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于兵
作品数:
58
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供职机构:
南京航空航天大学
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相关领域:
自动化与计算机技术
航空宇航科学技术
文学
动力工程及工程热物理
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合作作者
张天宏
南京航空航天大学
袁培
南京航空航天大学
李志林
南京航空航天大学
胡忠志
南京航空航天大学
黄向华
南京航空航天大学
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机构
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南京航空航天...
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中国航发四川...
作者
58篇
于兵
32篇
张天宏
12篇
袁培
11篇
李志林
8篇
王继强
8篇
黄向华
8篇
胡忠志
7篇
章涛
7篇
舒文君
5篇
刘冬冬
3篇
王波
3篇
陈建
3篇
盛汉霖
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张潼
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2021
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2020
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2018
12篇
2017
1篇
2016
1篇
2014
3篇
2011
2篇
2010
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基于交流放电的叶尖间隙标定系统及标定方法
本发明公开一种基于交流放电的叶尖间隙标定系统,探针的尖端与机匣的内壁相平齐,探针的底端固定于滚珠丝杠的一侧,随滚珠丝杠一起移动;本发明还公开一种基于交流放电的叶尖间隙标定方法,包括如下步骤:步骤1,将探针从机匣内壁移动到...
于兵
申恩玉
袁培
王继强
胡忠志
舒文君
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基于FPGA的片内分布式航空发动机电子控制器及控制方法
本发明提供一种基于FPGA的片内分布式航空发动机电子控制器及控制方法,属于发动机控制技术领域。本发明包括输入信号接口电路(2)、FPGA芯片(1)、输出信号接口电路(3),FPGA芯片内部包括同步串行总线DB、同步时钟线...
张天宏
刘冬冬
于兵
黄向华
陈建
文献传递
一种基于LQR-CA的航空发动机执行机构容错控制方法
本专利公开了一种基于LQR‑CA的航空发动机执行机构容错控制方法,是面向航空发动机控制系统所设计的一种在执行机构出现部分失效或完全失效故障时能够保证较好控制效果的方法。该方法包括:步骤S1,定义控制系统中所有执行机构的总...
李志林
王淳
叶兵清
袁元
于兵
张天宏
一种航空发动机故障模拟系统及控制方法
本发明公开了一种航空发动机故障模拟系统,包括:故障模拟控制器,包括发动机模型模块和传感器模型模块,发动机模型模块将接收的发动机模型控制指令进行模型计算,输出发动机运行状态信号至所述故障注入机箱;所述传感器模型模块将接收的...
于兵
翟雄飞
王淳
王波
李川江
张天宏
文献传递
一种航空发动机控制系统的鲁棒性分析方法及存储介质
本发明公开了一种航空发动机控制系统的鲁棒性分析方法,所述方法包括:根据马尔可夫链蒙特卡洛方法随机产生航空发动机控制系统的不确定性参数摄动,并利用切比雪夫大数定理和切比雪夫限方法,得到多种不确定性参数摄动组合;将所述多种不...
于兵
章涛
张天宏
柯宏威
缪荣成
文献传递
基于DSP和温度传感器控制的温度控制系统及其控制方法
本发明公开了一种基于DSP(数字信号处理器)和温度传感器控制的温度控制系统及其控制方法,属于温度控制技术领域。该系统采用等温加热控制时,包括DSP、电源、温度传感器、控制参数输入器和参数输出记录控制器;该系统采用热流量加...
张潼
江驹
于兵
单勇
文献传递
一种改进的低选-高选限制保护控制方法
本发明公开了一种改进的低选‑高选限制保护控制方法,实现对航空发动机的限制保护控制作用。其作用是在一个输出变量接近限制值,对应的限制控制器将被激活,低选‑高选限制保护控制可以防止所选取的输出变量超过或低于限制值,同时控制发...
邹涛
叶兵清
齐长城
于兵
一种基于时间触发的分布式控制器快速原型及仿真验证方法
本发明公开了一种基于时间触发的分布式控制器快速原型及仿真验证方法,所述仿真方法主要包括:分布式控制器快速原型、传感器/执行机构模拟模块、总线监视硬件模块、发动机模型、监视系统。分布式控制器快速原型由多个分布式控制节点通过...
于兵
王淳
李志林
张天宏
叶兵清
一种基于恒压式交流放电的叶尖间隙实时测量系统及方法
本发明公开一种基于恒压式交流放电的叶尖间隙实时测量系统及方法,系统包括高频交流放电电压源、负反馈式放电耦合电路模块、金属探针、磁铁、霍尔传感器、电流大小测量转换模块、信号采集转换电路和数据处理模块,电压源高压端与金属探针...
于兵
申恩玉
胡忠志
王继强
袁培
舒文君
文献传递
一种TTP/C总线节点备份与再整合方法
本发明公开了一种TTP/C总线节点备份与再整合方法,所述方法能够保证节点故障后可以重新整合进入集群,从而提高总线可靠性与实用性;当节点检测到内部故障时,立即进入冻结状态,等待再整合进入集群,如果整合次数超过给定值,说明节...
王淳
李志林
邹涛
陈飞
于兵
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