您的位置: 专家智库 > >

廖斌杰

作品数:5 被引量:51H指数:3
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇电动
  • 3篇电动出租车
  • 3篇电动汽车
  • 3篇汽车
  • 3篇租车
  • 3篇充电
  • 3篇出租车
  • 2篇电动汽车充电
  • 2篇电站
  • 2篇网格
  • 2篇网格化
  • 2篇路网
  • 2篇计算方法
  • 2篇交通路网
  • 1篇电网
  • 1篇选址定容
  • 1篇配电
  • 1篇配电网
  • 1篇区块
  • 1篇蒙特卡洛模拟

机构

  • 5篇浙江大学
  • 3篇国网浙江省电...
  • 1篇国网浙江省电...

作者

  • 5篇廖斌杰
  • 2篇文福拴
  • 2篇杨俊
  • 1篇李波
  • 1篇王小蕾
  • 1篇李梁
  • 1篇毛建伟
  • 1篇王蕾
  • 1篇张西竹

传媒

  • 2篇电力建设

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种计及电动出租车时空随机特性的充电负荷的计算方法
本发明公开了一种计及电动出租车时空随机特性的充电负荷的计算方法,具体包括如下步骤:(1)通过对城市交通路网进行网格划分,确定该城市内国家电网公司所运营的座充/换电站在网格中的位置;(2)根据步骤(1)划分的网格化的交通路...
吕浩华廖斌杰杨俊文福拴毛建伟俞哲人李波李梁袁军刘洵源
一种计及电动出租车时空随机特性的充电负荷的计算方法
本发明公开了一种计及电动出租车时空随机特性的充电负荷的计算方法,具体包括如下步骤:(1)通过对城市交通路网进行网格划分,确定该城市内国家电网公司所运营的座充/换电站在网格中的位置;(2)根据步骤(1)划分的网格化的交通路...
吕浩华廖斌杰杨俊文福拴毛建伟俞哲人李波李梁袁军刘洵源
文献传递
电动汽车充电设施规划及配电网接纳电动汽车能力评估
电动汽车的发展在近年来受到了国家政策的大力支持和民众的广泛关注。电动汽车充电负荷的预测是研究电动汽车对电网的影响以及充电设施规划的基础。合理的充电设施规划有利于电动汽车的推广和普及,能有效降低充电时对配电网安全与经济运行...
廖斌杰
关键词:电动汽车配电网蒙特卡洛模拟
基于分区需求系数的电动汽车充电设施规划被引量:23
2015年
电动汽车充电设施的合理规划对于电动汽车的推广具有重要作用。为此,提出了一种基于分区充电需求系数的电动汽车充电设施选址定容方法。首先基于对各类电动汽车充电模式分析,提出了电动汽车负荷预测模型。接着由各类电动汽车的日能量需求及日最大接入数量,计算出各类电动汽车充电设施的需求数量。之后,对所需研究的规划区域进行区块划分,确定各区块的充电需求系数,并选出充电需求较高的区块,再根据所得到的候选布点区块及充电桩总数来确定每个区块的充电桩数量。最后,以杭州市充电设施规划为例来说明所提方法的基本特征。
杨俊廖斌杰王小蕾文福拴张西竹王蕾
关键词:电动汽车充电设施区块选址定容
电动出租车充电负荷的时空随机分布特性被引量:15
2017年
随着电动汽车(electric vehicle,EV)普及程度的不断提高,其充电负荷的时空分布随机特性给电力系统安全与经济运行带来了挑战。在此背景下,提出一种计及电动出租车行为时空随机特性的充电负荷分析方法。首先,针对乘客出行特性和2种充电运营模式即快速充电和换电模式,分析电动出租车的行为模式。接着,通过对城市交通路网进行网格划分,确定各交通小区的地理坐标信息。然后,基于网格化的交通路网,构建描述电动出租车行驶、目的地与路径选择、充/换电行为的数学模型并采用蒙特卡洛仿真实现。最后,以杭州市电动出租车的运行情况为例说明所提方法的基本特征,计算电动出租车的日充电负荷,比较2种充电运营模式对充电负荷时空随机分布特性的影响。
廖斌杰杨俊文福拴李波李梁毛建伟
关键词:电动出租车快速充电交通小区
共1页<1>
聚类工具0