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陶连金

作品数:355 被引量:2,021H指数:23
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>

文献类型

  • 258篇期刊文章
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领域

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主题

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  • 55篇地铁车站
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  • 29篇振动台试验
  • 29篇台试
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  • 21篇支护
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机构

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  • 4篇北京城建设计...
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  • 3篇东北师范大学
  • 3篇西南交通大学
  • 3篇沈阳大学
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作者

  • 354篇陶连金
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  • 36篇安军海
  • 34篇张波
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  • 9篇邹祖银

传媒

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  • 12篇铁道建筑
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  • 5篇岩土力学
  • 5篇科学技术与工...
  • 5篇防灾减灾工程...
  • 4篇施工技术
  • 4篇振动与冲击
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  • 4篇隧道建设(中...

年份

  • 6篇2024
  • 7篇2023
  • 19篇2022
  • 19篇2021
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  • 19篇2016
  • 29篇2015
  • 22篇2014
  • 19篇2013
  • 25篇2012
  • 13篇2011
  • 19篇2010
  • 15篇2009
  • 12篇2008
  • 14篇2007
  • 8篇2006
  • 9篇2005
355 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于AHP案例推理法的地铁施工地表沉降预测方法被引量:1
2016年
为确保地铁施工期间的工程安全,及时采取地表沉降防治措施,以地铁工程案例库为背景,提出了基于AHP案例推理法的地铁施工地表沉降预测方法。该方法选取能够反映地表沉降的三项重要影响因素,即地质条件、水文条件和设计施工条件,计算得到各旧案例与所求工程的相似度,通过专家打分并结合AHP确定各影响因素的权重值,最后将相似度最大的若干个案例沉降值加权平均得到所预测工程沉降量。北京地铁白石桥南站—国家图书馆站区间的工程实例表明,该方法可行有效。
陶连金王焕杰田健边金田治旺
关键词:地表沉降AHP相似度
预制装配式地铁车站肥槽回填施工力学行为研究被引量:9
2020年
依托长春地铁2号线袁家店站预制装配式地铁车站,利用MIDAS GTS NX软件建立单环地层-结构模型,考虑肥槽分级回填,分析回填不同材料时车站结构在位移、变形、内力等方面的变化趋势和分布规律,找出预制装配式结构的薄弱部位。结果表明:结构的薄弱部位主要集中在拱肩、拱脚及边墙底部;回填素混凝土与回填土相比结构内力和变形差异较小;拱脚处施加钢支撑可显著改善结构拱脚处的受力。研究结果可为预制装配式地铁车站的设计和施工提供参考。
单馨玉陶连金张宇边金
关键词:地铁施工安全回填土
一种盾构隧道内部设置支撑的加固方法
本发明涉及一种盾构隧道内部设置支撑的加固方法,在待加固的盾构隧道每一环管片的接缝处紧贴管片内壁设置钢环;在钢环安装完成后,于钢环上、下、左、右4个位置沿隧道纵向设置通长的工字钢;在钢环处架设水平方向工字钢支撑和竖直方向工...
