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曹伟
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140
被引量:30
H指数:3
供职机构:
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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相关领域:
建筑科学
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合作作者
王俊
中铁第一勘察设计院集团有限公司
戴志仁
中铁第一勘察设计院集团有限公司
王立新
中铁第一勘察设计院集团有限公司
张海
中铁第一勘察设计院集团有限公司
李储军
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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中洞法零距离穿越既有地铁车站的托换体系及其施工方法
本发明涉及中洞法零距离穿越既有地铁车站的托换体系及其施工方法,新建地铁车站自既有地铁车站下方零距离穿越,节点区域内沿新建地铁车站方向施做有中间导洞,中间导洞横向两侧沿既有地铁车站方向施做有侧导洞;中间导洞两端头既有地铁车...
戴志仁
胡瑞青
李润轩
王俊
郭亮
王立新
马晓波
康华
王天明
李谈
高志宏
李储军
贾少春
曹伟
杨沛敏
翁木生
毛念华
张海
汪珂
王博
王春希
段亚刚
基于主体结构的盾构井端头大管棚加固体系及其施工方法
本发明涉及基于主体结构的盾构井端头大管棚加固体系及其施工方法。盾构井端头地层加固常采用降水条件下的大管棚方式,基坑围护结构易被大管棚打穿,管棚位置处围护结构被截断,安全风险大。本发明包括盾构隧道端头的盾构井主体结构,盾构...
戴志仁
王立新
王俊
康华
王天明
杨沛敏
李润轩
马晓波
李储军
贾少春
曹伟
王博
毛念华
张海
雷永生
翁木生
段亚刚
一种盾构隧道管片智能辅助拼装装置及方法
本发明公开了一种盾构隧道管片智能辅助拼装装置及方法。盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最内层屏障。本发明弹簧装置包括底座,其上设有弹簧钢片;底座设置在已拼装完成的隧道管片上,弹簧钢片与待拼装隧道管片接触;采集装置...
胡瑞青
王立新
戴志仁
郭亮
高志宏
相旭
张碧文
高升
吴中俊
贾少春
曹伟
马晓波
盾构区间下穿既有物的地面工作井超前管棚预加固体系
本发明涉及盾构区间下穿既有物的地面工作井超前管棚预加固体系,包括工作竖井,工作竖井底部为竖井底板,井身为喷锚支护系统;工作竖井底部的竖井底板上方设置有管棚支撑钢架,管棚支撑钢架顶部设置有管棚导向管并向周围地层内打设管棚。...
王立新
李储军
王天明
戴志仁
张利斌
曹伟
翁木生
汪珂
胡瑞青
张毓斌
张海
岩质地层大断面深竖井的支护结构体系及其施工方法
本发明涉及一种岩质地层大断面深竖井的支护结构体系及其施工方法。断面较大的竖井如仅采用钢架锚喷支护,对竖井侧壁的稳定性及变形的有效控制都较为困难。本发明包含有竖井四壁的初支喷射混凝土,其内预设有初支格栅钢架;初支喷射混凝土...
李储军
王俊
王立新
王天明
张利斌
曹伟
王鹏
张毓斌
翁木生
戴志仁
张海
拼装式桥梁护板结构体系及其施工方法
本发明涉及拼装式桥梁护板结构体系及其施工方法,所述体系包括箱梁和护板,护板直立并纵向布置于箱梁两侧翼缘端部的上方,护板底端插入箱梁翼缘板,通过螺栓固定组装。本发明结构型式简明,受力合理,通用性强,充分利用了工厂化加工、拼...
曹伟
王伟
王立新
王俊
邵莹
韩建
李慧
杨罡
汪珂
胡瑞青
李储军
戴志仁
雷永生
王海祥
高志宏
张海
一种高渗透性富水砂层盾构端头加固体系
本实用新型涉及一种高渗透性富水砂层盾构端头加固体系。盾构施工风险集中体现在始发和接收过程中的变形、塌方等,因此,必须进行加固处理。本实用新型于车站围护结构外侧设置地下连续墙,在车站围护结构与地下连续墙之间沿线路方向设置具...
曹伟
王立新
王俊
戴志仁
韩建
李储军
翁木生
倪飞
高志宏
张毓斌
张海
低净空钢筋笼起吊装置及其施工方法
本发明涉及低净空钢筋笼起吊装置及其施工方法,所述装置包括走行导轨和底部具有车轮组件的双层框架结构,双层框架结构在走行导轨上纵向移动;双层框架结构的上层框架上设置有吊装设备;双层框架结构的下层框架表面设置有纵向移动的运输导...
曹伟
高升
王伟
邵莹
汪珂
张维驿
杨罡
胡瑞青
李储军
韩建
冀锐奇
王天明
王鹏
王俊
王立新
高志宏
张海
毛细管道式地下结构排水体系及其构建方法
本发明涉及一种毛细管道式地下结构排水体系及其构建方法,所述系统包括地下结构底板和地下结构侧墙,地下结构底板上设置有横向的结构施工缝和结构变形缝,横向延伸到地下结构侧墙,地下结构底板内还设置有集水坑;结构施工缝和结构变形缝...
戴志仁
李谈
李团社
任建
胡瑞青
李润轩
贾少春
曹伟
汪珂
王博
李岩龙
复合式TBM隧道内调头方案设计与安全性分析
被引量:3
2016年
文章以重庆地铁6号线天生站—五路口站区间工程为研究对象,针对老城区施工场地受限问题,提出复合式TBM在隧道内调头方案,并借助有限元软件采用定性分析、定量分析与监控量测相结合的方法,进行结构安全性分析。研究结果表明:重庆地区类似工程采用复合式TBM在隧道内调头安全可行,解决了老城区施工场地受限问题,实现了单台TBM掘进长度最大化;采用"大跨+后盲洞"的调头段型式避免了区间与车站施工的相互干扰,节约了投资,可对重庆及其它地区类似工程提供借鉴。
曹伟
关键词:
有限元分析
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