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汪胜

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇路面
  • 1篇道路工程
  • 1篇实验区
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定类基...
  • 1篇平潭综合实验...
  • 1篇无侧限抗压
  • 1篇无侧限抗压强...
  • 1篇路工
  • 1篇路基
  • 1篇路基路面
  • 1篇路面基层
  • 1篇路面基层材料
  • 1篇抗冲刷
  • 1篇抗冲刷性能
  • 1篇灰色关联
  • 1篇灰色关联理论
  • 1篇混凝土

机构

  • 3篇中交公路规划...
  • 1篇长安大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇江苏省交通规...
  • 1篇中国雄安集团...

作者

  • 3篇汪胜
  • 1篇张超
  • 1篇郝冠军

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通科学与工...
  • 1篇工程技术研究

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
平潭综合实验区环岛公路路基路面的设计思路
2021年
公路作为城市发展的一项重要标志,为经济社会的发展作出了重大贡献。随着人们物质生活水平的不断提高,私家车的数量与日俱增,随之也对公路路基路面的安全性与稳定性提出了更高的要求。基于此,文章以平潭综合实验区环岛公路(金井湾大桥及接线工程)A10合同段为主要研究对象,分析了该项目路基路面设计思路,并阐述了相关施工要点,旨在进一步保证工程项目的建设质量,从而为同类项目的路基路面设计提供一定的参考。
汪胜
关键词:路基路面
水泥混凝土路面基层材料抗冲刷性能及疲劳特性被引量:3
2022年
为了改善水泥混凝土路面基层耐久性,降低动水冲刷对水泥混凝土路面基层的损伤,提高路面使用寿命,采用静压法成型试件,利用冲刷试验机对试件进行反复冲刷模拟路面的动水冲刷效果。采用单因素分析及多因素灰色关联理论对影响水泥稳定碎石基层抗冲刷性能的主要因素进行评价。根据动水冲刷与强度损伤关系,构建疲劳损伤模型,分析了压实度与材料类型对冲刷疲劳特性的影响。结果表明:水泥剂量与强度、集料性质及压实度等均会影响基层抗冲刷性能。水泥剂量为2.1%~4.0%时,基层抗冲刷性能提升显著。强度较高的水泥其抗冲刷性能越好,且水泥水化反应的产物有利于提升混合料抗动水冲刷能力。当细集料的含量低于35%时,细集料能够起到良好的骨架空间填充作用,基层表现出较小的冲刷量。适宜的压实度可为基层提供优异的抗压与抗变形能力。较低的压实度可能导致基层强度不达标,而较高的压实度则可能导致部分集料被压碎。各因素应取适宜值,过度提升某一影响因素以提升水泥稳定碎石基层抗冲刷性能可能导致基层其他性能的损伤。多因素分析表明适宜的压实度是保证基层抗冲刷性能的关键,根据疲劳损伤模型可知压实度越大的基层材料其抗冲刷性能越好,压实度较小其强度损耗较快,表明压实度对基层材料抗冲刷性能的重要性。
刘金亮汪胜史柯张超
关键词:道路工程抗冲刷性能灰色关联理论半刚性基层
振动击实试验下水稳基层材料性能指标分析
2015年
以不同级配的水泥稳定类混合料为研究对象,对其干密度和7d无侧限抗压强度指标与含水量的关系展开研究,分析了水泥稳定类混合料的干密度与抗压强度的关系。分析结果表明:最大干密度对应着最佳含水量,其波峰较为明显。水泥稳定碎石混合料的最大抗压强度对应的含水量是一个区间。随着干密度的增加,混合料的抗压强度逐渐增加。当干密度达到一定值时,抗压强度急剧减小。之后,混合料的抗压强度继续增加。
汪胜郝冠军屈允永
关键词:水泥稳定类基层无侧限抗压强度含水量干密度
共1页<1>
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