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文献类型

  • 5篇中文专利

主题

  • 3篇悬置
  • 3篇汽车
  • 2篇动力总成
  • 2篇悬置系统
  • 2篇扭矩
  • 2篇扭矩轴
  • 2篇转动惯量
  • 2篇总成
  • 2篇橡胶
  • 2篇惯量
  • 2篇惯性积
  • 1篇独立悬架
  • 1篇悬架
  • 1篇整车
  • 1篇整车开发
  • 1篇支臂
  • 1篇锁紧
  • 1篇锁紧机构
  • 1篇套管
  • 1篇条板

机构

  • 5篇华晨汽车集团...

作者

  • 5篇王先云
  • 5篇刘艳华
  • 3篇刘通
  • 3篇刘立国
  • 1篇孔繁华
  • 1篇张宏
  • 1篇苗贺
  • 1篇任爽
  • 1篇刘志敏

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种动力总成橡胶悬置结构
一种动力总成橡胶悬置结构,它包括外部钢套,橡胶主簧,内芯铝套,其技术要点是:在外部钢套内侧的下部设置有一下限位橡胶层,与下限位橡胶层相对应的外部钢套内侧的顶部固设有一上限位橡胶硫化层,在外部钢套内侧沿轴向通过V型结构橡胶...
苗贺刘艳华孔繁华任爽王先云
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一种基于汽车悬置系统的布置校核计算方法
本发明涉及汽车悬置系统技术领域,具体涉及一种基于汽车悬置系统的布置校核计算方法,用于准确判断扭矩轴和与弹性轴之间位置关系是否合理,包括:获得左悬置弹性中心和右悬置弹性中心的位置以确定弹性轴;根据动力总成质心和另一点的位置...
刘通刘艳华刘立国王先云
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一种方向盘锁紧机构
本实用新型提供了一种方向盘锁紧机构,从根本上解决了在K&C试验过程中方向盘锁紧繁琐、装拆效率低、定位不牢靠的问题。它的锁体为横截面成弧线形的条板形,锁体中部带有弯曲段,锁合部包括方向盘锁箍和转向管柱锁箍,方向盘锁...
初殿欢刘艳华王先云刘志敏刘通
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一种基于汽车悬置系统的布置校核计算方法
本发明涉及汽车悬置系统技术领域,具体涉及一种基于汽车悬置系统的布置校核计算方法,用于准确判断扭矩轴和与弹性轴之间位置关系是否合理,包括:获得左悬置弹性中心和右悬置弹性中心的位置以确定弹性轴;根据动力总成质心和另一点的位置...
刘通刘艳华刘立国王先云
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一种汽车后独立悬架
一种汽车后独立悬架,包括副车架,转向节,控制臂,拖曳臂,弹簧,弹簧座、减振器,衬套,技术要点是:垂直于车身纵轴线的控制臂,该控制臂与副车架和转向节之间相连有橡胶衬套,后端固定在转向节上,而拖曳臂前端用橡胶衬套连到车身上;...
王先云刘艳华张宏刘立国
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共1页<1>
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