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高锋军

作品数:40 被引量:36H指数:3
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家教育部“985工程”更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 14篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 13篇动力工程及工...
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 12篇气门
  • 12篇发动机
  • 11篇可变气门
  • 10篇燃烧
  • 7篇气门机构
  • 7篇可变气门机构
  • 6篇汽油
  • 6篇柴油机
  • 5篇模态
  • 4篇油底壳
  • 4篇增压
  • 4篇振动
  • 4篇排气道
  • 4篇燃烧模式
  • 4篇进气
  • 4篇柴油
  • 4篇车辆
  • 3篇液压
  • 3篇噪声
  • 3篇扭振

机构

  • 26篇长城汽车股份...
  • 14篇吉林大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 39篇高锋军
  • 12篇宋兆哲
  • 7篇李保东
  • 6篇郭英男
  • 6篇刘发发
  • 6篇齐雪飞
  • 5篇陈亚青
  • 5篇张翠翠
  • 5篇杨景玲
  • 5篇李文庆
  • 5篇王金友
  • 5篇宁志坚
  • 4篇刘杰
  • 4篇梁国志
  • 3篇李华
  • 3篇李东海
  • 3篇王云开
  • 2篇程鹏
  • 2篇陈向东
  • 2篇房亮

传媒

  • 3篇内燃机学报
  • 2篇车用发动机
  • 2篇小型内燃机与...
  • 2篇内燃机与配件
  • 2篇全国高校机械...
  • 1篇应用声学
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇计算机与信息...

年份

  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
排气门二次开启影响汽油CAI燃烧的数值模拟
2010年
基于装置了电控液压无凸轮轴气门机构的单缸发动机,使用一维发动机循环模拟软件GT-Power与CHEMKIN软件,建立了汽油CAI发动机内部EGR的循环模拟模型。通过模拟计算,分析了排气门二次开启对内部EGR率的影响规律。模拟结果表明:当排气门二次开启角度单独变化时,随着排气门二次开启角度增大,EGR率先增加后减小。当进气门关闭角单独变化时,EGR率随着进气门关闭角的提前,呈先减小后增加的趋势。联合使用以上两种策略,可以将实现CAI燃烧的EGR范围扩大。研究结果也表明,适量的EGR有利于CAI燃烧的实现,过低或过高都将导致失火,在不同的转速下EGR率的分布也不相同。
高锋军郭英男潘曦曦刘发发谷艳华
关键词:CAI燃烧模拟计算汽油机
发动机缸体结构及发动机
本实用新型提供了一种发动机缸体结构及发动机,该发动机缸体结构包括缸体本体,于缸体本体上设有多个轴承盖,各轴承盖与缸体本体之间分别限定出曲轴安装孔,于缸体本体的底部形成有油底壳结合面,其一轴承盖位于缸体本体的端部,并构成对...
徐坤刘月普陈强高锋军金鑫
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全可变气门发动机及其控制方法
本发明涉及一种全可变气门发动机,包括具有进排气道的气缸,在气缸内设置有活塞,活塞的底端连接曲柄连杆机构,在气缸内还设有火花塞,在进气道上设置有节气门和喷油器,在排气道上设置有尾气处理单元,在进排气道与气缸的连通处分别设置...
高锋军潘旭陈亚青齐雪飞李东海
文献传递
增压柴油内燃机的燃烧噪声控制方法、系统及车辆
本发明提供了一种增压柴油内燃机的燃烧噪声控制方法、系统及车辆,该方法包括:检测缸内的燃烧噪声信号,得到燃烧噪声评价量;获得多个影响参数与燃烧噪声评价量之间的变化规律;在转速处于稳定状态时,根据预设的噪声‑缸压曲线中每个稳...
高锋军李保东宋兆哲张翠翠孙璇
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发动机进气系统加速气流噪声问题分析与研究被引量:1
2016年
针对某SUV发动机在加速工况下存在噪声问题,进行了声源特性分析,设计了共振式消声器,利用LMS Virtual Lab软件进行传递损失仿真计算和传递损失试验测试,验证了仿真结果准确性。在此基础上进行整车测试,结果使驾驶员右耳噪声降低了2.8 d B(A),加速气流噪声主观评价达到可接受。
王金友闫晨刘月普宋兆哲高锋军陈万军
关键词:气流噪声消声器主观评价
基于流固耦合的油底壳振动噪声预测分析被引量:4
2020年
为了对油底壳的改进方案进行噪声预测,首先建立油底壳的流固耦合有限元模型,进行耦合模态计算,获得其固有频率和振型,通过模态试验验证了耦合有限元模型的准确性;其次,在发动机工作过程中,通过试验测得油底壳各螺栓固定处的振动加速度;再次,基于模态结果,在油底壳各螺栓固定处施加测试的振动加速度,采用有限元的分析方法对油底壳进行了强迫振动计算和辐射噪声计算,并进行了试验对比,结果表明该方法可用于发动机开发试验确认阶段,对油底壳改进方案进行振动噪声的预测,减小开发风险;最后,对含油量多少对辐射噪声的影响进行了对比分析。
宋兆哲李荣荣高锋军杨景玲
关键词:油底壳模态流固耦合振动噪声
重型矿用自卸汽车油气悬挂系统外部激励测试研究
为了研究油气悬挂系统的外部激励,对3307矿用重型自卸汽车油气悬挂装置进行了动态测试,采集了在典型路面上的整个作业循环过程中,作用在油气悬挂缸活塞杆上的全部外载荷应力,统计了幅值的频数分布,绘制了载荷分布频次图,检验了载...
邵明亮陈向东瞿爱琴高锋军
关键词:重型自卸汽车油气悬挂系统概率密度函数
文献传递
双燃料发动机
本实用新型提供了一种双燃料发动机,其包括偶数个汽缸,其中一缸燃烧汽油或乙醇,其它缸燃烧柴油,燃烧汽油或乙醇的汽缸单独进气,且在燃烧汽油或乙醇的汽缸的排气管路上并联有EGR管路,所述EGR管路连接至燃烧柴油的汽缸的进气管路...
李保东王振方尤险锋张翠翠高锋军
文献传递
发动机组件及具有其的车辆
本发明提供了一种发动机组件及具有其的车辆,所述发动机组件包括:发动机,所述发动机具有排气通道和进气歧管;EGR回路,所述EGR回路的进口端与所述排气通道相连且出口端与所述进气歧管之间设置有稳压结构;以及EGR阀,所述EG...
高锋军郭倩王金友王辉张翠翠宋兆哲
文献传递
曲轴系及具有该曲轴系的车辆
本实用新型公开了一种曲轴系及具有该曲轴系的车辆。该曲轴系包括:曲轴;皮带轮,所述皮带轮设置在所述曲轴的端部,所述皮带轮包括:皮带轮轮毂、惯量环和设置在所述皮带轮轮毂和所述惯量环之间的扭振橡胶,所述扭振橡胶包绕于所述皮带轮...
高锋军徐坤杨景玲宋兆哲王金友李保东丁春生
文献传递
共4页<1234>
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