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赵会杰

作品数：3 被引量：4H指数：2
供职机构：大连海事大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地基
  • 1篇地基工程
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁车站结构
  • 1篇地震
  • 1篇地震力
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇烟囱
  • 1篇用料
  • 1篇粘弹性
  • 1篇三维地震
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇水平地震
  • 1篇水平地震力
  • 1篇土体
  • 1篇土体应力
  • 1篇排烟

机构

  • 3篇大连海事大学
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 3篇赵会杰
  • 2篇崔春义
  • 2篇孟坤
  • 1篇李晓飞
  • 1篇孔艳
  • 1篇张石平
  • 1篇王春乐
  • 1篇朱江山
  • 1篇杨刚

传媒

  • 1篇地震研究

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
深圳老街地铁车站结构完全相互作用体系三维地震动力响应分析被引量：2
2016年
为更深入认识复杂高层建筑相互作用体系的动力响应特性,结合具体工程背景分别采用罚函数算法和无限单元描述界面接触特性和动力边界,并在此基础上建立大规模深圳老街地铁车站上部结构-地下结构-地基完全相互作用体系三维有限元模型,针对场地土层对基岩输入地震动的影响,对地下连续墙动土压力变化规律以及结构动力响应特性进行了分析,对深圳老街地铁车站结构完全相互作用体系抗震性能进行了评价,可为相关工程设计和具体实践提供参考。
崔春义孟坤程学磊杨刚赵会杰
关键词：时程分析水平地震力动力响应
径向非均质粘弹性单相土中管桩纵向振动特性分析
本文研究了在径向、双向非均质土中，管桩桩顶受纵向激振力的动力响应问题。首先，根据桩周围土体、管桩的本构关系，建立非均质土的平面波动方程及一维粘弹性管桩的波动方程，由管桩-土接触面的连续及相应的边界条件，得到方程解的待定系...
赵会杰
关键词：地基工程非均质土土体应力
文献传递
自导向抗倒风民用烟囱装置
本发明公开了一种自导向抗倒风民用烟囱装置，包括设置在烟囱主体上端的烟囱弯头，其特征在于：所述烟囱弯头包括与所述烟囱主体在同一竖直方向上的、与所述烟囱主体相连的直管区和固定在所述直管区出口端的、与所述直管区成角度弯折的排烟...
崔春义李晓飞王春乐孟坤朱江山程学磊孔艳张石平赵会杰
文献传递
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