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文献类型

  • 6篇中文专利

主题

  • 4篇排气道
  • 4篇气门
  • 4篇气门机构
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧模式
  • 4篇可变气门
  • 4篇可变气门机构
  • 2篇油底壳
  • 2篇增压
  • 2篇增压柴油机
  • 2篇排放性
  • 2篇机油
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机油
  • 2篇发动机油底壳
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇排气
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动

机构

  • 6篇长城汽车股份...

作者

  • 6篇齐雪飞
  • 6篇高锋军
  • 5篇陈亚青
  • 3篇李东海
  • 2篇刘杰
  • 2篇潘旭
  • 2篇赵雪华
  • 2篇梁国志
  • 2篇李文庆
  • 1篇房亮
  • 1篇褚丹阳
  • 1篇田江伟

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
全可变气门发动机及其控制方法
本发明涉及一种全可变气门发动机,包括具有进排气道的气缸,在气缸内设置有活塞,活塞的底端连接曲柄连杆机构,在气缸内还设有火花塞,在进气道上设置有节气门和喷油器,在排气道上设置有尾气处理单元,在进排气道与气缸的连通处分别设置...
高锋军潘旭陈亚青齐雪飞李东海
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全可变气门增压柴油机及其控制方法
本发明涉及一种全可变气门增压柴油机,包括具有进气道和排气道的气缸,设置在气缸内的喷油器,在进气道上设置有节气门,在排气道上设置有尾气处理单元,在进排气道与气缸的连通处分别设置有全可变气门机构,在进气道与排气道之间连接设有...
高锋军梁国志李文庆陈亚青齐雪飞赵雪华
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全可变气门增压柴油机及其控制方法
本发明涉及一种全可变气门增压柴油机,包括具有进气道和排气道的气缸,设置在气缸内的喷油器,在进气道上设置有节气门,在排气道上设置有尾气处理单元,在进排气道与气缸的连通处分别设置有全可变气门机构,在进气道与排气道之间连接设有...
高锋军梁国志李文庆陈亚青齐雪飞赵雪华
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一种减振消声汽车发动机油底壳
一种减振消声汽车发动机油底壳,它包括相互连接的深腔体和浅腔体,在油底壳的上部设有曲轴箱连接平台,油底壳一端设有变速器连接平台,特别之处是:所述深腔体和浅腔体的底部内侧分别设有加强筋,所述油底壳底部外侧包覆阻尼层,阻尼层外...
高锋军刘杰齐雪飞田江伟
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发动机油底壳结构及发动机机油控制系统
本实用新型涉及一种发动机油底壳结构,包括连接设置在发动机底部的油底壳本体,所述油底壳本体内分为深度不同的深底部和浅底部,在所述深底部中设置有多块挡板,所述挡板将深底部分割为包含主储油部在内的多个储油部,所述主储油部与浅底...
高锋军李东海齐雪飞陈亚青刘杰房亮褚丹阳
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全可变气门发动机及其控制方法
本发明涉及一种全可变气门发动机,包括具有进排气道的气缸,在气缸内设置有活塞,活塞的底端连接曲柄连杆机构,在气缸内还设有火花塞,在进气道上设置有节气门和喷油器,在排气道上设置有尾气处理单元,在进排气道与气缸的连通处分别设置...
高锋军潘旭陈亚青齐雪飞李东海
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共1页<1>
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