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郭强

作品数:2 被引量:38H指数:2
供职机构:江苏工业学院更多>>
发文基金:北京市“供热、供燃气、通风及空调工程”重点实验室基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇地铁
  • 1篇地下道
  • 1篇污染
  • 1篇现场测试
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞风
  • 1篇交通干道
  • 1篇交通污染
  • 1篇干道
  • 1篇城市地下道路

机构

  • 2篇北京工业大学
  • 1篇江苏工业学院

作者

  • 2篇陈超
  • 2篇任明亮
  • 2篇郭强
  • 1篇罗海亮
  • 1篇康国青
  • 1篇杨英霞

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
地铁活塞风的分析计算与有效利用被引量:36
2008年
为了对地铁活塞风有一个比较全面和深入的认识与了解,对活塞风的形成机制及其作用于地铁隧道内的空气流动特性和影响规律进行了分析.以北京正在运营中的某地铁为研究对象,比较了SES与CFD商业计算软件PHOENICS(3.6.1)的计算结果,两者计算结果具有较好的一致性;将SES软件计算结果与现场实测结果进行了比较,结果同样具有较好的一致性.进一步将研究结果应用于正在设计中的北京某地铁通风空调工程设计,提出通过在地铁区间隧道内合理设置活塞风井,有效利用活塞风以减少空调能耗的设计方案.
任明亮陈超郭强杨英霞康国青罗海亮
关键词:地铁活塞风数值模拟现场测试
城市地下道路与地面交通污染综合作用研究被引量:2
2009年
通过三维数值计算的方法,对城市地下道路排放的污染物与地面交通干道产生的污染物扩散以后所发生综合作用的结果进行了模拟预测。结果表明:当城市地下道路的分段竖井或隧道口与地面交通干道或交通枢纽距离较近时,在有风的情况下,它们所排放的交通污染物会形成综合作用而加剧其污染范围和污染程度,对周围的高层建筑群造成较大影响。
郭强陈超任明亮
关键词:城市地下道路交通干道数值模拟
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