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王明举

作品数：10 被引量：0H指数：0
供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇中文专利

主题

  • 6篇宽轨
  • 5篇不锈钢
  • 4篇地铁
  • 4篇不锈
  • 3篇牵引梁
  • 3篇密封式
  • 3篇边梁
  • 2篇压缩载荷
  • 2篇走行
  • 2篇客车
  • 2篇空调
  • 2篇空调安装
  • 2篇空调机
  • 2篇空调机组
  • 2篇轨道客车
  • 2篇不锈钢车体
  • 2篇车钩
  • 2篇车体
  • 2篇车体结构
  • 1篇大圆弧

机构

  • 10篇长春轨道客车...

作者

  • 10篇王明举
  • 3篇刘洪涛
  • 2篇杨晨辉
  • 2篇刘晓芳
  • 1篇赵国丹
  • 1篇马奇志
  • 1篇李立恒

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
宽轨地铁车辆小空间大载荷车钩座
宽轨地铁车辆小空间大载荷车钩座属于城铁车辆车钩座结构领域，该车钩座为一个整体铸造而成的左右对称结构，其上端为安装端，上端的左右两侧均设有四个车钩座安装孔，车钩座安装孔设有内螺纹；上端的前端中间位置左右对称设有两个缓冲器固...
赵国丹王明举
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大宽度三门的A型宽轨不锈钢车体
大宽度三门的A型宽轨不锈钢车体属于宽轨不锈钢车辆车体结构领域，该车体包括两侧的车体侧墙，每个车体侧墙上设有两个端门框和一个中门框，两个端门框与其相邻的车体侧墙边缘的距离相等，两个端门框与中门框之间的距离相等；两个端门框和...
刘洪涛王明举
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宽轨地铁牵引梁
宽轨地铁牵引梁属于轨道客车牵引梁领域，该牵引梁包括一个横梁、两个纵梁和一个车钩座固定座，两个纵梁均与横梁焊接，两个纵梁形成人字形；所述横梁和纵梁均为箱体结构，该箱体结构由上盖板、下盖板、多块立板焊接构成；所述横梁的内部焊...
杨晨辉王明举刘洪涛
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一种无机组平台密封式不锈钢车顶结构
一种无机组平台密封式不锈钢车顶结构，其特征在于：整个车顶全部由通长车顶边梁、通长侧顶板、帽形梁、车顶弯梁组成，车顶弧度采用大圆弧形式，车顶边梁与帽形梁、车顶弯梁通过点焊连接形成车顶承载骨架，帽形梁及车顶弯梁的弧形下部设有...
王明举骆起
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一种无机组平台密封式不锈钢车顶结构
一种无机组平台密封式不锈钢车顶结构，其特征在于：整个车顶全部由通长车顶边梁、通长侧顶板、帽形梁、车顶弯梁组成，车顶弧度采用大圆弧形式，车顶边梁与帽形梁、车顶弯梁通过点焊连接形成车顶承载骨架，帽形梁及车顶弯梁的弧形下部设有...
王明举骆起
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带通长走行平台的A型无涂装不锈钢车体
带通长走行平台的A型无涂装不锈钢车体属于无涂装不锈钢轨道车辆车体结构领域，该车体包括车顶弯梁、车顶板、走行平台、过渡支撑纵梁和加强板，车顶板焊接在车顶弯梁上，过渡支撑纵梁纵向焊接在多个车顶弯梁上，走行平台是从车头到车尾的...
马奇志王明举骆起李立恒
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城铁宽轨车辆前端吸能机构
城铁宽轨车辆前端吸能机构涉及轨道车辆前端吸能结构技术领域，该机构包括连接板（1）、吸能梁单元（2）、缓冲梁单元（3）和防爬齿（4）；防爬齿（4）由多个弧形板组成，防爬齿（4）后侧为起缓冲作用的缓冲梁单元（3）；缓冲梁单元...
刘晓芳王明举
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一种无机组平台密封式不锈钢车顶结构
一种无机组平台密封式不锈钢车顶结构，其特征在于：整个车顶全部由通长车顶边梁、通长侧顶板、帽形梁、车顶弯梁组成，车顶弧度采用大圆弧形式，车顶边梁与帽形梁、车顶弯梁通过点焊连接形成车顶承载骨架，帽形梁及车顶弯梁的弧形下部设有...
王明举骆起
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宽轨地铁端底架
宽轨地铁端底架属于轨道客车端底架领域，该端底架包括牵引梁、枕梁、两个边梁、地板梁、车钩座固定座、两个空簧垫板和中心销座。该端底架牵引梁的两个纵梁呈人字形，使得牵引梁所承受的力沿纵梁的方向有序地传导并分散到枕梁和边梁上。车...
王明举刘晓芳
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宽轨地铁牵引梁
宽轨地铁牵引梁属于轨道客车牵引梁领域，该牵引梁包括一个横梁、两个纵梁和一个车钩座固定座，两个纵梁均与横梁焊接，两个纵梁形成人字形；所述横梁和纵梁均为箱体结构，该箱体结构由上盖板、下盖板、多块立板焊接构成；所述横梁的内部焊...
杨晨辉王明举刘洪涛
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