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赵钢

作品数:9 被引量:66H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院基础设施检测研究所更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 4篇铁路
  • 2篇动力作用
  • 2篇有效数据
  • 2篇铁路列车
  • 2篇力测量
  • 2篇力作
  • 2篇列车
  • 2篇轮轨
  • 2篇横向力
  • 2篇高速铁路
  • 2篇不平顺
  • 1篇道床
  • 1篇信息系统
  • 1篇异常值
  • 1篇指数法
  • 1篇智能管理
  • 1篇智能管理系统
  • 1篇数据处理
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道工程

机构

  • 5篇中国铁道科学...
  • 4篇中国铁道科学...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇南昌铁路局

作者

  • 9篇赵钢
  • 4篇陈东生
  • 2篇叶一鸣
  • 2篇孙善超
  • 2篇储高峰
  • 2篇刘金朝
  • 2篇邓学通
  • 2篇孙浩清
  • 2篇胡爱全
  • 2篇章润鸿
  • 2篇张平
  • 2篇祖宏林
  • 2篇李谷
  • 2篇许贵阳
  • 2篇赵国堂
  • 2篇张义桂
  • 2篇焦文
  • 2篇郭剑峰
  • 1篇刘维桢
  • 1篇王红

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇铁路技术创新

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2004
  • 2篇2001
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
高速铁路轨道几何不平顺改进模糊消刺方法被引量:2
2016年
根据高速铁路轨道几何不平顺毛刺异常值突然变化的特性,设计了改进模糊消刺方法,将差分突然增大或变小的点定义为毛刺异常值的起点,将与起点相近的差分反向突然变化的点定义为毛刺异常值的终点,选取包含毛刺异常值的最小区间的两个端点为插值点,用其近似线性插值代替原来的毛刺异常值。按照单位分解原理构造隶属度函数,并通过增加预判断,避免数据点正常时计算向前差分、规则激发度量函数和模糊基函数。计算结果表明:改进方法的计算精度与原模糊滤波方法相同,但当计算长度大于500km时,计算时间小于原来的1/300,它更适合在线实现;利用改进方法对包含毛刺异常值的模拟轨道几何不平顺信号进行消刺处理,滤波后的信号与解析信号的误差小于10-3;利用改进方法不但能准确识别毛刺异常值的位置并自动修复,而且能完整保留道岔处大轨距和大轨向等有用信息。
刘金朝黎国清孙善超赵钢郭剑峰
关键词:铁道工程轨道几何不平顺
道床累积变形模型的改进及荷载作用顺序对累积变形的影响被引量:10
2001年
基于道碴动三轴试验结果 ,针对现有的道床累积变形模型的不足 ,提出了一种改进的道床累积变形模型 ,并用最小二乘法确定其参数 ,通过对试验结果的处理 ,对改进前后的模型进行了对比分析。基于不同荷载作用顺序下的道床累积变形结果 ,研究了荷载作用顺序对累积变形的影响 ,为新建线路或清筛大修后的捣固程序及运营编组原则提供参考。
胡仁伟赵钢王红赵国堂
关键词:最小二乘法道床
GJ-5型轨检车软件的自主研发被引量:15
2004年
美国ImageMap公司轨检车用于检测国内各提速干线的线路状态 ,为了适应我国轨道维修管理制度 ,满足检测工作的需要 ,研究开发了超限编辑器、报表生成、超限数据分发和几何波形数据分发等车上数据处理软件 ,目前已经在GJ 5型轨检车上得到应用。
赵钢刘维桢陈东生周正
TIC-MIS开发和应用
论文根据国内工务维修模式和管理体制,基于轨检车现状,结合近年来对三 大干线的线路检查结果,开发出一套基于GJ-4型轨道检查车检测数据的轨道 维修管理信息系统(TIC-MIS);...
赵钢
文献传递
城市轨道交通基础设施维修智能管理系统被引量:10
2016年
近年来我国城市轨道交通发展迅速,基础设施维修投入日渐庞大。以周期性检修为主的传统维修模式,存在一定程度的过维修和欠维修问题。根据城市轨道交通基础设施的设备特征和维修特点,提出城市轨道交通基础设施维修智能管理系统的基本框架,包括系统架构及其关键技术,分析总结了系统的特点与优势。系统采用B/S和C/S相结合的综合架构,由数据层、服务层和应用层3部分组成;关键技术主要由检测数据集成管理、设备状态综合分析评估、维修作业决策支持、综合可视化展示4部分组成。该系统不仅可以集成管理多元化的基础设施检测数据,还能通过智能化的综合数据分析指导城市轨道交通基础设施维修作业。
陶凯杨飞赵钢张煜
关键词:城市轨道交通智能管理系统B/S架构可视化
一种轨道检测方法和装置
本发明涉及铁路车辆轮轨力测量和轨道质量检查领域,为了解决现有技术中轨道检测只有几何状态而没有动力作用参数的问题,特别是关于一种轨道检测方法和装置,其中方法包括检测并获取来自轮轨间相互作用的垂向力和横向力(轮轨力)检测数据...
李谷祖宏林储高峰胡爱全焦文孙浩清章润鸿陈东生许贵阳赵钢叶一鸣邓学通张义桂张平
文献传递
轨道检测波形综合展示分析软件的开发与应用
2011年
利用综合检测列车检测数据指导工务维修是高速铁路维修的重要手段。通过对轨道检测波形图的分析可以掌握轨道不平顺的状态,方便快捷地查看波形可以极大地提高轨道不平顺分析效率。本文介绍了轨道检测波形综合展示分析软件的研发及应用。
赵钢赵国堂徐贵红张鹏周志军
关键词:轨道不平顺
评判高铁轨道短波不平顺病害的轨道冲击指数法被引量:29
2016年
基于轴箱垂向振动加速度能有效刻画轨道短波不平顺引起轮轨之间高频冲击的特性,提出基于带通滤波后轴箱垂向振动加速度的轨道冲击指数,评判高速铁路轨道短波不平顺病害;相对以轴箱垂向振动加速度幅值为指标的传统评价方法,用轨道冲击指数评判轨道的短波不平顺病害,可以有效减少钢轨接头焊缝、道岔以及钢轨不均匀磨耗、波浪和波纹磨耗等各种随机因素对评判结果的影响。针对传统的轴箱垂向振动加速度移动有效值计算方法效率低的问题,通过挖掘相邻2个移动有效值的递推关系,设计出轴箱垂向振动加速度移动有效值快速计算方法。采用轨道冲击指数法和实测的轴箱垂向振动加速度评判轨道短波平顺状态,并与轮轨力检测结果对比。结果表明:用轨道冲击指数能更有效评判轨道短波不平顺病害,而且具有很好的重复性;用给出的轴箱垂向振动加速度移动有效值快速算法有效解决了传统算法计算量过大的问题,满足了工程在线应用的要求。
刘金朝陈东生赵钢刘伶萍孙善超郭剑峰梁志明
关键词:高速铁路
一种轨道检测方法和装置
本发明涉及铁路车辆轮轨力测量和轨道质量检查领域,为了解决现有技术中轨道检测只有几何状态而没有动力作用参数的问题,特别是关于一种轨道检测方法和装置,其中方法包括检测并获取来自轮轨间相互作用的垂向力和横向力(轮轨力)检测数据...
李谷祖宏林储高峰胡爱全焦文孙浩清章润鸿陈东生许贵阳赵钢叶一鸣邓学通张义桂张平
共1页<1>
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