李文武
- 作品数：10 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 适用于道路上跨既有浅埋地铁隧道的保护结构及施工方法
- 适用于道路上跨既有浅埋地铁隧道的保护结构及施工方法，防止既有隧道因上方挖方卸载引起的上浮或回弹变形，保护地铁隧道免受上方道路车辆振动荷载影响。包括抗浮结构和抗压结构，抗浮结构包括若干沿道路横向间隔设置的抗浮结构单元，各抗...
- 田治旺周勇周明亮王刚彭帅王呼佳张常委张列宋南涛李文武周峻林捷昂
- 深圳软土地区地下盖挖地铁停车场桩基工程实践
- 2022年
- 大面积填海区淤泥地层基坑地基沉降变形较难控制,目前常见的地基加固措施采用复合地基,一旦复合地基工法选择不当或施工控制不当,容易产生较大的工后沉降。本文以深圳地铁13号线内湖停车场项目为背景,重点针对填海淤泥地层盖挖逆作地下结构桩基、地基加固等关键问题进行了研究,构建了针对深厚淤泥地区基坑“盖挖逆作+疏桩基础+复合地基”的综合安全技术体系,盖挖逆作工法确保了深大基坑的水平变形控制要求;疏桩基础+复合地基既解决了淤泥施工过程承载力要求,以及盖挖逆作工法的承载力要求,同时满足地下停车场运营期间的承载力和沉降变形要求,研究成果可为同类工程提供参借鉴。
- 李文武
- 关键词：盖挖逆作疏桩沉降控制
- 一种自粘止水带
- 一种自粘止水带，不仅具有良好的止水性能，而且施工方便。由芯板、粘胶层和覆砂层复合构成，粘胶层覆盖粘结于芯板的外表面上，覆砂层覆盖粘结于粘胶层的外表面上。本实用新型具有一定的刚度，施工方便，粘胶层表面由覆砂层保护，施工中不...
- 丁玉乔朱宏海牟锐罗世培张小强李学军喻波苟明中郭俊石义军李德才张培胜甄文战林刚姚长春贾培文李文武李俊王呼佳赵品祥高鲲伍伟林王佳庆
- 文献传递
- 一种盖挖逆作地铁车站的先板后墙施工方法
- 一种盖挖逆作地铁车站的先板后墙施工方法，对传统的盖挖逆作施工工序进行优化调整，大幅度缩短工期并尽快开放交通，减小对地面交通的影响，且有效克服传统盖挖逆作车站施工缝处渗漏水严重的技术难题。包括如下步骤：从地表施工围护结构、...
- 田治旺周勇彭帅张常委周运斌周明亮王呼佳周峻林捷昂李文武
- 地下结构变形缝的防水构造
- 地下结构变形缝的防水构造，以有效隔断变形缝渗水通道，提高止水效果。包括中埋式止水带、外贴式止水带和衬垫板，中埋式止水带埋设于变形缝两侧的混凝土主体结构内，外贴式止水带于变形缝外侧粘贴于两侧的混凝土主体结构上，衬垫板设置于...
- 丁玉乔林刚张小强李学军罗世培朱宏海喻波苟明中张培胜甄文战邹晋华李俊王佳庆王呼佳赵品祥李文武高鲲王颖
- 文献传递
- 一种地铁车站的装配式修建方法
- 一种地铁车站的装配式修建方法，以有效简化设计地下结构与施工，加快施工速度，提高施工质量。包括如下步骤：采用明挖或盖挖法施工，按照实施顺序完成降排水，基坑开挖、基坑围护结构等；定位拼装底板预制构件，完成底板现浇部分的混凝土...
- 朱宏海王佳庆王呼佳李辉李文武倪安斌宋同伟李俊周明亮郭俊
- 一种地铁车站的装配式修建方法
- 一种地铁车站的装配式修建方法，以有效简化设计地下结构与施工，加快施工速度，提高施工质量。包括如下步骤：采用明挖或盖挖法施工，按照实施顺序完成降排水，基坑开挖、基坑围护结构等；定位拼装底板预制构件，完成底板现浇部分的混凝土...
- 朱宏海王佳庆王呼佳李辉李文武倪安斌宋同伟李俊周明亮郭俊
- 不同系统制式轨道交通的互联互通被引量：1
- 2022年
- 通过研究深圳市城市轨道交通6号线支线、6号线和东莞市轨道交通1号线互联互通,以及深圳市城市轨道交通11号线和14号线的互联互通,提出不同系统制式轨道交通的互联互通和资源共享模式。通过城市轨道交通间的交通衔接和网络互联互通,实现网络运营的社会效益、经济效益最大化。
- 李文武张超金永乐
- 关键词：双制式资源共享互联互通
- 填海区淤泥地层盖挖逆作地下结构桩基设计与施工关键技术被引量：1
- 2022年
- 大面积填海区淤泥地层基坑变形较难控制,支撑设置较难处理,盖挖逆作工法可以有效解决这个问题。淤泥地层天然含水率高、孔隙比大,地基处理的工法或施工控制不当,容易产生较大的工后沉降,导致运营期间难以整改。以深圳地铁13号线内湖停车场项目为背景,重点针对填海淤泥地层盖挖逆作地下结构桩基受力分析、桩基施工工艺、临时立柱兼永久柱施工精度控制等关键问题进行了研究,构建了针对深厚淤泥地区基坑“盖挖逆作+疏桩基础+复合地基”的综合安全技术体系,盖挖逆作工法确保了深大基坑的水平变形控制要求;疏桩基础+复合地基既解决了淤泥施工过程承载力要求,以及盖挖逆作工法的承载力要求,同时满足地下停车场运营期间的承载力和沉降变形要求,研究成果可为同类工程提供参考借鉴。
- 李文武张驰
- 关键词：盖挖逆作沉降控制
- 一种地铁车站顶板托换结构
- 本实用新型提出了一种地铁车站顶板托换结构，属于城市轨道交通结构设计技术领域，其包括车站主体顶板、托换墙体和连系梁，连系梁设置在车站主体顶板的上方，托换墙体有多个，多个托换墙体并列设置在车站主体顶板与连系梁之间，每个托换墙...
- 铁富忠徐剑旋姚长春王呼佳卢金宇石义军李文武徐搴
