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陈建新

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：苏州市高速公路建设指挥部更多>>
发文基金：江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇大纵坡
  • 1篇生理
  • 1篇纵坡
  • 1篇最大纵坡
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶疲劳
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路

机构

  • 2篇东南大学
  • 2篇苏州市高速公...

作者

  • 2篇陈飞
  • 2篇陈建新
  • 1篇吴志欢
  • 1篇成鑫

传媒

  • 2篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
风景区道路最大纵坡的合理取值探讨
2010年
现行公路路线设计规范是针对一般公路编制的,其中一些指标并不适用于风景区道路设计。本文阐述了分析风景区道路最大纵坡取值的方法,并运用汽车动力学知识计算出以大客车为代表车型的景区道路最大纵坡的合理取值。文章得出的结论在一定程度上增加了风景区道路纵断面设计的灵活性。
陈建新吴志欢陈飞
关键词：最大纵坡
高速公路驾驶疲劳影响因素分析被引量：6
2010年
研究和总结驾驶疲劳的产生机理,从人、车、路和环境的角度出发分析驾驶疲劳的影响因素,并分析了高速公路更容易产生驾驶疲劳的原因。建立模拟驾驶台,设计试验,用生理反馈仪记录驾驶员的相关生理参数,选取脑电波中的θ波进行研究,验证了温度、路况、声音等驾驶疲劳影响因素。
陈建新成鑫陈飞
关键词：驾驶疲劳高速公路
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共1页<1>
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