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李翠超

作品数:19 被引量:276H指数:7
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究专项任务项目更多>>
相关领域:文化科学航空宇航科学技术动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 14篇文化科学
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 6篇教育
  • 6篇教学
  • 4篇工程教育
  • 3篇3D打印
  • 2篇大学学生
  • 2篇三维建模
  • 2篇上海交通
  • 2篇实践教学
  • 2篇实践教育
  • 2篇双创
  • 2篇损伤容限
  • 2篇民机
  • 2篇课程
  • 2篇工科
  • 2篇APU
  • 1篇递交
  • 1篇新人
  • 1篇形成性
  • 1篇形成性考核
  • 1篇虚拟仿真技术

机构

  • 19篇上海交通大学
  • 3篇上海飞机设计...

作者

  • 19篇李翠超
  • 5篇凌芳
  • 4篇张培艳
  • 3篇曹其新
  • 3篇张强
  • 3篇徐巍
  • 3篇张发富
  • 2篇董德礼
  • 2篇银未宏
  • 2篇付宇卓
  • 2篇陈江平
  • 2篇仝月荣
  • 2篇金晔
  • 1篇田夏
  • 1篇唐力
  • 1篇张执南
  • 1篇黄蓓蕾
  • 1篇李劲松
  • 1篇冷春涛
  • 1篇陆顺寿

