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章骏杰

作品数：2 被引量：73H指数：2
供职机构：杭州依维柯汽车变速器有限公司更多>>
发文基金：江苏省汽车重点实验室开放基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇压力控制
  • 1篇双离合
  • 1篇双离合器
  • 1篇双离合器式自...
  • 1篇离合器式
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡机构
  • 1篇AMT
  • 1篇AMT离合器

机构

  • 2篇吉林大学
  • 2篇杭州依维柯汽...

作者

  • 2篇葛安林
  • 2篇牛铭奎
  • 2篇章骏杰
  • 2篇徐彩琪
  • 1篇高炳钊
  • 1篇程秀生

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 2篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
AMT离合器接合过程中的压力控制被引量：19
2004年
为了解决离合器特性在AMT的批量生产中出现较大的离散性和在长期运行过程中因磨损等导致的漂移等问题,提出了一种基于压力控制的离合器控制方法。该方法可以直接控制离合器传递扭矩的大小,而且与离合器的制造、装配误差和磨损情况无关。有效地改善了AMT的离合器控制性能,并且为AMT的批量生产提供了保证。
牛铭奎程秀生葛安林徐彩琪何君正章骏杰
关键词：自动变速器离合器压力控制AMT
双离合器式自动变速器系统被引量：55
2004年
双离合器式自动变速器是基于手动变速器发展而来的,其工作原理是通过将变速器挡位按奇、偶数分开布置,分别与两个离合器连接,通过离合器的交替切换完成换挡过程,以实现动力换挡。它综合了AMT的优势和AT动力换挡的优点,具有很好的换挡品质和车辆动力性、经济性,比较适合我国目前以手动变速器占主导地位的情况。
牛铭奎高炳钊葛安林徐彩琪何君正章骏杰
关键词：离合器自动变速器换挡机构
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