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崔立

作品数:4 被引量:24H指数:3
供职机构:江南造船(集团)有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇动态稳定
  • 1篇动态稳定性
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇水下
  • 1篇水下爆炸
  • 1篇温度
  • 1篇稳定性
  • 1篇临界温度
  • 1篇铝合金
  • 1篇接头
  • 1篇加筋板
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船结构
  • 1篇过渡接头
  • 1篇合金
  • 1篇仿真
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇江南造船(集...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 4篇崔立
  • 2篇张玮
  • 1篇杜志鹏

传媒

  • 1篇科技导报
  • 1篇材料开发与应...
  • 1篇中国造船
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
舰船应用钢/铝结构过渡接头质量控制的分析被引量:3
2011年
结构过渡接头(STJ)的使用直接决定舰船钢/铝结构连接的可靠性。本文从保证连接可靠性角度,分析STJ自身质量及用于舰船上STJ的焊接质量控制的全过程,指出控制措施,为STJ的设计、施工提供技术依据。
崔立
关键词:临界温度
铝合金舰船结构设计中相关问题探讨被引量:14
2008年
从分析舰船用铝合金的物理化学性能、加工性能及焊接性能入手,阐述铝合金用于船舶建造的诸多优越性。提出在铝合金舰舶的结构设计中应推广应用带筋板结构,当上层建筑采用铝合金结构,主船体为钢质时,应采用结构过渡接头直接焊接的方法。
崔立
关键词:铝合金舰船结构
结构动态稳定性数值模拟研究被引量:2
2010年
采用有限元方法计算了加筋板在流固冲击下的动态稳定性,研究的目的是对舱壁结构受水下爆炸冲击时的动态稳定性提供参考和依据。详细分析了影响加筋结构动态屈曲的各种因素:加筋与筋的厚度、初始几何缺陷的形式与大小、冲击载荷的脉宽和幅值、边界条件、筋的分布以及板的厚度。在分析研究的基础上提出了改善加筋板抗失稳的方法,以利于工程设计中具体应用。
张玮崔立
舰艇抗冲击试验仿真技术被引量:5
2009年
舰艇抗冲击试验是检验舰艇抗冲击性能的有效方法,仿真技术作为舰艇抗冲击研究手段之一也具有显著特点,可以在仿真环境下对舰艇进行冲击试验。本文概述了国外舰艇抗冲击试验仿真技术发展的现状,结合国内开展的舰艇抗冲击试验介绍了中国舰艇抗冲击试验仿真技术,总结、分析了试验仿真技术特点及存在的不足,并展望了未来试验仿真技术应用。
张玮崔立杜志鹏
关键词:水下爆炸仿真
共1页<1>
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