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文献类型

  • 5篇中文专利

主题

  • 5篇悬置
  • 2篇动力总成
  • 2篇支臂
  • 2篇凸点
  • 2篇总成
  • 2篇硫化
  • 2篇解耦
  • 1篇动态特性
  • 1篇悬置支架
  • 1篇液阻悬置
  • 1篇乙二醇
  • 1篇优化设计系统
  • 1篇整车
  • 1篇质心
  • 1篇示意
  • 1篇皮碗
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力总成
  • 1篇橡胶

机构

  • 5篇华晨汽车集团...

作者

  • 5篇任爽
  • 3篇卢頔
  • 2篇苗贺
  • 2篇刘艳华
  • 1篇孔繁华
  • 1篇王先云
  • 1篇陈奇
  • 1篇王紫璇
  • 1篇刘通

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种多部件可替换式液压发动机悬置结构
一种多部件可替换式液压发动机悬置结构,包括有双侧自定位式可替换式悬置支臂、包覆式铸铝壳体,技术要点是:包覆式铸铝壳体中部设置有铸铝壳体的Y向限位块,双侧自定位式可替换式悬置支臂穿过铸铝壳体的全尺寸Y向限位块,双侧自定位式...
苏少博任爽卢頔
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汽车动力总成液阻悬置动态特性的优化设计系统
本发明提供了一种汽车动力总成液阻悬置动态特性的优化设计系统,其特征在于:使用力学原理,首先确定液阻悬置相关结构参数,包括橡胶主簧相关参数,上下液室相关参数,流道相关参数及液压油相关参数;其次,通过对液阻悬置实际工作原理的...
苗为为刘艳华刘通任爽王紫璇陈奇苗贺
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一种多部件可替换式液压发动机悬置结构
一种多部件可替换式液压发动机悬置结构,包括有双侧自定位式可替换式悬置支臂、包覆式铸铝壳体,技术要点是:所述铸铝壳体中部设有铸铝壳体的Y向限位块,所述悬置支臂穿过该全尺寸Y向限位块,该支臂右侧设有合装定位销。包覆式铸铝壳体...
苏少博任爽卢頔
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一种配合式自固定螺母及悬置支架的连接结构
本实用新型一种配合式自固定螺母及悬置支架的连接结构,此螺母基于目前常用螺母结构形式进行实用性优化,将螺母法兰结构上进行变更,采用模具成型或者成型后机加工切削,使其法兰面单边(双侧)出现平面结构,将可以绕标准件绕轴向的自由...
苏少博卢頔任爽
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一种动力总成橡胶悬置结构
一种动力总成橡胶悬置结构,它包括外部钢套,橡胶主簧,内芯铝套,其技术要点是:在外部钢套内侧的下部设置有一下限位橡胶层,与下限位橡胶层相对应的外部钢套内侧的顶部固设有一上限位橡胶硫化层,在外部钢套内侧沿轴向通过V型结构橡胶...
苗贺刘艳华孔繁华任爽王先云
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共1页<1>
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