传媒

  • 11篇实验室研究与...
  • 2篇高等工程教育...
  • 2篇装备制造技术
  • 1篇锻压技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇实验室科学
  • 1篇现代制造技术...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 5篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 5篇2016
  • 3篇2015
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
工程服务中心:构建工程创新实践教育的支撑体系——上海交通大学国家双创示范基地案例分析被引量:14
2018年
在高等工程教育中学生自主实践创新教学活动极为重要,而当前高校普遍缺乏创新支撑服务平台及灵活的实践服务模式,学生在自主开展实践教学活动时常常需耗费大量的时间和成本去完成创新项目所需资源的准备;一轮轮的教学实践环境建设,由于多围绕课程、学科的培养体系投入,造成设备利用率低,与学生强烈的创新实践需求形成尖锐矛盾。本文基于当前国家双创示范基地中学生创新中心建设,创造性提出以工具借出、设备借用、远程加工、设计IP撮合等为特点的特色服务模式,持续大量地为学生提供基本器具资源使用和加工服务。围绕学生需求提供"创新实践图书馆"式的服务,为学生创造创新实践的服务环境。本文就设备借出、3D打印等具体工程服务分中心建设的内容、目标和服务模式,阐述了这类创新实践服务中心的建设模式,需要解决的问题和实施思路。实践证明,建设工程服务中心能有效解决设备利用率问题,更好地培养大规模勇于投身实践的创新人才,为高校创新人才培养模式开辟新途径。
付宇卓付宇卓李翠超董德礼
关键词:资源共享
燃烧器湍流射流火焰传热和柔性密封防火的实验研究被引量:3
2018年
为避免火焰穿透防火舱密封造成额外安全风险,对防火实验用油燃烧器火焰的射流传热特性进行了研究。根据传热分析和实测温度探索了防火墙导热的温度变化规律。在分析波纹套密封防火实验失败原因后,通过选择合适硅橡胶材料,进行特殊纤维铺层布置,增设了轻质隔热垫。实验验证了隔热垫厚度(层数)和面积对隔热效果的影响。研究表明:无隔热防火墙过余温度在初始非定常阶段呈指数增长,高温导致波纹套根部自燃。芳纶1313纤维可促进硅胶形成致密强韧的绝热壳,织物界面可造成耗能的湍流,能有效隔热;同时通过覆盖足够面积花瓣式内孔的多层隔热垫,增加热阻,可明显降低背温实现柔性密封防火。
李翠超胡斌许颖梓
关键词:湍流燃烧冲击射流接触热阻
中国特色的工程训练教学模式与内容思考被引量:47
2016年
针对中国工程训练的特点和发展现状,结合国际工程教育认证的能力要求,阐述了工程训练在落实工程教育中的重要作用。从工程训练的通识教育属性出发,探讨了工程训练课程新的功能定位、内容范围和发展趋势,并对中国特色工程训练的教学模式和内容提出了改革建议。
曹其新李翠超张培艳
关键词:工程教育认证通识教育产品全生命周期
辅助动力装置安装拉杆的疲劳分析被引量:1
2016年
辅助动力装置是运输机的重要设备,其重量较大,安装拉杆作为传载部件,受力严重。为了保证辅助动力装置在飞机服役期限内都能可靠固定,需要对安装系统进行疲劳分析。疲劳载荷谱包括正常服役载荷和故障状态下的风车载荷,研究DFR评定方法在拉杆寿命计算中的应用,结合疲劳损伤累积理论,计算拉杆主要部件疲劳累积损伤。研究表明,DFR能够直接有效的评定安装拉杆寿命,合理的设计,能使得安装拉杆满足设计寿命目标。
张发富李翠超王晗胡锦旋张强
关键词:辅助动力装置细节疲劳额定值
民机APU安装系统损伤容限符合性方法研究
2016年
近年来适航局方对FAR25.571条款的态度趋于严格,提出APU安装系统需按照FAR25.571(b)要求的损伤容限进行设计,这对新型飞机APU系统的研制带来较大的重量、进度和成本影响。为了解决这一分歧,对该条款和相关咨询通告进行了深入研究,对APU系统进行了安全性分析,统计了近二十年来APU系统相关的航线故障,并调研了以往机型的符合性方法和检查要求,以确定APU安装对FAR25.571的符合性方法。通过研究表明:APU安装系统结构失效不会对安全续航及着陆造成安全隐患,一般只通过疲劳分析和/或试验的方法保证其在整个飞机寿命期内不发生疲劳破坏,不需要基于裂纹扩展的损伤容限分析符合FAR25.571(b)条款。
张发富李翠超张强银未宏唐力
关键词:损伤容限
基于Fab-Lab2.0平台的实践创新人才培养模式探索——以集思空间为例被引量:5
2018年
针对工程训练中心在传统的创新人才培养模式中遇到的诸如实践训练与学院需求联系不紧密;缺少相对集中的实践创新场地;缺乏开放式的学生自主实践创新环境等问题,建设中的上海交通大学学生创新中心,以Fab-Lab2.0作为学生创新能力训练的开放平台,通过支撑院系课程的实践环节,打造层次化实践课程体系和梯度式培养模式,以"双重驱动"引领创新团队发展,并通过多方联动培育创新成果。第一间Fab-Lab2.0集思空间的运行实践证明,建设为学生提供各类创新活动支持的创新能力训练平台,不失为一条实践创新人才培养模式的新途径。
李劲松李翠超汤国亮
关键词:双重驱动
钟形壳零件环料冷挤压的工艺研究被引量:1
2015年
采用刚塑性有限元模拟与试验相结合的方法,对环料成形钟形壳零件的冷挤压工艺进行研究。通过调整坯料形状、模具结构和成形工艺参数,解决成形工艺试验过程中出现的塌角、壁厚差、拉裂等问题,得到了优化的冷挤压成形工艺,以低能、省料、高效的方式,获得了高尺寸精度和良好力学性能的冷挤钟形壳零件。试验研究表明:在坯料上预设凸块进行补偿,可有效解决杯形件口部的塌角缺陷;通过芯杆约束环料内侧面的变形,可以消除自由成形时对反挤的牵制作用;优化坯料形状和模具尺寸,通过给变形材料附加压应力,适当调整润滑和退火参数,可以获得利于材料流动的变形条件,从而有效改善挤压塑性。
李翠超曹其新张培艳凌芳
关键词:杯形件刚塑性有限元拉裂
3D打印云端协同数字制造创新升级——高校3D打印云平台建设实践被引量:3
2022年
针对大学生工程创新实践中多样化定制的快速制件需求,中心采用互联网+3D打印的策略,建设了国内高校3D打印云平台,实现3D模型远程递交、模型检测修复、耗材估算、打印进程监控、取件提醒或递送服务,突破时间和空间的限制,线上线下联动快速响应,为全校学生提供一站式远程协同加工服务;同时为方便学生交流创意,拓展思路,云平台构建了3D模型设计库,具有交流共享、知识资源和软件工具支持等功能。3年的运行实践表明,所建立的3D打印云平台,实现了线上线下服务的高度融合,为互联网+现代制造提供了一个典型示范,利用互联网云平台的资源集聚能力,有效整合产品设计、加工工艺、设备运行、服务管理等数据资源,汇聚共享设计能力、加工能力、软件资源、知识模型等资源,实现业务系统向云端迁移,促进制造的智能化和信息化升级,形成新的应用生态,提供更有利于学生创新实践的条件。
李翠超许颖梓金晔徐巍
工程训练中心可持续发展——工程实践创新中心建设被引量:14
2015年
随着国家教育经费的大量投入,国内一些高校的学生综合性工程实践教学基地先后通过了国家级实验教学示范中心验收,如何发挥示范作用,体现示范价值,已成为迫切需要考虑的问题。我国高校传统的综合性工程训练中心管理和运行模式已经不能满足现代实践教学基地发展的需要,采用现代数字化技术进行科学高效的教学和管理显得尤为重要。依托数字化综合管理平台和信息化平台建设,推进数字化教学管理、实行数字化教学实训、实现实验室全面开放与学生创新实践或将成为高校学生实践教学基建设的重点和发展趋势。
陆顺寿曹其新李翠超
关键词:可持续发展创新中心建设
基于数字化建模的3D打印实践教学被引量:7
2020年
"创客教育"为高校培养具有创新精神和实践能力的应用型人才发挥了重要作用。3D打印教学作为"创客教育"的一部分,在实践教学中将独立的理论知识教学与工程实践教学联系起来,以学生为中心,采用多媒体课件、现场演示和实际操作相结合的教学手段。学生能通过正向设计、逆向建模和3D打印来完成模型设计与快速制造的完整过程,掌握先进技术与设备的使用方法,提高工程实践和创新能力。
徐巍李翠超凌芳
关键词:三维建模3D打印
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