陈楠楠
- 作品数：22 被引量：15H指数：2
- 供职机构：广东工业大学更多>>
- 发文基金：国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种非接触式车用变速器及其调速控制算法
- 本发明是一种非接触式车用变速器及其调速控制算法。包括动力源、非接触式变速器、车轮及其控制系统,非接触式变速器包括拨动轮、拨动片、直线电机，控制系统包括有A/D转换器、整车控制器、电机驱动模块、电机控制器，DC‑DC变换器...
- 阳林陈楠楠周永光冯勇王嘉浩
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- 一种赛车集成化轮毂
- 本实用新型是一种赛车集成化轮毂。包括有三球销万向节槽壳（1）、轮辋固定法兰（2）、轮辋支撑轴（3）,三球销万向节的三球销（4）嵌入集成化轮毂的三球销万向节槽壳（1）内所设的滚道中，轮辋固定法兰（2）与三球销万向节槽壳（1...
- 阳林陈楠楠钟云耀彭仁杰蔡国峰
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- 一种永磁同步电机的散热结构
- 本实用新型是一种永磁同步电机的散热结构。包括有机座、微热管阵列、散热翼片、永磁同步电机,其中永磁同步电机装设在机座上，微热管阵列呈圆筒形，微热管阵列套装在永磁同步电机上，微热管阵列周向覆盖在整个永磁同步电机上，且微热管阵...
- 阳林叶磊徐文彧田硕钟云耀陈楠楠
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- 多轮廓小直径凸轮轴的车铣复合新工艺被引量：1
- 2015年
- 多轮廓小直径凸轮轴,是多功能注射医疗器械中的重要零部件,其应用广泛。结合企业生产实际,对多轮廓小直径凸轮轴传统加工方法面临的主要问题进行分析。通过对车铣复合走芯式车床进行数控编程,编制合理的加工工艺,来加工多轮廓小直径凸轮轴。实践结果表明:采用车铣复合新工艺加工该凸轮轴,产品加工精度得到保证,加工效率大幅提升,大大降低了成本。
- 陈楠楠阳林钟云耀田硕
- FSE电动赛车动力电池设计及温度仿真研究被引量：2
- 2016年
- 在设计2015年赛季电动赛车时,为使赛车的布置更为紧凑,在保证电池容量的情况下,采用高放电倍率的锂电池,缩小了电池组体积,采用了动力电池后置在座椅背部的方案。同时,为避免因采用高放电倍率单体、动力电池紧凑化设计而造成动力电池散热不良的情况发生,利用整车运动仿真模型计算出不同时段的动力电池热生成率,在此基础上对其热特性及温度场分布进行了研究分析,并根据仿真结果设计了电池箱的强制风冷散热结构,再次进行仿真验证。最终仿真结果表明,在比上赛季电动赛车动力电池减重20kg的情况下,增设了散热结构的动力电池新结构在整个行驶过程中能保持良好的工作状态,本研究为今后FSE赛车电池组设计提供了一定的理论依据。
- 叶磊阳林田硕曾繁俊陈楠楠
- 关键词：动力电池
- 一种FSAE赛车可调式踏板结构
- 本实用新型是一种FSAE赛车可调式踏板结构。包括有踏板底板（2）、带滑道的左支撑板（1）、带滑道的右支撑板（6）、离合器踏板（3）、制动踏板（4）、加速踏板（5），左支撑板（1）和右支撑板（6）上设置有滑道，踏板底板（2...
- 阳林钟云耀冯勇陈楠楠余东海
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- FSAE赛车集成化轮毂的设计与校核被引量：2
- 2015年
- 针对赛车出现的装拆烦琐、车轮总成庞大等问题,对车轮轮毂的结构进行优化集成设计,对4种极限工况下车轮上的动载荷值进行计算,并运用有限元分析软件ANSYS对集成化轮毂进行静力学分析。分析结果表明,新设计的集成化轮毂的强度满足设计要求,采用新型集成化轮毂的赛车与上一届赛车相比,车轮总成质量降低了20%左右,这对赛车车轮的轻量化设计和提高赛车性能有重要意义。
- 陈楠楠阳林钟云耀叶磊
- 关键词：FSAE赛车轻量化设计静力分析
- FSE电动赛车整车布置及轻量化研究
- 未来汽车“轻量化、电动化、智能化、网联化”的发展趋势，对电动方程式赛车的研究提出新的要求。结构越紧凑、质量越小的赛车，其风阻系数更低、转弯时侧倾越小，能够有效地提高赛车的加速性能及转向操纵稳定性，从而使赛车在比赛中取得良...
- 陈楠楠
- 关键词：电动赛车整车布置轻量化设计性能指标
- 电动汽车用变速器
- 本实用新型是一种电动汽车用变速器。包括永磁调速部分和减速箱,永磁调速部分包括筒形导体转子、筒形永磁转子和调速机构，筒形导体转子包括导体转筒、内层导体和主动法兰，导体转筒通过主动法兰与输入轴相连，主动法兰套装在输入轴上，主...
- 阳林钟云耀陈楠楠叶磊田硕李必毅
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- 一种电动汽车用变速器
- 本发明是一种电动汽车用变速器。包括永磁调速部分和减速箱,永磁调速部分包括筒形导体转子、筒形永磁转子和调速机构，筒形导体转子包括导体转筒、内层导体和主动法兰，导体转筒通过主动法兰与输入轴相连，主动法兰套装在输入轴上，主动法...
- 阳林田硕叶磊钟云耀陈楠楠万婷婷
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