陶连金李晓霖郭飞许淇索新爱
文献传递
一种用于岩土试验中提高微型土压盒测试精度的装置
本发明属于土木工程技术领域,特别涉及一种用于提高微型土压盒测试精度的装置。包括:微型土压力盒、海绵环、钢环,微型土压力盒(1)带有数据线,钢环的侧面切口,用于引出并固定微型土压力盒(1)的数据线,海绵环(2)套于微型土压...
陶连金李文博杨丁铭黄俊张波王文沛李积栋
文献传递
地震作用下预应力锚索边坡的稳定性分析被引量:10
2020年
稳定性分析对边坡工程具有重要的意义。为探究地震对预应力锚固边坡的影响,基于预应力锚索具有安全储备的特点,分析了地震作用下边坡的分阶段模型。在传统Newmark法的基础上,采用拟动力计算,推导了顺层岩质边坡的位移、锚固力和安全系数计算公式。结合工程两个算例,探究了不同锚索模型和地震累积作用下的边坡变形规律。由结果可知,当锚索锚固力取固定值时,边坡计算位移偏大,随时间呈线性增长。当考虑锚索的安全储备时,位移增长速率随时间逐渐减小,最后趋近于定值。不同锚索模型对位移影响较大,锚索储备作用不可忽略。同时地震会对预应力锚固边坡产生永久性影响。当再次发生扰动时,其表现为临界滑动阈值的提升,位移增长率与受震经历的加速度幅值呈反指数变化。以露天矿区边坡为背景,在抗震设防标准下确定最佳支护方案。
贾志波陶连金史明
关键词:预应力锚索边坡地震NEWMARK法
地铁运行振动对临近地下工程施工安全影响的研究分析被引量:2
2013年
随着近年来国内城市地铁建设、运营的快速发展,地铁运行产生的振动对周边地上及地下环境的影响应得到重视。以某一计划建于地铁隧道上方的地下商城为研究对象,采用数值模拟的方法研究地铁运营中产生的振动对该地下商城施工安全的影响。得出以下结论:1)地铁振动对地下商城各步开挖的关键部位的应力和变形有一定的影响;2)这种由地铁运行诱发的振动对商城施工安全无严重威胁。
李晓霖陶连金
关键词:地铁振动施工安全数值模拟
液化场地地铁区间隧道抗震设计研究被引量:9
2015年
借鉴建筑结构抗震设计理念及以往工程实践,总结了液化场地条件下地铁隧道抗震概念设计和构造设计的原则,并基于有限差分程序FLAC3D研究了地铁隧道与液化层处于不同相对位置关系时结构的动力反应,从而提出地铁隧道计算设计的抗液化处理原则。研究结果表明:当液化层位于地铁隧道拱顶附近及以上时,如不影响施工,可以不对液化层进行处理;液化层位于隧道拱腰及以上时,地层液化对结构内力及变形将产生一定影响,建议对该部分液化层进行加固处理;隧道周边土体全部为液化层时,地震时结构的内力和地层变形会大幅增加,必须对液化层进行加固处理。不论地铁隧道与液化层相对位置关系怎样,一般均应进行抗浮验算。
安军海李晓霖索新爱陶连金
关键词:液化场地地铁隧道结构抗震设计地震反应概念设计
北京光彩大厦深基坑开挖现场监测与理论分析被引量:23
2005年
由北京光彩大厦深基坑开挖过程中的监测结果及机理分析,得出以下结论:实施早期降水可在基坑整体刚度形成前有效利用基质吸力减小桩顶的侧移量;支护结构整体空间刚度的较早形成可以有效减小基坑的水平侧移;锚杆张拉锁定值小,在锚固体侧可引起负摩阻力;由实测值总结得出摩阻力值在锚固体侧的分布呈二次函数关系;桩身最大位移可能发生在桩身刚度较弱的截面;支护结构与土相互作用的结果,造成土压力实测值与经典理论计算值在分布规律上存在较大的差别。
高华东霍达陶连金
关键词:深基坑开挖侧移基质吸力
SH波作用下山岭隧道洞口段结构动力响应研究被引量:11
2015年
基于弹性波动理论,将山岭隧道洞口段简化为单面边坡模型,考虑波在洞口边坡的反射效应,推导垂直入射SH波作用下隧道轴线上的位移场分布,并将隧道简化为三维薄壁壳结构,以得到在该位移场作用下隧道结构的动力响应。针对上述分析结果开展山岭隧道洞口段振动台模型试验,以验证理论模型的合理性,并综合分析得到如下结论:将隧道结构动力响应看作横截面与纵向响应的叠加,隧道结构横截面发生剪切变形,两侧拱肩与拱脚为抗震的薄弱环节,变形效应沿轴向缓慢增加,此响应为平行隧道结构横截面传播的SH波作用所致;隧道结构纵向发生水平剪切变形,变形效应沿隧道轴向逐渐减弱,洞口处产生较大刚性位移,在施工缝存在的情况下,隧道结构在洞口附近易沿施工缝产生错台现象,此响应为沿轴向传播的SH波所致。此规律表明,隧道结构的纵向抗震设计同样值得关注。
侯森陶连金赵旭刘春晓王珂黄景琦
一种用于模拟砂卵石地层盾构掘进振动的试验装置
本发明涉及一种用于模拟砂卵石地层盾构掘进振动的试验装置,包括无顶盖方形透明模型箱、电机、以及金属刀盘,无顶盖方形透明模型箱包括角钢边立柱、角钢横梁、侧面板,对于模型箱的一块侧面板进行改造加设竖向角钢中立柱,将侧面板分为可...
陶连金黄俊郭飞
文献传递
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