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李静

作品数:14 被引量:24H指数:3
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 5篇理学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 6篇DPIV
  • 4篇圆柱
  • 4篇圆柱绕流
  • 4篇绕流
  • 3篇图像
  • 3篇图像处理
  • 3篇内河
  • 2篇企业
  • 2篇企业资源
  • 2篇企业资源计划
  • 2篇资源计划
  • 2篇ERP系统
  • 2篇船舶
  • 2篇船舶检测
  • 1篇低速
  • 1篇电控
  • 1篇电控柴油
  • 1篇电控柴油机
  • 1篇电控系统
  • 1篇电量

机构

  • 14篇武汉理工大学
  • 2篇长江科学院

作者

  • 14篇李静
  • 7篇姜曼松
  • 3篇刘清
  • 3篇孙泰屹
  • 2篇朱国宝
  • 2篇朱琳
  • 1篇王勤鹏
  • 1篇陈永泰
  • 1篇郑晓伟
  • 1篇杨建国
  • 1篇郭建明
  • 1篇余永华
  • 1篇滕飞

传媒

  • 1篇电子测量技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇流体力学实验...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇船舶
  • 1篇交通科技
  • 1篇水道港口
  • 1篇计算机科学
  • 1篇广西交通科技
  • 1篇船海工程
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇第五届全国流...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2008
  • 2篇2004
  • 4篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
DPIV对圆柱绕流的研究及运动参考坐标系的转换被引量:2
2004年
采用以氢气泡为示踪粒子的数学粒子图像测速技术 (digital particle image velocim etry,DPIV )对三种不同雷诺数下的圆柱绕流进行了研究 ,分析了其涡量、流速分布及周期性等特点。一般 DPIV拍摄时相机固定 ,可得出一种速度场分布。本文采用静止坐标 ,用简单的方法可以达到相机随流场移动的效果 ,DPIV处理结果可以看到一些更深入的情况。同时 ,将实验结果与计算结果及其它参考资料进行了比较 。
李静姜曼松
关键词:圆柱绕流流速分布
DPIV对圆柱绕流的研究及运动参考坐标系的转换被引量:1
2004年
采用以氢气泡为示踪粒子的数字粒子图像测速技术(digitalparticleimagevelocimetry,DPIV)对三种不同雷诺数下的圆柱绕流进行了研究。一般DPIV拍摄时相机固定,可得出一种速度场分布。笔者采用静止坐标,用简单的方法可以达到相机随流场移动的效果,DPIV处理结果可以看到一些更深入的情况。
李静姜曼松
关键词:圆柱绕流DPIV
发展中的DPIV算法
数字粒子图像测速(DPIV)同时作为一种流场数据测试和可视化技术正受到越来越多的关注,而算法是决定该技术性能的关键.本文扼要介绍了目前7种DPIV速度提取方法;相关分析法,幅度排序相关算法,傅立叶变换法概率统计法,序贯相...
李静姜曼松
关键词:图像处理粒子图像测速
文献传递
发展中的DPIV算法
数字粒子图像测速(DPIV)同时作为一种流场数据测试和可视化技术正受到越来越多的关注,而算法是决定该技术性能的关键.本文扼要介绍了目前7种DPIV速度提取方法:相关分析法,幅度排序相关算法、傅立叶变换法概率统计法,序贯相...
李静姜曼松
关键词:DPIV图像处理
文献传递
修船企业ERP系统的研究与设计被引量:4
2003年
针对修船企业运营管理模式的特点 ,从企业的业务关系入手 ,提出修船企业的 ERP系统总体设计方案、业务流程、数据流模型 ,并运用系统工程的思想划分核心子系统及辅助子系统和模块 ,结合业界的发展动态展望修船
