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王宝林

作品数：2 被引量：5H指数：2
供职机构：浙江工业大学建筑工程学院更多>>
发文基金：浙江省公益性技术应用研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇车辙
  • 2篇城市道路
  • 2篇值模拟
  • 1篇沥青路面车辙
  • 1篇路面车辙
  • 1篇抗车辙
  • 1篇抗车辙技术
  • 1篇病害
  • 1篇车辙变形
  • 1篇车辙病害

机构

  • 2篇浙江工业大学
  • 1篇温州市宏泰建...

作者

  • 2篇王宝林
  • 1篇刘萌成

传媒

  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
城市道路沥青路面车辙的调查与演化规律研究被引量：2
2017年
车辙是沥青路面结构破坏的主要形式之一。通过杭州市城区主干道车辙现场调查与数值模拟,对车辙发生部位、深度分布和次生病害以及演化规律进行了研究。调查分析表明:城市道路车辙频发于交叉口和公交站点,车辙周围常伴有推移和拥包等次生病害,车辙深度越大发生频次所占百分比越小。模拟结果表明,轮迹带车辙(推移)主要源于中面层的竖向/水平累积变形,面层加筋有利于消减车辙(尤其是推移)病害,当外荷载小于临界值时,车辙(推移)通常呈现为压密稳定的演化趋势。
刘萌成陈晓王宝林
关键词：城市道路沥青路面车辙数值模拟
城市道路沥青路面车辙变形现场调查及数值模拟
随着我国城市化进程不断加快，城市道路建设亦获得持续发展。同时，城市交通量急剧增长，超载和重载等问题日益严重。这导致城市道路沥青路面发生车辙等早期损害，严重威胁道路行车安全及运营质量。因此，研究城市道路沥青路面车辙问题具有...
王宝林
关键词：城市道路沥青路面车辙病害抗车辙技术数值模拟
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