苏忍
- 作品数：7 被引量：32H指数：3
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 盾构隧道复合管环结构的受力变形特性分析
- 通过修建深埋、大断面、长距离的地铁、地下公路、地下人行通道和地下调节池（蓄水池）等铁路隧道可解决地面交通拥堵、机动车尾气污染和城市型水灾等社会问题的同时又能避开复杂浅埋地下管线，有利于地下空间的合理使用。但此类盾构隧道建...
- 苏忍
- 关键词：盾构隧道衬砌结构抗火性能
- 文献传递
- 异形钢管混凝土柱研究综述被引量：3
- 2012年
- 异形柱框架结构和传统框架结构相比能有效地改善建筑内部的使用空间,但其抗震性能的严格要求限制了在高设防烈度地区的推广和应用。近年来异形钢管混凝土柱由于改善了抗震性能,逐渐得到重视。文章总结了异形钢管混凝土结构的研究和应用现状,分析了异形钢管混凝土柱构件、节点、体系的静力性能和抗震性能的优势,揭示了异形钢管混凝土柱力学性能主要因素的影响规律,对其力学性能进行了评价。最后对异形钢管混凝土柱在今后的研究方向和发展趋势进行了总结。
- 苏忍刘光烨杨远龙
- 关键词：钢管混凝土异形柱力学性能抗震性能
- 考虑固结影响的双洞盾构隧道非同步施工引起的土体变形研究被引量：15
- 2016年
- 为了研究双洞盾构隧道非同步施工时施工进度差对沉降的影响,尤其是先行隧道施工对周围土体扰动后的固结沉降影响,基于Peck公式和现有研究成果,通过考虑隧道开挖后的固结沉降影响,提出了可计算双洞盾构隧道非同步开挖引起的地表及深部土体变形公式。基于北京地铁十四号线枣营站—东风北桥站区间盾构隧道的实测结果,验证了提出的理论计算公式具有一定的合理性和适用性,并针对该工程进行了单一土层和多层土体的沉降槽规律分析。研究结果表明:隧道覆土厚度相同的条件下,多层土体与单一黏性土层相比沉降槽的宽度减少了40%,深度增加了29%,与单一砂层相比沉降槽的宽度增加了22%,深度减少了28%。
- 张稳军苏忍张高乐金明明孔恒小泉淳
- 关键词：隧道工程固结沉降土体变形
- 盾构隧道钢混复合管片的力学性能试验（英文）被引量：11
- 2016年
- 针对盾构隧道钢混复合管片的力学性能,在已有10组试验和研究成果的基础上,新增4组钢混复合管片试件的纯弯曲加载模型试验,进一步考察了钢板厚度变化、剪力键及接头板对钢混复合管片承载能力和变形的影响,并将新增试验结果与已有试验结果进行了对比分析;同时根据以往的研究,提出了确定复合管片屈服荷载的双线性方法。对比分析结果表明:面板厚度对钢混复合管片变形和承载能力的影响最为显著;剪力键可以限制钢混复合管片的变形从而提高其承载能力;接头板在无剪力键时能起到剪力键的作用并显著提高复合管片的承载能力,而在有剪力键时对承载力没有影响。最后从新增的性能影响因素出发,对新增试验和原有试验结果中复合管片宽度和高度方向的应变分布规律进行了分析和补充。这14组试验结果可以较为全面地揭示盾构隧道钢混复合管片的力学机理。
- 张稳军金明明苏忍张高乐孔恒小泉淳
- 关键词：隧道工程模型试验
- 北京地铁14号线土压平衡盾构隧道穿湖风险分析被引量：2
- 2015年
- 北京地铁14号线朝阳公园站—枣营站—东风北桥站区间盾构隧道施工要穿越朝阳公园湖,区间隧道采用加泥式土压平衡盾构施工。盾构机在湖底长距离掘进存在较大的施工风险,处置不当会造成重大工程事故。结合该工程穿湖段的地质特点和以往的工程经验,对盾构穿越朝阳公园湖的风险点进行辨识与分析;基于风险分析结果提出了相应的风险规避措施,保证了盾构的顺利掘进。
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- 关键词：盾构隧道加泥式土压平衡盾构风险分析
- 高温下盾构隧道环间FRP-Key接头力学特性的数值研究
- 为了研究高温下盾构隧道环间FRP-Key接头的力学特性，本文基于FRP-Key接头的耐火模型试验，采用ABAQUS有限元分析软件建立FRP-Key接头及管片的精细化模型。首先，对火灾高温条件下的FRP-Key接头及管片的...
- 苏忍张稳军张高乐
- 关键词：隧道工程
- 加工工艺对盾构隧道环间锚式接头受力影响的数值研究被引量：2
- 2016年
- 为研究加工工艺对盾构隧道环间锚式接头受力特性的影响,基于锚式接头荷载试验,采用ABAQUS有限元软件建立锚式接头的精细化模型。首先,通过与试验结果进行比较,验证数值模型的合理性与可靠性,并分析得出锚式接头各部件间的摩擦因数参考值。其次,研究锚式接头在拼装过程中所需的压力、接头达到破坏荷载时的张开量随摩擦因数和套环壁厚与插入间隙尺寸差的变化规律。最后,数值分析结果表明：部件间的摩擦因数参考值取0.50比较合理;为保证锚式接头正常工作,加工时部件间的摩擦因数应为0.46~0.52,套环壁厚与插入间隙尺寸差应为-0.05~0.01 mm;锚式接头在加工过程中的加工精度要求较高。
- 张稳军张高乐苏忍金明明
- 关键词：盾构隧道受力特性
