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茅坪隧道大型溶洞处理研究被引量：1: 2015年; 茅坪隧道为特长隧道,左洞ZK26+108处铲车在出渣过程中揭露一厅堂式大型溶洞,该溶洞位于隧道中轴线右侧,并向右发展。文中在分析溶洞所在位置地质状况的基础上,对该岩溶处治技术进行研究,提出了处治方案及措施。; 莫林辉傅鹤林汪敬; 关键词：隧道岩溶处治技术

条形浅基础破碎岩体地基承载力的理论解: 2015年; 根据荷载及基础的对称性,将破碎岩体地基的破坏形式确定为双侧滑移破坏,并将每侧的破坏区分为主动区、过渡区、被动区三部分,运用静力平衡的条件,结合Mohr-Coulomb强度准则,采用静力平衡分析方法,并考虑基础形状尺寸、埋深、地基粘聚力、重度等因素对地基承载力的影响,推导了条形浅基础破碎岩体地基承载力的理论解;通过与单侧滑移破坏原始公式进行对比,证明了理论解的正确性和实用性,其求解原理及结论公式简明清晰,符合工程实际需要,可作为条形浅基础破碎岩体地基承载力的求解方法。; 傅鹤林汪敬邢雪生李亮; 关键词：公路理论解

基于极限平衡分析的圆形浅基础破碎岩体地基承载力理论解: 2015年; 根据基础及荷载的对称性,将破碎岩体地基的破坏模式确定为双侧剪切破坏,破坏区分为主动区、过渡区和被动区3个部分,根据极限平衡分析,采用静力平衡分析的方法,并考虑基础形状尺寸、埋深、地基黏聚力、重度等因素对地基承载力的影响,推导出圆形浅基础破碎岩体地基承载力的理论解。通过与BELL经典公式进行对比,证明了理论解的正确性和实用性。破碎岩体地基承载力的理论解理论推导清晰,结论公式简单,为圆形浅基础破碎岩体地基承载力的确定提供一种新途径。; 傅鹤林邢雪生彭文轩汪敬; 关键词：理论解

一种钢结构网架构件的加固结构: 本实用新型公开了一种钢结构网架构件的加固结构，用以对钢结构的管件进行修补加固，其具体结构包括若干个轴向固定在网架构件外圈的垫块，所述垫块沿轴向紧贴网架构件的加固管件外壁，并在垫块外套有外包管，将所述垫块夹紧固定在加固管件...; 付鹤林陈琛史越汪敬邢雪生张加兵陈翔宇陈雷; 文献传递

复合地层中浅埋盾构隧道开挖引起的地层位移及应力预测分析被引量：9: 2017年; 为揭示复合地层中浅埋盾构隧道开挖引起的地层位移及应力,文章基于Покровский当层法,将该问题等效为求解均质地层位移及应力分布问题,结合Loganathan修正公式,推导了复合地层中浅埋盾构隧道开挖引起的地层位移、应变和应力分量表达式,构建了地层位移场分布预测模型。同时基于理论预测模型,对比分析了工程实例的预测位移与实测数据的差别,讨论了上下层土体弹性模量比n、地层深度z和土体泊松比μ对隧道开挖的影响;在分析含软弱夹层隧道开挖问题时,提出了软弱夹层等效厚度K的概念。研究结果表明:随着n的增加,地表最大沉降值Smax、地表附加水平应力σx和竖向应力σz的最大值均有所减小;随着z的增加,地层最大沉降值有所增大;随着μ的增加,Smax有所减小,地表附加水平拉应力σx和竖向应力σz的最大值有所增加;当软弱夹层等效厚度K增加,Smax有所增加;隧道施工时,上硬下软地层产生位移及应力扩散现象,上软下硬地层产生位移及应力集中现象。; 傅鹤林张加兵黄震史越汪敬邢雪生; 关键词：盾构隧道地层位移地层应力复合地层

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汪敬