孙泰屹李静朱国宝
关键词:ERP系统设计企业资源计划
基于SuBSENSE的内河船舶检测波纹干扰抑制算法被引量:2
2017年
SuBSENSE是一种融合颜色特征和纹理特征的通用运动目标检测算法,同时算法中的参数自适应反馈机制使得背景模型能够良好地适应内河环境的多样性,在多种检测环境下达到参数最优化设置。针对一般运动目标检测算法用于内河船舶检测时,难以克服水波纹干扰这一问题,提出将SuBSENSE与基于全局对比度的显著性区域检测方法结合进行波纹抑制。利用水面显著值较低这一特性,通过设置适当阈值对显著图进行二值化,从而分离船舶与水面区域。将显著图与SuBSENSE检测结果进行与运算滤除背景干扰,即可得到船舶区域。实验证明,该方法能有效抑制内河环境中的波纹干扰,相比原SuBSENSE算法将综合表现提高了14.6%。
李静刘清颜为朗
关键词:水路运输船舶检测
波纹干扰抑制下内河CCTV系统运动船舶检测被引量:7
2015年
传统运动船舶检测方法不能较好的描述水面波纹起伏运动背景问题。针对水面波纹扰动问题,提出了一种融合视觉注意机制和改进的混合高斯背景建模技术的综合船舶检测策略。利用运动船舶导致水域空间不连续的特点,根据视觉注意机制生成显著图。船舶目标敏感区域对应较高的显著度,空域连续的水面区域呈现较低的显著度,对合成显著图进行自动阈值分割滤除波纹背景区域。将视觉注意机制与基于改进的混合高斯建模背景减除法检测结果进行融合得到运动船舶在当前帧的位置。实验结果表明,改进算法的船舶检测性能明显优于传统的混合高斯背景建模方法,同时对水面波纹扰动的鲁棒性能也显著提高。
滕飞刘清朱琳李静
关键词:船舶检测混合高斯模型视觉注意机制
船用低速电控柴油机实时仿真模型开发研究被引量:1
2021年
在分析低速机控制系统功能的基础上,确定了船用低速电控柴油机实时仿真模型功能,利用模块化建模方法开发了低速机缸内工作过程、进排气过程、涡轮增压器、中冷器等各个子模型,并针对电控系统的控制需求,建立了燃油喷射、排气门、辅助风机等独立的仿真子模型作为电控系统的受控对象,可使仿真得到的性能参数随控制参数的改变而实时变化,最后将实时仿真模型与硬件在环硬件进行了集成,对开发的低速机实时仿真模型进行了精度及实时性的验证。通过仿真数据与试车报告中的试验数据进行对比,实时仿真模型模拟的稳态工况下数据与试验数据最大误差在5%以内,运行在实时仿真机中的实时因子小于1。开发的低速机实时仿真模型精度和实时性满足硬件在环仿真测试要求,可将其用在低速机硬件在环仿真系统,开展低速机电控系统的功能测试。
王勤鹏李静李静杨建国
关键词:电控系统
基于可变形部件模型的内河多船舶跟踪算法研究被引量:2
2015年
内河航运事业的不断发展对电子巡航闭路电视(CCTV)监控系统的智能化水平提出了越来越高的要求。针对目前CCTV监控系统智能化水平较低、人工参与量较大的局限,提出了一种鲁棒的基于可变形部件模型的内河多船舶跟踪算法。该算法将每条运动目标船舶视为一个部分,通过最小生成树模型来建立各个部分之间的联系,并基于可变形部件模型的原理最终实现同时对多条目标船舶的鲁棒跟踪。为了得到精确的目标船舶外观模型,首先对目标区域进行梯度方向直方图(HOG)特征提取,然后利用模糊支持向量机(SVM)算法进行训练得到每条目标船舶的参数化的外观模型。其中,由于模糊SVM中模糊度的引入,对不同的输入训练样本赋予不同的重要性,因此将获得比线性SVM算法更加精确的目标外观模型。结构化的学习方法保证了在目标运动过程中该算法能即时更新目标间的空间相互关系参数,实现鲁棒的跟踪效果。实验结果表明,提出的算法适用于在内河环境下鲁棒、有效的多目标船舶跟踪。
朱琳郭建明刘清李静
关键词:内河闭路电视监控系统
数字图像处理对雾化粒度测量的研究被引量:1
2001年
利用光滑平板采集雾化样品 ,进行数字图像处理 (反色、二值化、数学形态学处理、颗粒统计等 ) ,对压力式油枪喷油嘴喷雾粒度进行了测量研究 ,得到一套简单、快速、实用的测量和分析方法。
李静姜曼松
关键词:数字图像处理粒度
共2页<12>
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