李志远
- 作品数：15 被引量：11H指数：2
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>
- 涡轮增压发动机泄压噪声的进气系统优化设计被引量：3
- 2015年
- 通过利用优化进气系统声学性能方法来改善涡轮增压发动机车型的泄压噪声问题。首先,测量进气口处的泄压噪声并进行频谱分析,确定进气系统需要优化的频率段,然后对进气系统进行优化设计,利用测量声压级差的方法来评估其声学性能。最终的实车测试结果表明,通过对进气系统的声学优化设计可以有效的改善泄压噪声,提高整车的NVH性能。
- 李志远刘涛刘淑军
- 关键词：进气系统涡轮增压声学优化
- 管路消声器
- 一种管路消声器，包括：沿轴向方向依次设置的赫姆霍兹消声段、扩张消声段；赫姆霍兹消声段包括：第一连接环、第二连接环，两个连接环的中心孔相对；导流管，位于第一连接环、第二连接环之间，分别与第一连接环、第二连接环的中心孔连通，...
- 何剑峰刘涛姜耀全刘伟萍程林刘淑军李志远
- 文献传递
- 汽车及用于汽车的空气滤清器
- 一种汽车及用于汽车的空气滤清器，对于空气滤清器，在滤清器腔室内设置了插入管，并利用该插入管，将其设置为内管与外管嵌套的嵌套管，在内管上开设多个孔，以在内管与外管之间的腔室内构成谐振腔。一方面，进气管与滤清器腔室构成一扩张...
- 李志远刘涛刘淑军
- 文献传递
- 乘用车驱动半轴系统噪声控制研究
- 随着汽车轻量化不断推进,驱动半轴刚度和弯曲模态频率有下降趋势,使其易被动力总成振动激励而导致车内噪声抱怨。本文针对乘用车驱动半轴系统的噪声问题,从激励源和传递路径方面着手,通过系统性分析,对驱动半轴共振导致的车内轰鸣声和...
- 唐培李志远赵文杰
- 关键词：噪声动力吸振器
- 文献传递
- 某混合动力车型怠速不规则抖动问题的分析与解决
- 2021年
- 文章针对某混合动力车型怠速工况不规则抖动问题,采用振动测试明确了问题的抖动特征,并通过发动机怠速工况燃烧稳定性及动力总成悬置系统刚体模态测试结果,确认了产生抖动问题的原因,最终提出调整排气VVT相位来改善发动机怠速工况的燃烧稳定性,进而解决了车内不规则怠速抖动问题。该研究对解决混合动力新能源车型的怠速抖动问题具有重要参考意义。
- 李志远艾维全刘浩明唐培张义波翁炳良
- 关键词：燃烧稳定性刚体模态混合动力
- 一种发动机可变气门正时的控制方法和装置
- 本发明公开了一种发动机可变气门正时的控制方法和装置，该方法包括：响应于发动机熄火操作，生成包括将凸轮轴当前工作相位调整至滞后相位的信息的目标指令；根据降至目标指令，控制凸轮轴相位器将凸轮轴当前工作相位调整至滞后相位；获取...
- 李志远刘涛张义波翁炳良李继熊敏张旭
- 文献传递
- 一种电控涡轮增压器噪声控制方法及装置
- 本申请公开了一种电控涡轮增压器噪声控制方法及装置，该方法包括：获取档位信息和运动工况信息；若当前档位为非动力档且运动工况为加速工况，则通过第一电控涡轮控制策略，限制电控涡轮的需求扭矩值小于第一阈值以确保增压器的旁通阀处于...
- 张义波刘涛李亚南李志远段江浩
- 快捷汽车空调管路压力传感器定位安装装置
- 本实用新型涉及一种快捷汽车空调管路压力传感器定位安装装置，包括上管路夹、下管路夹和用于固定压力传感器的传感器底座；所述的上管路夹的底部有弯曲孔壁，所述下管路夹的顶部有弯曲孔壁，上管路夹和下管路夹夹紧后，上管路夹和下管路夹...
- 何剑峰刘涛姜耀全殷闻刘伟萍李志远赵文杰程林
- 文献传递
- 涡轮增压器泄压噪声试验研究
- 本文针对涡轮增压器的泄压噪声问题进行试验研究，排查了噪声的主要传递路径，确认了泄压噪声主要通过进气口及涡轮增压器高压侧管路辐射至发动机舱内，进而通过空气传递到驾驶室。本文针对主要传递路径提出了泄压噪声的优化设计方案：提升...
- 李志远刘涛刘淑军
- 关键词：涡轮增压器进气系统消声器
- 一种电控涡轮增压器噪声控制方法及装置
- 本申请公开了一种电控涡轮增压器噪声控制方法及装置，该方法包括：获取档位信息和运动工况信息；若当前档位为非动力档且运动工况为加速工况，则通过第一电控涡轮控制策略，限制电控涡轮的需求扭矩值小于第一阈值以确保增压器的旁通阀处于...
- 张义波刘涛李亚南李志远段江浩
