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杨志宏

作品数：5 被引量：3H指数：1
供职机构：吉林省高等级公路建设局更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇信号优先
  • 2篇公交
  • 2篇公交信号
  • 2篇公交信号优先
  • 2篇公交优先
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号配时
  • 1篇通事
  • 1篇主干道
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青混合料设...
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇混合料
  • 1篇混合料设计
  • 1篇交通事件
  • 1篇交通信号

机构

  • 5篇吉林省高等级...

作者

  • 5篇杨志宏
  • 2篇李思达
  • 2篇李春梅
  • 1篇杨光
  • 1篇柳雁玲
  • 1篇李恩会
  • 1篇王潮海
  • 1篇董建中
  • 1篇李大众
  • 1篇李长江
  • 1篇王德民
  • 1篇王万琴
  • 1篇张云龙
  • 1篇曹玉华
  • 1篇侯慧中
  • 1篇张广庆
  • 1篇祝海燕

传媒

  • 4篇吉林交通科技

年份

  • 3篇2009
  • 2篇2008
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
城市信号主干道网络交通事件检测
2009年
本文论述了用向量机（SVM）技术检测城市主干道交通事件的发展应用。用来自固定检测器和浮动车的数据作为输入向量，经过以下五个步骤完成事件检测：采用ARFIMA模型处理交通输入数据，用SVM训练原始数据，运用模糊逻辑训SVM样本，融合从固定检测器和浮动车获取的数据，推断路段及路网状态。
杨志宏李思达李大众
关键词：城市交通事件
自适应交通信号控制区域中子区的动态合并与拆分被引量：1
2009年
本文首先分析了自适应交通信号控制区域中影响子区动态合并与拆分的各种因素并用性能指标值（PI值）量化这些影响因素。然后通过分析交叉口耦合度给出子区进行合并与拆分时的正理想状态与负理想状态。最后利用vissim的仿真数据进行邻接交叉口的海明距离评估和动态聚类分析。
杨志宏李思达王万琴
关键词：交通信号控制海明距离
公交信号优先检测系统介绍被引量：1
2008年
公交车辆检测系统是依托公交信号优先策略而存在的一个相对独立检测系统。公交信号优先算法的实施需要获取更全面的交通信息，包括公交车辆的运行状态。公交信号优先检测系统检测的信息是否及时、可靠、全面，直接影响到实施公交信号优先对整个交叉口或者整个优先区域的控制效果。根据信息的覆盖范围以及所采用的技术，分别介绍适用于公交信号优先的检测系统，并对所采用的技术及其优缺点进行分析。
杨志宏别春宇李春梅
关键词：公交优先公交信号优先
基于优先权重的公交信号优先算法研究被引量：1
2008年
在信号控制交叉口，优先信号的实施不仅要考虑公交车辆的乘客数，同时还与公交车辆的时刻表的偏离程度有关。本文根据公交车辆当前的运行状态在信号配时计算中为公交车辆赋予一定的优先权重，在满足交叉口各进口方向车辆通行需求的同时，以最小的车辆延误代价获取人均延误降低最大化为目标，在交叉口信号配时方案进行优化计算中，为偏离公交出行时刻表的公交车辆分配权重，以确保公交车辆尽可能以绿灯信号通过信号控制交叉口。最后利用MatLab对该算法进行求解计算、验证。
杨志宏李春梅刘凯
关键词：公交优先公交信号优先信号配时
季冻区长寿命沥青路面合理结构及沥青混合料设计、施工质量控制关键技术研究
李恩会李长江张龙义杨光王潮海董建中柳雁玲王德民祝海燕张翊翱张广庆董善一曹玉华杨志宏张云龙侯慧中
该课题研究总结出了适合吉林省季冻地区不同组合的长寿命沥青路面结构和设计、施工方法，以及质量控制等一整套技术标准。主要的技术关键为：(1)季冻区长寿命沥青路面设计指标及设计方法研究；(2)季冻区长寿命沥青路面合理结构研究；...
关键词：
关键词：长寿命沥青路面沥青混合料
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