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徐镜

作品数：6 被引量：8H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金湖北省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇组合梁
  • 3篇组合梁桥
  • 3篇腹板
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇桥面
  • 2篇桥面板
  • 2篇抗火
  • 2篇跨径
  • 2篇缆索
  • 2篇缆索系统
  • 2篇混凝土桥
  • 2篇混凝土桥面
  • 2篇混凝土桥面板
  • 2篇防护范围
  • 2篇大跨径
  • 2篇大跨径悬索桥
  • 1篇悬索桥主缆
  • 1篇翼缘
  • 1篇扭转刚度

机构

  • 6篇武汉理工大学
  • 1篇中铁大桥勘测...

作者

  • 6篇徐镜
  • 5篇刘沐宇
  • 5篇张强
  • 5篇卢志芳
  • 4篇陈齐风
  • 4篇高宗余
  • 4篇王莹
  • 3篇邓晓光
  • 2篇荆武
  • 2篇李倩
  • 2篇田伟
  • 2篇陈曦
  • 2篇张磊
  • 2篇朱斌
  • 2篇王盼
  • 2篇方柯
  • 2篇黄根
  • 2篇史晶
  • 1篇毛玉东

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
港珠澳大桥组合连续箱梁模型试验研究被引量：8
2014年
以港珠澳大桥组合连续箱梁为研究背景,基于相似原理设计制作了2×8.5m的钢-混组合连续箱梁试验模型。根据实桥施工过程和运营荷载,对试验模型开展分级加载试验和有限元模拟。结果表明:正常运营和150%运营荷载下,集束式剪力钉和混凝土板连接良好,钢箱梁、混凝土板应变和挠度呈线性增长,且卸载回弹良好,表明钢-混组合连续箱梁桥受力安全储备高,结构整体性能好,值得推广应用。
刘沐宇毛玉东邓晓光徐镜张强卢志芳
关键词：港珠澳大桥钢-混凝土组合箱梁模型试验
确定钢-混组合梁桥腹板边界弹性转动约束系数的方法
本发明为一种确定钢-混组合梁桥腹板边界弹性转动约束系数的方法。该方法考虑混凝土桥面板、钢翼缘板、剪力钉的共同作用，首先，通过计算剪力钉群的扭转刚度，将其与混凝土桥面板扭转刚度进行比较，将它们的较小值与钢翼缘板扭转刚度进行...
刘沐宇陈齐风高宗余张强卢志芳王莹邓晓光徐镜许浩槟王盼陈曦
文献传递
弯曲荷载下钢-混组合梁腹板稳定性试验研究
钢-混组合梁桥不仅具有受力性能良好、较好的抗震性能、自重轻、施工方便等优点，较大的跨越能力是钢-混组合梁桥另一显著优点。当对桥梁跨径需求较大时，钢-混组合梁桥是优先考虑的桥梁结构形式。随着钢-混组合梁桥跨径的增大，钢-混...
徐镜
关键词：组合梁桥弯曲荷载
文献传递
确定钢-混组合梁桥腹板边界弹性转动约束系数的方法
本发明为一种确定钢-混组合梁桥腹板边界弹性转动约束系数的方法。该方法考虑混凝土桥面板、钢翼缘板、剪力钉的共同作用，首先，通过计算剪力钉群的扭转刚度，将其与混凝土桥面板扭转刚度进行比较，将它们的较小值与钢翼缘板扭转刚度进行...
刘沐宇陈齐风高宗余张强卢志芳王莹邓晓光徐镜许浩槟王盼陈曦
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一种大跨径悬索桥汽车燃烧抗火设置方法
本发明提供的大跨径悬索桥汽车燃烧抗火设置方法，具体是：首先，以吊索火灾下破坏时间最短为依据，确定了悬索桥最危险火灾场景，并获得吊索相应的极限承载力和悬索桥汽车燃烧极限状态；其次，将不同导热系数的防火材料的抗火性能进行对比...
刘沐宇王莹高宗余张强朱斌卢志芳陈齐风李倩田伟荆武徐镜黄根方柯张磊史晶
文献传递
一种大跨径悬索桥汽车燃烧抗火设置方法
本发明提供的大跨径悬索桥汽车燃烧抗火设置方法，具体是：首先，以吊索火灾下破坏时间最短为依据，确定了悬索桥最危险火灾场景，并获得吊索相应的极限承载力和悬索桥汽车燃烧极限状态；其次，将不同导热系数的防火材料的抗火性能进行对比...
刘沐宇王莹高宗余张强朱斌卢志芳陈齐风李倩田伟荆武徐镜黄根方柯张磊史晶
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