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李烽

作品数:7 被引量:1H指数:1
供职机构:华东交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇纤维金属层板
  • 4篇层板
  • 3篇微动
  • 3篇微动疲劳
  • 2篇应变仪
  • 2篇预紧
  • 2篇预紧力
  • 2篇铆钉
  • 2篇铆接结构
  • 2篇静态应变仪
  • 2篇加载
  • 2篇加载装置
  • 1篇弹塑性
  • 1篇应变能
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇试件

机构

  • 7篇华东交通大学
  • 1篇天津科技大学

作者

  • 7篇李烽
  • 5篇平学成
  • 4篇吴卫星
  • 3篇朱增辉
  • 1篇王清

传媒

  • 1篇复合材料学报
  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种精确控制铆接结构中铆钉预紧力的加载装置
本发明设计了一种精确控制铆接构件中铆钉预紧力的加载装置。该装置由一个包括由螺栓1,圆环夹具2,贴在圆环夹具外部的应变片6,销钉3和压块7组成,应变片为竖直方向,螺栓拧紧而施加的载荷作用于销钉3。试验方法通过拧紧螺栓1来压...
平学成李烽吴卫星
弹塑性纤维金属层板微动疲劳寿命的研究
现如今,单一的金属材料已经很难满足某些领域对于材料强度结构的要求,复合材料的应用已经逐渐得到社会的认可。纤维金属层板自从诞生以来,以其良好的结构性能被广泛的应用。纤维金属层板(Fiber Metal Laminates-...
李烽
关键词:微动疲劳纤维金属层板力学性能有限元分析
文献传递
基于应变能密度法的纤维金属层板疲劳特性分析
2016年
以纤维金属层板为研究对象,建立弹塑性纤维金属层板的有限元模型,进一步通过SWT等应变能密度法建立模型参数,并建立疲劳寿命与模型参数的关系,通过实验数据得到所需寿命预测公式中的参数。通过改变载荷的大小来分析载荷对纤维金属层板寿命的影响。
李烽
关键词:纤维金属层板
基于能量密度法的纤维金属层板微动疲劳寿命研究
以新型纤维金属层板试样为研究对象,建立微动桥式结构模型,研究试样的微动疲劳行为.作为应用,将这些损伤参量值作为裂纹萌生的控制参数,分析了铝板厚度、纤维层厚度、循环载荷以及桥足圆角半径等对破坏位置微动及疲劳寿命等的影响.
平学成朱增辉李烽
一种测量各向异性材料切口角部应力强度因子的试验方法
本发明公开了一种用于测量各向异性复合材料切口角部应力强度因子的试验方法。该试验试件由两个扇形楔形体试件组合而成的圆盘,两个楔形体可以是不同材质的材料。其切口角部在圆盘的中心。用该圆盘作为试验试件,将试件进行单轴压缩试验,...
平学成吴卫星李烽朱增辉王清
文献传递
一种精确控制铆接结构中铆钉预紧力的加载装置
本发明设计了一种精确控制铆接构件中铆钉预紧力的加载装置。该装置由一个包括由螺栓1,圆环夹具2,贴在圆环夹具外部的应变片6,销钉3和压块7组成,应变片为竖直方向,螺栓拧紧而施加的载荷作用于销钉3。试验方法通过拧紧螺栓1来压...
平学成李烽吴卫星
文献传递
用应变能密度法分析纤维金属层板的微动疲劳特性被引量:1
2016年
为研究纤维金属层板的微动疲劳特性,首先,基于三维坐标系下的临界平面法求解了纤维金属层板铝层临界平面上的应力和应变分量,并进一步求解了Smith-Watson-Topper(SWT)和I型Nita-Ogatta-Kuwabara(NOK)应变能密度参数;然后,建立了应变能密度参数-微动疲劳寿命关系式,并通过实验数据得到了寿命预测公式中的待定参数;最后,采用I型NOK应变能密度准则分析了铝层厚度、纤维层厚度、各层相对厚度和桥足圆角半径等对微动疲劳损伤位置和寿命的影响,并为纤维金属层板抗微动疲劳设计提出了一些合理化建议。结果表明:增加铝层厚度可以延长微动疲劳寿命,但增加纤维层厚度和桥足圆角半径不会改善微动疲劳特性。提出的方法可为分析纤维金属层板铆接和螺栓连接中的微动疲劳问题提供理论依据。
平学成朱增辉吴卫星李烽
关键词:纤维金属层板微动疲劳
共1页<1>
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