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张玉龙

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:大连理工大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇横摇
  • 3篇值模拟
  • 2篇模型试验
  • 2篇横摇阻尼
  • 2篇CFD数值模...
  • 2篇船舶
  • 1篇斜浪
  • 1篇横摇运动
  • 1篇参数横摇

机构

  • 3篇大连理工大学
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 3篇李红霞
  • 3篇张玉龙
  • 2篇甄兴伟
  • 2篇王文华
  • 1篇鲁江
  • 1篇顾民

传媒

  • 2篇中国造船

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
船舶横摇阻尼确定方法研究被引量:6
2015年
基于势流理论仅能计算由于辐射兴波引起的阻尼,不适于计算在横摇谐摇周期附近的船体横摇运动,这是因为此种情况下横摇产生的辐射兴波阻尼力矩很小,而由于液体分离产生的黏性阻尼十分显著。准确地计算船舶横摇阻尼对船舶横摇运动的研究非常重要。应用三种方法计算C11型集装箱船的阻尼,分别是船模试验确认阻尼系数、经验公式求解以及运用CFD进行数值模拟,将三种方法求得的阻尼代入船舶横摇自由衰减运动方程,最后将数值模拟结果与模型试验结果进行了比较。
张玉龙李红霞王文华甄兴伟
关键词:横摇阻尼模型试验CFD数值模拟
斜浪中参强激励横摇运动的数值模拟与解析分析被引量:6
2015年
船舶在斜浪中航行时,参数激励与强迫激励将共同作用于横摇运动,可能引发大幅横摇,甚至船舶倾覆。考虑船舶瞬时湿表面的影响,以及垂荡、横摇和纵摇之间的相互耦合,提出了3自由度耦合运动数值模拟方法和1.5自由度横摇运动数值模拟方法。以C11船为例,采用该方法进行斜浪中参强激励横摇运动的数值模拟,并与试验结果进行对比,验证了数值方法的正确性。在数值模拟的基础上,使用多尺度法求出解析解,并求出了平凡解和周期解的稳定域。
李红霞鲁江顾民储纪龙张玉龙
关键词:斜浪参数横摇
船舶横摇阻尼确定方法研究
基于势流理论仅能计算由于辐射兴波引起的阻尼,不适于计算在横摇谐摇周期附近的船体横摇运动,这是因为此种情况下横摇产生的辐射兴波阻尼力矩很小,而由于液体分离产生的黏性阻尼十分显著。准确的计算船舶横摇阻尼对船舶横摇运动的研究非...
张玉龙李红霞王文华甄兴伟
关键词:横摇阻尼模型试验CFD数值模拟
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共1页<1>
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