陈成芹
- 作品数：21 被引量：64H指数：5
- 供职机构：西北民族大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学天文地球更多>>
- 特种混凝土技术发展与应用
- 2019年
- 本文对电热混凝土、轻质微孔混凝土、彩色透水混凝土、纳米材料改性混凝土等四种特种混凝土技术应用做了简述,侧重于介绍特种混凝土的工作原理与工作性能并对其未来的发展进行展望。
- 奚健杨屈帅武陈成芹
- 关键词：特种混凝土
- HMA路用性能影响因素综述
- 2014年
- 本文通过分析HMA(Hot Mix Asphalt,HMA)路面存在的早期损坏的原因及影响性能的因素,从路面结构设计,材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能的途径和方法。另外还针对高性能HMA路面的特殊性,总结了保证施工质量和避免引道沉陷跳车等改善路面性能的相应措施。
- 陈成芹张微
- 关键词：路用性能影响因素
- 彩色沥青及其混合料路用性能研究
- 彩色沥青路面能与周围环境相协调,美化城市,减缓驾驶疲劳,促进行车安全,降低路面噪音,缓解“热岛效应”等优点。目前人们生活水平不断提高,对环境审美观念不断增强,以及交通事故的频频发生,所以彩色路面应在城市道路中得到广泛的应...
- 陈成芹
- 关键词：彩色沥青混合料路用性能生产工艺
- 文献传递
- 基于土家族传统聚落空间营建策略的研究
- <正>0、引言'不同的民族即使处于相同的风土环境中,他们所建造的聚落形式也不同;而相同的民族无论所处的风土环境是否相同,他们的聚落空间组成也是相似的'。项目地重庆市后溪镇河湾村是土家族聚居地之一,地处重庆市南部山区,选址...
- 郑海晨陈成芹唐磊何永强
- 关键词：资源利用
- 文献传递
- 基于主亚骨架的ATB-25混合料级配研究被引量：10
- 2011年
- 基于贝雷法的设计理论,对ATB-25矿料级配范围内的级配曲线进行分析,得出了在混合料中,由13.2～31.5mm粒径的颗粒形成混和料的主骨架,4.75～13.2mm粒径的颗粒形成混合料的亚骨架,在进行混合料设计时,4.75mm的通过率应控制在30%以下,13.2mm的通过率控制在55%以下。通过对矿料级配贝雷法参数的计算,确定了矿料级配CA比范围一般为0.4～0.6之间,FAc和FAf的范围分别为0.4～0.6和0.3～0.6。结合重庆绕城高速公路项目,比较了ATB-25、AC-25、ATB-25#及AC-25#混合料的路用性能,表明按照该标准控制的混合料的抗水损害能力相近,但是ATB-25高温稳定性相对较好。
- 李安游庆龙陈成芹
- 关键词：贝雷法路用性能
- 软土地区浅埋偏压小净距隧道空间效应研究被引量：4
- 2012年
- 通过对本构破坏准则的探讨,选取Mohr-Coulomb等面积圆屈服理论作为模型的破坏准则,将岩体的c、φ值进行修正,使其更适合于软土地区浅埋偏压的小净距隧道,进而建立有限元三维弹塑性数值模型,对米家寨隧道空间效应进行模拟,研究软土体中浅埋偏压小净距隧道施工过程中开挖面的空间约束作用,并对其双线隧道开挖面的合理间距作出分析.以米家寨隧道为例,开挖面对纵向20m以内围岩具有一定的空间约束作用、30m以内围岩具显著的空间约束作用且塑性应变较大,左右线隧道开挖面纵向合理间距应控制在30m左右,通过Matlab计算机编程和再进行工地现场的监测,分析数据证实了所得结论的正确性,为实际的工程提供了理论依据.
- 石建勋刘新荣马丽娜陈成芹刘元锋
- 关键词：软土偏压小净距隧道
- 国内沥青路面再生技术综述被引量：7
- 2011年
- 近几年,我国沥青路面已经到了使用年限,即将进入大规模改建及修复阶段,以恢复其使用性能。作为沥青路面改建、修复技术,沥青混合料再生技术将成为公路科研和应用中的热点问题。本文对近年国内的几种沥青路面再生技术进行了介绍,并对常用的沥青路面再生技术的机理,特点和施工方法,使用前景等进行了综合分析和探讨。
- 姚运飞陈成芹张微
- 关键词：沥青路面再生技术施工工艺废旧沥青混合料
- “探究式-小班化”教学模式在《混凝土结构设计原理》课程中的应用——以西北民族大学土木工程学院为例被引量：2
- 2022年
- 由于《混凝土结构设计原理》课程公式多、实践性强等原因,学生整体掌握程度不高.为提高学生对该门课的掌握程度,选取2017级建材专业和2016级建材专业两届四个班的学生作为研究对象.2016级的两个班73人,采用传统教学法,作为对照组;2017级两个班61人,为实验组,采用“探究式-小班化”互动式教学法.对比两个班的平时成绩和期末成绩,总结评价“探究式-小班化”的教学效果.结果表明:实验组学生的总评成绩高于对照组,探究式-小班化模式比较适合混凝土结构设计原理类实践性比较强的教学,其对培养学生理解能力和实践能力有很大的作用.
- 陈成芹武红娟武红娟曹万智
- 关键词：教学效果
- 纳米TiO2颗粒对SCC性能影响试验研究
- 2020年
- 纳米TiO2颗粒具有光催化、降解等功能,达到清洁净化空气、降解汽车尾气等功效.将纳米TiO2作为一种超细粉末,加入SCC中,通过试验研究掺加不同数量的纳米TiO2颗粒后,SCC自身必须具备的各项性能发展变化程度.随着纳米TiO2颗粒掺入量增加,新拌SCC流动性大致呈降低趋势,掺量在3%~21%时基本维持在600 mm以上,超过21%以后下降很明显,影响新拌SCC的和易性性能.14 d时,纳米TiO2最佳掺入量在9.0%;28 d时,在掺量为7.5%~14.7%时,立方体抗压强度不低于36 MPa,掺量为12%时达峰值36.89 MPa.综合SCC的性能指标变化,纳米TiO2颗粒的合理掺入量在7.5%~14.7%时性能良好.
- 陈成芹张微张微陈修乐
- 关键词：自密实混凝土
- 改进的AHP对连拱隧道渗漏水病害影响因素评价被引量：4
- 2013年
- 本文深入分析了改进的AHP的优点,在现场调研的基础上考虑了18个影响连拱隧道渗漏水病害的因素,测算各因素的权重,最终以杭徽高速公路隧道群渗漏水病害为例,对各影响因素权重系统进行了测算并对其影响的大小进行排序.研究结果显示,连拱隧道的结构形式是影响连拱隧道渗漏水最主要的因素,这种形式的中隔墙自身的缺陷所在使得渗漏水尤为严重,此外,施工也是不可忽视的一个因素,"三缝"施工、防水板施工、排水管施工以及防水材料的选取,都应做到精心施工,严格按照要求,只要一个因素出现问题,渗漏水病害发生的几率就会增大.因此,改进的AHP分析连拱隧道渗漏水病害影响因素的权重系统符合客观实际,给连拱隧道渗漏水影响因素的评价提供了新的思路.
- 石建勋刘新荣曹万智陈成芹杨永恒
- 关键词：AHP连拱隧道渗漏水
