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陈向

作品数:12 被引量:27H指数:2
供职机构:大连海事大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 12篇船舶
  • 7篇调度
  • 5篇交通流
  • 5篇船舶交通
  • 4篇调度优化
  • 4篇遗传算法
  • 4篇交通组织
  • 4篇港口
  • 4篇港口船舶
  • 4篇船舶交通流
  • 3篇多目标遗传算...
  • 2篇调度模式
  • 2篇双向通航
  • 2篇通航
  • 2篇启发式算法
  • 2篇交通流模拟
  • 2篇交通模式
  • 2篇航道
  • 2篇航速
  • 2篇航行

机构

  • 12篇大连海事大学
  • 2篇大连理工大学
  • 1篇龙岩学院

作者

  • 12篇陈向
  • 11篇张新宇
  • 7篇姜玲玲
  • 6篇陈华
  • 6篇姚舜
  • 5篇林俊
  • 5篇荣凯
  • 4篇许长彬
  • 3篇郭子坚
  • 2篇林彬
  • 2篇丛林
  • 2篇张英俊
  • 2篇李元奎
  • 2篇朱飞祥
  • 2篇王志强
  • 2篇朱绍凡
  • 2篇何鑫
  • 1篇林俊
  • 1篇熊欣
  • 1篇王金涛

传媒

  • 2篇中国航海

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航海雷达仿真数据生成算法及实现被引量:1
2016年
为生成任意范围内的雷达仿真数据以满足航海模拟器对雷达图像连续性的要求,提出一种航海雷达仿真数据生成算法。从多种比例尺的S-57标准电子海图中提取出海图数据作为雷达仿真原始数据,提出一种基于前向距离的离群点索引算法裁剪该数据的边界线,存储数据分段并构建缓冲区进行数据合并去重,根据待拼接原始海图比例尺和数据密度的大小提出基于中值连接法和误差分配理论的衰减连接法进行图像缝隙的自动连接。用VC++编程实现航海雷达仿真数据生成软件的开发,其功能包括文件选择、数据提取、数据筛选、边界线裁剪和雷达仿真数据合并。以江苏洋口港的93张海图为例,生成的大范围雷达仿真数据连续,能达到逻辑无缝、物理无缝的图像拼接效果,能满足航海模拟器的实际需求。
张新宇陈华姚舜陈向
关键词:船舶工程航海模拟器电子海图
一种基于样本分析的船舶交通流模拟生成方法
本发明公开了一种基于样本分析的船舶交通流模拟生成方法,其特征在于,包括如下步骤:初始化仿真系统内的船舶交通流永久实体并建立对应的航道网络模型;根据港口历史交通流数据,基于样本分析的随机数生成算法初始化仿真系统内的船舶交通...
张新宇姚舜陈向姜玲玲林彬荣凯陈华许长彬何鑫朱绍凡
文献传递
一种复式航道水域的船舶交通组织优化方法
本发明提供一种复式航道水域的船舶交通组织优化方法,包括:S100、划分船舶等级;S200、对进出复式航道水域的船舶交通流进行分类,并提取复式航道水域船舶交叉的关键点;S300、根据复式航道水域船舶交通流分析结果,建立复式...
张新宇张英俊陈向姜玲玲李瑞杰朱飞祥李元奎王程博李高才
文献传递
一种双向通航港口船舶调度优化方法
本发明实施例提供一种双向通航港口船舶调度优化方法。本发明方法,包括:根据单/双向通航转换特性建立模式转换约束、根据船舶在港作业的连续性建立连续性约束、根据船舶纵向安全间距和横向安全间距建立安全性约束;根据所述模式转换约束...
张新宇姜玲玲陈向陈华林俊郭子坚荣凯姚舜丛林
一种复式航道水域的船舶交通组织优化方法
本发明提供一种复式航道水域的船舶交通组织优化方法,包括:S100、划分船舶等级;S200、对进出复式航道水域的船舶交通流进行分类,并提取复式航道水域船舶交叉的关键点;S300、根据复式航道水域船舶交通流分析结果,建立复式...
张新宇张英俊陈向姜玲玲李瑞杰朱飞祥李元奎王程博李高才
文献传递
一种双向通航港口船舶调度优化方法
本发明实施例提供一种双向通航港口船舶调度优化方法。本发明方法,包括:根据单/双向通航转换特性建立模式转换约束、根据船舶在港作业的连续性建立连续性约束、根据船舶纵向安全间距和横向安全间距建立安全性约束;根据所述模式转换约束...
张新宇姜玲玲陈向陈华林俊郭子坚荣凯姚舜丛林
文献传递
基于模拟退火多种群遗传算法的港口船舶调度优化被引量:19
2016年
为协调港口航道与泊位资源,提高港口船舶调度效率,从单向航道出发,根据先后调度的2艘船舶的进出港方向和所停靠泊位的远近区分两船间的相对关系,建立以总等待时间最少为目标的调度优化数学模型。设计适用于港口船舶调度优化的模拟退火多种群遗传算法(Simulated Annealing and Multiple Polulation Genetic Algorithm,SAMPGA),模拟某港口不同调度规模的船舶进行仿真试验,与先到先服务规则(First Come First Served,FCFS)和简单遗传算法(Simple Genetic Algorithm,SGA)进行比较,证明SAMPGA在解决航道和泊位协调调度问题上的适用性。结果表明:在现有的调度规则下对航道和泊位进行协调调度能减少船舶的等待时间和总调度时间,但实际调度规则需要考虑的限制因素更多,需对模型作进一步优化。
张新宇林俊郭子坚陈向
关键词:水路运输
一种进出大型海港复杂航道的全局交通组织优化方法
本发明提供一种进出大型海港复杂航道的全局交通组织优化方法,包括:制定复杂航道航路指派及航路内部交通模式转换;以航道利用率最优解及船方等待时间最少为全局目标函数,建立进出大型海港复杂航道全局交通组织优化模型,所述优化模型包...
张新宇李瑞杰李俊杰李高才王程博林俊陈向许长彬曲小同王志强张加伟邓志鹏
文献传递
一种基于样本分析的船舶交通流模拟生成方法
本发明公开了一种基于样本分析的船舶交通流模拟生成方法,其特征在于,包括如下步骤:初始化仿真系统内的船舶交通流永久实体并建立对应的航道网络模型;根据港口历史交通流数据,基于样本分析的随机数生成算法初始化仿真系统内的船舶交通...
张新宇姚舜陈向姜玲玲林彬荣凯陈华许长彬何鑫朱绍凡
基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法
本发明实施例提供一种基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法。本发明方法,包括:处理器根据港口不同区域的交通流特征建立初始化约束、流量转换约束、时隙分配约束和泊位冲突消解约束;采用所有船舶在港时间最短以及所有船舶等待时间最短...
张新宇林俊姚舜姜玲玲王金涛陈向陈华荣凯熊欣
文献传递
共2页<12>
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