您的位置: 专家智库 > >

钟薇

作品数:10 被引量:14H指数:2
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇杆件
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元模型
  • 3篇拓扑优化
  • 2篇对称点
  • 2篇对称面
  • 2篇适应值
  • 2篇数据文件
  • 2篇汽车
  • 2篇轴对称
  • 2篇拓扑
  • 2篇结构优化
  • 2篇均布
  • 2篇均布载荷
  • 2篇杆件结构
  • 2篇初始种群
  • 2篇新结构
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇遗传算法

机构

  • 10篇清华大学
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 10篇钟薇
  • 8篇苏瑞意
  • 8篇桂良进
  • 8篇范子杰
  • 1篇黄磊
  • 1篇许骏
  • 1篇黄开胜
  • 1篇李一兵
  • 1篇胡孟夏

传媒

  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇建设科技
  • 1篇汽车安全与节...
  • 1篇2008中国...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2008
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种解决离散杆件结构优化中对称性约束的分组方法
本发明涉及一种解决离散杆件结构优化中对称性约束的分组方法,包括以下步骤:1)初始化对称面/轴的系数;2)计算节点到对称面/轴的距离d;3)将d<0、d>0和d=0的节点分别储存在第一、第二和第三存储单元中;4...
范子杰钟薇苏瑞意桂良进
文献传递
一种离散结构拓扑优化过程中均布载荷自动动态修改方法
本发明涉及一种离散结构拓扑优化过程中均布载荷自动动态修改方法,包括以下步骤:建立基结构有限元模型;根据基结构承受的均布载荷工况,确定均布载荷作用区域,得到每个节点承受的均布载荷;输出基结构有限元模型数据文件;随机删除杆件...
范子杰钟薇苏瑞意桂良进
以车路协同和互联互通为先导抓手 推进智能网联汽车与智慧城市协同发展被引量:6
2022年
国家的中长期经济发展战略中提出了对智慧城市的要求,尤其是新型智慧城市将成为未来城市建设和提升人民满意度的重要途径。作为智慧城市中的重要组成部分的智能网联汽车,将有效支撑智慧城市的建设。二者融合发展,以车路协同、互联互通为先导抓手,推进智能交通等民生服务,同时推进城市规划等领域的智慧化。采用示范/试点工程形式,实践与规划结合,规范建设、鼓励创新。本文通过清华大学团队的两个案例:云链融合技术构建的国家级智能网联汽车数据综合服务平台和厦门城市公交综合智慧决策系统落地实践,给出了一条理论联系实际螺旋迭代升级提升人民满意度的智能网联汽车与智慧城市融合发展之路。
黄开胜袁宏钟薇
关键词:智慧城市互联互通车路协同
一种基于独立基结构的拓扑和尺寸耦合优化方法
本发明涉及一种基于独立基结构的拓扑和尺寸耦合优化方法,该方法包括建立初始杆件结构的有限元模型、建立初始杆件结构的拓扑基结构、建立初始杆件结构的尺寸基结构、获取初始杆件结构的拓扑矩阵染色体和尺寸矩阵染色体、随机产生初始种群...
范子杰钟薇苏瑞意桂良进
文献传递
全承载大客车车架的拓扑优化设计被引量:6
2015年
在某全承载大客车车架设计中,为了减轻车架质量、改进加强梁布局,对地板横梁、斜撑加强梁等结构进行了拓扑优化设计。在客车车架前后轴之间区域构建拓扑设计空间,以车身结构质量最小为优化目标,以整车扭转刚度不小于原设计方案为约束条件,建立拓扑优化数学模型,并采用遗传算法进行求解,获得了优化的拓扑方案。结合拓扑优化结果和安装要求,改进了车架的设计方案。改进方案与原方案比较,设计空间中的加强梁从9根减少为3根,整车扭转刚度提高150 Nm/(°),质量减少了20.8 kg,材料利用率(刚度增量与质量增量之比)提高了1.5倍。
苏瑞意钟薇桂良进范子杰
关键词:车架轻量化拓扑优化遗传算法
一种解决离散杆件结构优化中对称性约束的分组方法
本发明涉及一种解决离散杆件结构优化中对称性约束的分组方法,包括以下步骤:1)初始化对称面/轴的系数;2)计算节点到对称面/轴的距离d;3)将d<0、d>0和d=0的节点分别储存在第一、第二和第三存储单元中;4...
范子杰钟薇苏瑞意桂良进
一种离散结构拓扑优化过程中均布载荷自动动态修改方法
本发明涉及一种离散结构拓扑优化过程中均布载荷自动动态修改方法,包括以下步骤:建立基结构有限元模型;根据基结构承受的均布载荷工况,确定均布载荷作用区域,得到每个节点承受的均布载荷;输出基结构有限元模型数据文件;随机删除杆件...
范子杰钟薇苏瑞意桂良进
文献传递
道路交通事故深入数据采集系统的建立
基于美国NHTSA交通事故数据库NASS/CDS的基本格式,针对国内现有交通事故数据库的缺陷,设计并建立了内容全面、标准统一,便于计算机录入以及数据库开发,符合中国实际情况的交通事故深入数据采集系统。该系统的建立将为国内...
胡孟夏兰乔李一兵贾希杰兰传杰黄磊钟薇许骏
关键词:交通事故汽车安全
基于子结构方法的离散结构协同优化被引量:2
2016年
针对复杂离散结构优化存在设计变量多、寻优困难等问题,提出一种基于子结构方法的分解协调策略,并采用基于子结构分解协同优化框架求解。将大规模结构分解为多个不重叠的、规模较小的子结构,每个子结构对应一个学科。将原优化问题的设计变量、优化目标以及约束分配至各个学科。每一轮系统迭代中,系统层仅进行一次完整结构的有限元分析,学科层执行子结构优化和有限元分析。耦合状态变量由系统层输入,在学科层作为定值。系统层进行整体结构分析后更新耦合状态变量值,以协调学科之间耦合状态变量的差异。该方法将复杂的整体结构优化问题分解为多个并行、独立的子结构优化问题。算例表明:相比于整体结构优化,该协同优化方法显著降低了整体结构分析次数,能够更加稳定地找到更优解。
钟薇苏瑞意桂良进范子杰
关键词:结构优化
一种基于独立基结构的拓扑和尺寸耦合优化方法
本发明涉及一种基于独立基结构的拓扑和尺寸耦合优化方法,该方法包括建立初始杆件结构的有限元模型、建立初始杆件结构的拓扑基结构、建立初始杆件结构的尺寸基结构、获取初始杆件结构的拓扑矩阵染色体和尺寸矩阵染色体、随机产生初始种群...
范子杰钟薇苏瑞意桂良进
共1页<1>
聚类工具0