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张志明

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:太原科技大学机械工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇推土机
  • 2篇推土机工作装...
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇样机
  • 1篇油气悬架
  • 1篇油气悬架系统
  • 1篇数对
  • 1篇多轴车
  • 1篇多轴车辆
  • 1篇多轴转向
  • 1篇车辆

机构

  • 3篇太原科技大学

作者

  • 3篇张志明
  • 2篇连晋毅
  • 2篇陈凯
  • 1篇孙大刚
  • 1篇张武鹏
  • 1篇何成林
  • 1篇秦耀东

传媒

  • 1篇建筑机械化
  • 1篇矿山机械
  • 1篇建筑机械

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
推土机工作装置设计参数与算法一体化研究被引量:1
2016年
通过对推土机工作装置的设计参数与算法一体化研究,分析推土机工作装置的运动学原理,并基于VC++的开发环境和运动学分析软件ADAMS开发了推土机工作装置运动学分析系统。利用该系统设计人员可实现快速建模仿真,并根据经验优化设计推土机工作装置的参数,以此得出分析数据和图像。
陈凯孙大刚张志明
关键词:推土机
多轴车辆油气悬架系统参数对其转向特性的影响被引量:1
2016年
针对多轴驱动车辆之油气悬架系统对多轴转向性能的影响,建立了基于连通式油气悬架的多轴车辆转向系统耦合模型。应用MATLAB/Simulink仿真分析了油气悬架系统的几个主要参数对多轴转向系统侧倾特性的影响,得出了悬架系统参数中悬架液压缸有杆腔横截面积对多轴转向特性有比较明显的影响、蓄能器公称充气体积和初始压力也对多轴转向特性有一定影响的结论。分析结果表明,适当配置油气悬架系统参数、进一步研究油气悬架与多轴转向的耦合特性,也是提高多轴车辆转向系统侧倾特性的一个技术方法。
何成林连晋毅张志明葛明此于祥欢秦耀东张武鹏
关键词:油气悬架多轴转向多轴车辆
基于虚拟样机的推土机工作装置仿真及优化被引量:1
2015年
传统推土机工作装置的设计方法存在有很多缺陷,基于现实意义和针对传统设计方法的缺陷提出虚拟样机的工作装置优化设计方法。在推土机工作装置完整设计的前提下,基于虚拟样机技术将构建好的推土机工作装置模型进行动力学及其运动学的仿真分析,同时对仿真结论中发现的弊端,做出一定的研究和总结。
张志明连晋毅陈凯
关键词:推土机虚拟样机
共1页<1>
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