您的位置: 专家智库 > >

王珂

作品数:1 被引量:11H指数:1
供职机构:北京工业大学建筑工程学院城市与重大工程安全减灾省部共建重点实验室更多>>
发文基金:地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇洞口段
  • 1篇山岭隧道
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇隧道洞口段
  • 1篇下山
  • 1篇结构动力
  • 1篇SH波

机构

  • 1篇北京工业大学

作者

  • 1篇陶连金
  • 1篇侯森
  • 1篇赵旭
  • 1篇黄景琦
  • 1篇王珂
  • 1篇刘春晓

传媒

  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
SH波作用下山岭隧道洞口段结构动力响应研究被引量:11
2015年
基于弹性波动理论,将山岭隧道洞口段简化为单面边坡模型,考虑波在洞口边坡的反射效应,推导垂直入射SH波作用下隧道轴线上的位移场分布,并将隧道简化为三维薄壁壳结构,以得到在该位移场作用下隧道结构的动力响应。针对上述分析结果开展山岭隧道洞口段振动台模型试验,以验证理论模型的合理性,并综合分析得到如下结论:将隧道结构动力响应看作横截面与纵向响应的叠加,隧道结构横截面发生剪切变形,两侧拱肩与拱脚为抗震的薄弱环节,变形效应沿轴向缓慢增加,此响应为平行隧道结构横截面传播的SH波作用所致;隧道结构纵向发生水平剪切变形,变形效应沿隧道轴向逐渐减弱,洞口处产生较大刚性位移,在施工缝存在的情况下,隧道结构在洞口附近易沿施工缝产生错台现象,此响应为沿轴向传播的SH波所致。此规律表明,隧道结构的纵向抗震设计同样值得关注。
侯森陶连金赵旭刘春晓王珂黄景琦
共1页<1>
聚类工具0