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李丽

作品数:8 被引量:7H指数:2
供职机构:贵州大学数学与统计学院更多>>
发文基金:贵州省科学技术基金贵州省科技计划项目贵州省自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程医药卫生文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇理学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇数据分析
  • 2篇主成分
  • 2篇主成分分析
  • 2篇主干道
  • 2篇流数据
  • 2篇路段
  • 2篇交通流
  • 2篇交通流数据
  • 2篇干道
  • 2篇城市
  • 2篇城市主干道
  • 1篇有机锡
  • 1篇有机锡化合物
  • 1篇三烃基锡
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络算法
  • 1篇生态环
  • 1篇生态环境
  • 1篇生态环境保护

机构

  • 8篇贵州大学
  • 1篇贵州民族大学
  • 1篇中国石油大学...

作者

  • 8篇李丽
  • 7篇胡尧
  • 5篇邓春霞
  • 2篇王旭琴
  • 1篇于安光

传媒

  • 2篇统计与决策
  • 2篇贵州大学学报...
  • 1篇中外企业家
  • 1篇数理统计与管...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2001
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
变环境不同阶段下Log-normal分布缺失数据的可靠性估计
2015年
本文研究了变环境不同阶段Log-normal分布下,观测数据中包含缺失数据的情形下的可靠性估计问题。通过EM算法估计参数以及可靠性,最后通过模拟研究验证了本文方法的可行性。
李丽胡尧邓春霞
关键词:缺失数据
主成分在多路段城市道路车流数据分析中的应用
针对当前各大城市日益严重的交通拥堵这一突出的现实问题,文章以城市多路段车流数据为研究交通拥堵的切入点,运用主成分分析技术对贵阳市中心城区交通拥堵现状进行了实证研究。结果发现,车流均衡混合度与路段构成的主成分是影响交通拥堵...
邓春霞李丽胡尧
关键词:城市主干道主成分分析交通流数据
文献传递
基于FARBF神经网络算法的资产评估统计模型
2017年
针对RBF神经网络算法因原始变量间强相关性带来的处理难度,与因子分析得分评估模型不能充分结合先验知识等缺陷,文章综合因子分析与RBF神经网络算法的各自优点,构建一种基于FARBF神经网络算法的企业资产质量评估模型,并给出了原始数据的同向化处理方法。实证案例分析与仿真试验结果表明该模型精度高于单纯的RBF网络算法,且该算法简化了神经网络结构,提高了网络训练速度与算法精度。
谌业文李丽王旭琴胡尧
关键词:RBF神经网络资产评估
正态分布均值变点的小波检验和估计被引量:2
2014年
本文探究的是方差不变的条件下服从正态分布的随机序列均值变点问题,利用小波方法检测和估计均值变点。考虑存在一个或多个均值变点,利用小波方法构造检测均值变点的统计量,并且估计均值变点的个数、位置以及跳跃度,最后通过模拟仿真验证有限样本下本文方法的有效性。
邓春霞胡尧李丽
关键词:变点小波估计核估计
具有生物活性有机锡化合物的研究被引量:3
2001年
近年来 ,有机锡化合物研究受到人们的重视 .二烃基锡、三烃基锡、四烃基锡在抗癌、杀菌、防腐、生态环境保护方面都有新的进展 .本文介绍有机锡化合物的研究进展 ,特别是在抗癌、杀菌等方面的研究和应用情况 .
李丽于安光
关键词:抗癌活性生物活性有机锡化合物二烃基锡三烃基锡生态环境保护
主成分在多路段城市道路车流数据分析中的应用
针对当前各大城市日益严重的交通拥堵这一突出的现实问题,文章以城市多路段车流数据为研究交通拥堵的切入点,运用主成分分析技术对贵阳市中心城区交通拥堵现状进行了实证研究。结果发现,车流均衡混合度与路段构成的主成分是影响交通拥堵...
邓春霞李丽胡尧
关键词:城市主干道主成分分析交通流数据
不同阶段变环境下Weibull分布的可靠性估计被引量:2
2016年
本文研究了Weibull分布在不同阶段和环境下的设备可靠性,给出了Weibull分布不同阶段和环境下的参数估计方法,并证明了估计量的一致强相合性,模拟结果表明方法的实践可用性。
李丽胡尧邓春霞
关键词:WEIBULL分布可靠性最大似然估计
基于车流速度的混合Gaussian分布模型
2016年
为了更好的描述城市道路车流运行状态,文章利用χ~2检验、核密度估计、Gaussian分布和EM算法,提出了基于交通流速度的混合Gaussian分布模型。利用χ^2检验验证了不同车道占用对道路通行影响程度存在显著差异;对混合模型速度数据,采用核密度方法估计独立子Gaussian分布数目,并利用所建模型描述不同车道占用引起的车流速度变化差异;最后利用该模型进行了城市道路混合车型识别。实践表明,混合Gaussian分布模型在拟合数据与展现车流状态方面具有良好效果,为道路设计与交通组织管理提供了一定的理论依据。
谌业文胡尧王旭琴李丽
关键词:交通工程Χ^2检验核密度估计EM算法
共1页<1>
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