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郝冠军

作品数:11 被引量:30H指数:3
供职机构:江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
发文基金:交通运输建设科技项目山东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学医药卫生化学工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 4篇弹性层状体系
  • 4篇层状体系
  • 3篇沥青
  • 3篇混凝土
  • 2篇沥青路
  • 2篇龄期
  • 2篇摩擦角
  • 2篇内摩擦
  • 2篇内摩擦角
  • 2篇公路
  • 2篇半刚性
  • 2篇半刚性基层
  • 1篇弹性层状体系...
  • 1篇道路工程
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融环境
  • 1篇冻融试验
  • 1篇压强度
  • 1篇压应变
  • 1篇养护

机构

  • 7篇江苏省交通规...
  • 6篇重庆交通大学
  • 4篇苏交科集团股...
  • 1篇河北工业大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇交通运输部

作者

  • 11篇郝冠军
  • 3篇王树杰
  • 1篇田波
  • 1篇侯子义
  • 1篇高海鹏
  • 1篇汪胜

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路
  • 1篇交通科学与工...
  • 1篇工业建筑的可...

年份

  • 9篇2015
  • 2篇2014
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
早期冻融环境下混凝土性能的试验研究
西藏很多地区冬季气温较低,由于种种原因,混凝土不可避免的要在冬季施工。低温施工环境下,混凝土很容易产生早期冻害。多年来人们对冬季施工混凝土的研究,已经达成共识:防止混凝土发生较大破坏的最有效的方法就是确保混凝土在早期受冻...
郝冠军
关键词:建筑材料混凝土浇筑冻融试验
文献传递
结构参数对倒装式沥青路面力学响应影响分析被引量:3
2014年
采用Bisar软件建立路面结构计算弹性层状体系模型,通过改变级配碎石(水稳)基层的厚度和模量,对倒装式沥青路面力学响应进行分析,揭示了级配碎石(水稳)基层的厚度和模量变化对沥青路面弯沉、沥青面层层底拉应力和水稳基层层底拉应力等路面力学响应的影响规律;结合正交试验,提出在基层结构参数中沥青路面弯沉主要受级配碎石基层模量和水稳基层厚度的影响,沥青面层层底拉应力基本不受基层厚度和模量的影响,因而应考虑面层与基层间的粘结情况,水稳基层层底拉应力主要受水稳基层厚度的影响。
郝冠军王春雨
关键词:公路弹性层状体系结构参数
重载作用下半刚性基层不同龄期弯沉测试标准被引量:2
2015年
当前沥青路面的超载情况十分普遍,规范规定的轴载换算公式已不再适用,沥青路面的弯沉检测标准也应该修改,沥青路面弯沉检验标准值计算使用的是半刚性材料设计龄期的模量,与沥青路面弯沉检验龄期不符,选用典型半刚性沥青路面结构和力学模型,得出半刚性模量随龄期的增长规律,针对不同的标准轴载,采用BISAR软件,利用弹性层状体系理论计算出不同龄期半刚性基层顶面的弯沉值,作为不同超载情况和相应龄期半刚性基层的施工弯沉检验标准值。
郝冠军王树杰
关键词:半刚性基层模量弯沉弹性层状体系
粉胶比对沥青胶浆流变性能的影响被引量:9
2015年
为了研究不同粉胶比对沥青胶浆的流变性能的影响,选用了东青石灰岩矿粉和克拉玛依AH-90沥青,按照粉胶比为0.6、0.8、1.0、1.2、1.4,通过DSR、BBR等设备对沥青胶浆的高、低温及疲劳性能进行研究。着重分析了不同粉胶比对沥青胶浆流变性能的影响,并总结出一个合适的粉胶比范围。
王树杰郝冠军
关键词:沥青胶浆粉胶比流变性能
新拌水泥混凝土均匀性评价方法被引量:10
2014年
为解决水泥混凝土搅拌均匀性尚无严格评价方法的问题,通过试验分析了新拌混凝土单位体积中粗集料随搅拌时间的变化规律,提出了混凝土中粗集料均匀分布的概念,并在此基础上提出了评价新拌混凝土粗集料分布均匀性的指标——均匀度;通过混凝土试件的抗压强度值以及新增强度标准差、强度离差系数对该评价指标进行了验证,得出该评价指标的可行性和准确性;最后一并给出了评价新拌混凝土均匀性的参考标准。
高海鹏田波郝冠军侯子义
关键词:道路工程混凝土试验分析均匀度
超载作用对三种沥青路面的力学响应的影响
为分析超载作用对沥青路面结构的力学响应的影响,本文基于弹性层状体系理论,采用BISAR3.0软件,对不同荷载作用下的沥青面层层底拉应变、基层层底拉应力和土基顶面压应变进行研究.结果表明:从沥青面层底部最大拉应变和路基顶面...
郝冠军王树杰
关键词:超载弹性层状体系敏感性
层间黏结对薄层沥青-水泥混凝土复合式路面结构力学影响分析
本文采用经典摩擦理论及莫尔—库仑理论对薄层沥青—水泥混凝土复合式路面层间的接触状态进行分析,同时采用弹性层状体系理论的Bisar软件对典型复合式路面进行应力响应分析,研究发现:层间摩擦系数等于层间内摩擦角的正切值,层间最...
郝冠军
关键词:内摩擦角弹性层状体系理论层间接触
预养护龄期对未掺防冻剂混凝土早期性能的影响
在未掺加防冻剂的情况下,预养护龄期对混凝土早期力学性能及抗氯离子渗透性能的影响. 在试验中采用不同龄期的预养护(1~5d的标准养护)、-10℃的7d龄期养护及28 d龄期的标准养护三种养护方式.试验结果表明:随着预...
郝冠军王树杰汪胜
关键词:混凝土抗压强度抗冻性能
超限对三种沥青路面的力学影响
2015年
随着我国国民经济和公路交通运输事业的发展,运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,且车辆超限的现象十分普遍。河北省干线公路运输车辆的调查显示,超限车辆占满载车辆的80%左右,超限率(超限轴重与核定轴重的比)一般为60%至100%。天津市汽车超限情况的调查显示,80千牛顿以上载重车约占车辆总数的10%至30%,其中超限车约占重车的30%至70%,平均超限率为50%至70%,最大超限率达到了177%。调查还发现,80%至90%的载重25千牛顿以上货运汽车超限,尤其以运建材、煤、钢材等重物的车辆超限最为严重。在各等级道路上。
郝冠军王树杰
关键词:货运汽车公路交通运输公路运输车辆半刚性基层层底拉应力货运车辆
振动击实试验下水稳基层材料性能指标分析
2015年
以不同级配的水泥稳定类混合料为研究对象,对其干密度和7d无侧限抗压强度指标与含水量的关系展开研究,分析了水泥稳定类混合料的干密度与抗压强度的关系。分析结果表明:最大干密度对应着最佳含水量,其波峰较为明显。水泥稳定碎石混合料的最大抗压强度对应的含水量是一个区间。随着干密度的增加,混合料的抗压强度逐渐增加。当干密度达到一定值时,抗压强度急剧减小。之后,混合料的抗压强度继续增加。
汪胜郝冠军屈允永
关键词:水泥稳定类基层无侧限抗压强度含水量干密度
共2页<12>
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