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吴卫星

作品数:8 被引量:3H指数:1
供职机构:华东交通大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省自然科学基金更多>>
相关领域:理学机械工程航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇微动
  • 3篇微动疲劳
  • 3篇铆接结构
  • 2篇应变仪
  • 2篇应力
  • 2篇应力奇异性
  • 2篇应力强度
  • 2篇应力强度因子
  • 2篇预紧
  • 2篇预紧力
  • 2篇奇异性
  • 2篇纤维金属层板
  • 2篇铆钉
  • 2篇界面端
  • 2篇静态应变仪
  • 2篇加载
  • 2篇加载装置
  • 2篇渐近
  • 2篇渐近解
  • 2篇角部

机构

  • 8篇华东交通大学
  • 3篇天津科技大学

作者

  • 8篇吴卫星
  • 7篇平学成
  • 4篇李烽
  • 2篇朱增辉
  • 1篇陈梦成
  • 1篇王清

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇工程力学
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇2014年中...

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
热-力耦合载荷下双矩形夹杂干涉问题研究
采用一种新型夹杂角端部杂交元模型来解决热-力耦合载荷下双矩形夹杂干涉问题。夹杂角端部杂交元模型是基于Hellinger-Reissner变分原理建立的,其中奇异性应力场分量和位移场分量是采用有限元特征分析法的数值解得到。...
王清平学成吴卫星
关键词:应力强度因子
一种精确控制铆接结构中铆钉预紧力的加载装置
本发明设计了一种精确控制铆接构件中铆钉预紧力的加载装置。该装置由一个包括由螺栓1,圆环夹具2,贴在圆环夹具外部的应变片6,销钉3和压块7组成,应变片为竖直方向,螺栓拧紧而施加的载荷作用于销钉3。试验方法通过拧紧螺栓1来压...
平学成李烽吴卫星
一种测量各向异性材料切口角部应力强度因子的试验方法
本发明公开了一种用于测量各向异性复合材料切口角部应力强度因子的试验方法。该试验试件由两个扇形楔形体试件组合而成的圆盘,两个楔形体可以是不同材质的材料。其切口角部在圆盘的中心。用该圆盘作为试验试件,将试件进行单轴压缩试验,...
平学成吴卫星李烽朱增辉王清
文献传递
铆接界面端三维奇异性应力场的研究被引量:1
2017年
针对铆接结构的特点,应用特征函数扩展技术分析柱坐标下接触界面端的应力奇异性问题。建立了柱坐标下圆柱体端面接触边缘附近的三维渐近位移场和应力场渐近表达式,并根据铆钉/被铆接件接触界面端的位移和应力边界条件,建立一个非线性特征方程组。据此方程组可求解界面端邻域的应力奇异性指数、位移和应力角分布函数的数值解。通过与有限元方法计算结果相对比,验证了该方法的有效性。分析了平头、沉头以及半圆头铆钉构成的铆接结构的应力奇异性问题,考察了铆钉材料、几何形式和摩擦系数对接触界面端应力奇异性指数和应力场角分布的影响。
平学成吴卫星陈梦成程里朋
关键词:铆接应力奇异性
用应变能密度法分析纤维金属层板的微动疲劳特性被引量:1
2016年
为研究纤维金属层板的微动疲劳特性,首先,基于三维坐标系下的临界平面法求解了纤维金属层板铝层临界平面上的应力和应变分量,并进一步求解了Smith-Watson-Topper(SWT)和I型Nita-Ogatta-Kuwabara(NOK)应变能密度参数;然后,建立了应变能密度参数-微动疲劳寿命关系式,并通过实验数据得到了寿命预测公式中的待定参数;最后,采用I型NOK应变能密度准则分析了铝层厚度、纤维层厚度、各层相对厚度和桥足圆角半径等对微动疲劳损伤位置和寿命的影响,并为纤维金属层板抗微动疲劳设计提出了一些合理化建议。结果表明:增加铝层厚度可以延长微动疲劳寿命,但增加纤维层厚度和桥足圆角半径不会改善微动疲劳特性。提出的方法可为分析纤维金属层板铆接和螺栓连接中的微动疲劳问题提供理论依据。
平学成朱增辉吴卫星李烽
关键词:纤维金属层板微动疲劳
纤维金属层板铆接界面端应力奇异性场及微动疲劳寿命的研究
纤维金属层板铆接构件广泛应用于工业各个领域,尤其是航空航天领域。由于铆接结构中存在许多接触界面,这些接触界面处在外载荷的作用下很容易产生应力奇异性和微动疲劳破坏,因此,分析纤维金属层板铆接界面端的应力奇异性场和微动疲劳对...
吴卫星
关键词:铆接结构应力奇异性微动疲劳纤维金属层板
文献传递
基于能量密度法预测微动疲劳寿命被引量:1
2016年
通过接触界面的应力应变场和临界平面法计算了能量密度损伤参数,结合疲劳试验得到了能量密度损伤参数-寿命关系曲线中的材料常数,建立了LZ50钢微动疲劳寿命的预测公式。根据裂纹萌生寿命预测效果,将Chen损伤值作为裂纹萌生控制参数。分析了摩擦因数、微动桥半径、循环载荷和微动桥压力对LZ50车轴钢的Chen损伤值的影响,以及CRH2型动车组空心车轴裂纹萌生的位置及寿命。
平学成赵辽翔吴卫星
关键词:微动疲劳
一种精确控制铆接结构中铆钉预紧力的加载装置
本发明设计了一种精确控制铆接构件中铆钉预紧力的加载装置。该装置由一个包括由螺栓1,圆环夹具2,贴在圆环夹具外部的应变片6,销钉3和压块7组成,应变片为竖直方向,螺栓拧紧而施加的载荷作用于销钉3。试验方法通过拧紧螺栓1来压...
平学成李烽吴卫星
文献传递
共1页<1>
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