陈俊海
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
- 供职机构：太原科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：山西省高等学校大学生创新创业训练项目年山西省研究生优秀创新项目山西省青年科技研究基金更多>>
- 相关领域：矿业工程交通运输工程机械工程更多>>
- 防爆胶轮车发动机阻尼缓冲结构参数优化及试验研究
- 本课题来源于山西省知识产权局专利推广项目“粘弹性减振器推广应用”和煤科院太原分院项目“防爆胶轮车发动机减振降噪工艺研究”。以WC5E型防爆胶轮车为研究对象,对发动机阻尼元件的设计问题进行了研究,主要开展以下工作:以WC5...
- 陈俊海
- 关键词：防爆胶轮车发动机悬置阻尼结构参数优化
- 文献传递
- 基于气动人工肌肉缓冲车载隔振平台特性研究被引量：4
- 2017年
- 将气动人工肌肉(PAM)应用于车载隔振平台的缓冲执行器,建立五自由度缓冲减振系统的数学模型,以白噪声模拟路面输入,采用模糊PID控制理论对隔振平台隔振性能进行仿真分析。并以隔振平台垂向加速度和垂向位移的最大值、最小值和标准差3项指标进行对比分析。仿真结果表明,在选定的3种工况下,气动人工肌肉光电平台可显著减小路面激励对光电设备的冲击,提高光电设备在运输过程中的可靠性。
- 赵宇坤孙大刚陈俊海张武鹏
- 关键词：车载隔振平台气动人工肌肉减振
- 一种用于多桥车辆底盘的油气悬架控制系统
- 本发明专利涉及一种油气悬架液压控制回路装置，是用来加强车辆在不同路面行驶时的车辆平顺性的一种液压控制装置，具体为一种用于多桥车辆底盘的油气悬架控制系统，包括四个油气悬架，四个油气悬架采用15个二位三通电磁阀实现不同的连通...
- 孙大刚张军丽王秀鑫李飞陈俊海
- 文献传递
- 井下胶轮车发动机悬置阻尼特性研究被引量：2
- 2015年
- 为减少井下胶轮车发动机带来的振动与噪声,以发动机悬置系统为研究对象,在掌握发动机振动特性的基础上,设计了以筒状橡胶减振器为减振元件的减振装置,并根据动力学理论及橡胶理论,建立了该减振装置的阻尼减振力学模型与有限元模型。利用有限元方法对模型进行静态特性分析,得到的静态刚度与实验结果基本吻合,说明了阻尼减振模型的正确性,为进一步进行动态特性分析奠定了基础。通过动态特性分析,得知减振装置的动刚度和阻尼损耗因子均位于合理范围内。为非公路用重型车辆发动机的减振研究提供参考。
- 李飞孙大刚韩斌慧宋勇王新陈俊海
- 关键词：发动机减振装置阻尼减振
- 一种用于多桥车辆底盘的油气悬架控制系统
- 本发明涉及一种油气悬架液压控制回路装置，是用来加强车辆在不同路面行驶时的车辆平顺性的一种液压控制装置，具体为一种用于多桥车辆底盘的油气悬架控制系统，包括四个油气悬架，四个油气悬架采用15个二位三通电磁阀实现不同的连通关系...
- 孙大刚张军丽王秀鑫李飞陈俊海
- 井下防爆车发动机阻尼系统缓冲解耦优化被引量：2
- 2015年
- 防爆发动机剧烈的振动对车辆使用寿命影响较大,针对上述问题,以WC5E型防爆胶轮车发动机为研究对象,建立其六自由度力学模型,研究发动机各阶振动频率分布及振动耦合情况,利用Matlab优化工具箱对阻尼元件刚度参数进行优化,实现系统固有频率的合理配置和振动解耦程度的提高,最后对原车及解耦优化后车辆进行动态测试试验,结果显示优化后的阻尼系统大大的衰减了发动机振动向车架的传递,起到了良好的缓冲效果。
- 陈俊海孙大刚韩斌慧宋勇宋勇李飞
- 关键词：阻尼系统解耦
