翟战胜
- 作品数：7 被引量：23H指数：4
- 供职机构：福州大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 受压混合钢U肋加劲板受力性能数值模拟方法
- 为了掌握混合钢U肋加劲板在压力作用下的受力性能与破坏机理,建立了受压混合钢U肋加劲板非线性有限元模型,分析了边界条件、初始几何缺陷和焊接残余应力对其受力性能的影响.分析表明,试件两端转动约束条件变化会改变试件的破坏模式和...
- 赵秋翟战胜聂宇张骏超
- 关键词：钢箱梁受力性能数值模拟
- 基于数值模拟方法的U肋加劲板初始几何缺陷研究被引量：5
- 2016年
- 为较为准确地计入初始几何缺陷的形态和大小,通过塞尺试验得到的U肋加劲板初始几何缺陷的实测值,然后利用数值模拟方法对U肋加劲板初始几何缺陷形态与大小的简化等效模拟方法进行研究。研究表明:整体几何缺陷按正弦半波形式来进行简化处理是比较安全的,局部几何缺陷按模型特征值屈曲的第一阶屈曲模态简化处理是比较安全的,采用简化几何缺陷形式与实测几何缺陷的应力和变形曲线基本一致。
- 赵秋翟战胜王捷陈友杰
- 关键词：桥梁工程数值模拟方法初始几何缺陷
- U形肋加劲板局部稳定性试验研究被引量：11
- 2017年
- U形肋加劲板是构成钢箱梁顶板、底板的主要板件,U形肋腹板与被加劲板局部失稳是其两种主要失稳破坏模式。为研究U形肋加劲板的局部稳定性能,分别设计并制作了U形肋腹板与被加劲板壁板两组局部稳定试件,并考虑U形肋腹板宽厚比、被加劲板宽厚比以及U形肋翼缘与腹板间弯曲半径变化。通过轴压试验得到了U形肋加劲板的局部失稳破坏模式、稳定承载力、应力-位移曲线以及局部稳定折减系数。试验研究表明:随着局部板件宽厚比的增大,试件由强度破坏转变为失稳破坏,且失稳破坏特征表现得越明显。当板件宽厚比不小于22.5时,宽厚比较大的板件先于其他板件失稳。U形肋腹板与翼缘之间弯曲半径增大时,U形肋腹板宽度及宽厚比变大,导致U形肋腹板稳定承载力降低。将试验结果与公路钢桥规范中的稳定系数曲线对比发现,对于钢桥规范中的稳定曲线,采用钢材屈服强度计算得到的板件稳定承载力明显小于试验值,而采用抗拉强度计算得到的板件稳定承载力接近试验值,说明采用钢桥规范计算U形肋加劲板稳定承载力,其安全系数和钢材的抗拉强度与屈服强度比值相当。
- 赵秋翟战胜陈宝春陈友杰彭云帆
- 关键词：静力试验
- U肋加劲板初始几何缺陷试验研究被引量：4
- 2016年
- U肋加劲板在加工制造过程中不可避免的会产生初始几何缺陷,根据对结构受力时破坏形态影响的不同,初始几何缺陷可以分为整体和局部两种缺陷。通过塞尺试验对U肋加劲板的初始几何缺陷进行测量,运用最小二乘法进行数据处理,得到理想板平面,然后运用统计学的方法,得到钢桥面板整体几何缺陷和局部几何缺陷的幅值。研究表明:在整体和局部几何缺陷的分布中,试件大部分接近沿纵向或横向的正弦曲线的半波或整波的形式分布,建议整体和局部几何缺陷的幅值分别取构件长的1/750和板宽的1/180.
- 赵秋翟战胜郭智勇
- 关键词：初始几何缺陷试验测试最小二乘法
- 开口肋加劲板屈曲模态与临界屈曲应力分析被引量：11
- 2016年
- 为更好掌握开口肋加劲板的设计计算方法,采用弹性稳定分析方法,对无纵向和横向加劲肋的四边简支板、纵向加劲肋等间距布置的四边简支加劲板、纵向和横向加劲肋等间距布置的加劲板进行屈曲模态和临界屈曲应力分析。结果表明:对于四边简支板或四边简支加劲板,临界屈曲应力与板宽、板长和板厚均有关,减小板宽和板长以及增大板厚可提高临界屈曲应力;随着加劲肋刚度比的变化,四边简支加劲板一般表现出3种屈曲模态,模态1为加劲肋与被加劲板共同发生整体屈曲,模态2为在加劲肋处形成波节,加劲肋与被加劲板发生屈曲,模态3为加劲肋为刚性加劲肋,不会发生失稳,只有被加劲板发生局部失稳;临界屈曲应力随加劲肋刚度比的增大而增大,模态1增大幅度最大,模态2次之,模态3逐步趋于定值。
- 赵秋翟战胜
- 关键词：屈曲模态加劲肋
- 混合强度U形肋加劲钢板受压稳定试验研究被引量：9
- 2016年
- 混合强度U形肋加劲钢板是由U形肋和被加劲板采用不同强度组合而成的,用作桥面板,可充分发挥钢材的使用效率、降低工程造价。按不同结构尺寸和不同强度组合的U形肋与被加劲板,设计制作了9个混合强度U形肋加劲钢板试件。在轴向压力作用下,试验得到了这些U形肋加劲钢板试件的破坏模式、稳定承载力以及荷载位移曲线。将试验试件截面的低强钢部分等效为具有初始压应力的等强钢构件,并考虑试件焊接残余应力分布,分析了该加劲钢板失稳破坏机理。试验结果表明,试件整体失稳有被加劲板受弯失稳和U形肋受弯失稳两种,局部屈曲或材料屈服可发生在U形肋的翼缘、U形肋的腹板和被加劲的钢板中。试件两端的转动装置是否被约束对试验结果也有较大影响,有约束情况下,在试件端部附近的U形肋会发生局部屈曲破坏;无约束的情况下,在试件中部区域的加劲肋会发生局部屈曲破坏或试件整体发生弯曲破坏。对于发生整体失稳破坏的试件,结构具有较大的延性,平均应力峰值变化较大;而发生局部失稳破坏的试件,结构破坏具有明显的脆性,其平均应力峰值基本不变。
- 赵秋翟战胜陈宝春
- 关键词：钢桥面板静力试验
- U肋加劲板初始几何缺陷试验研究
- 钢箱梁的顶底板一般是由带有U肋的加劲板构成，在钢箱梁制造过程中，板件受加工制作误差及焊接过程中不均匀受热影响所产生的面外变形是不可避免的，这些面外变形统称为初始几何缺陷.初始几何缺陷对构件的轴向压应力产生附加弯矩，这个附...
- 赵秋翟战胜郭智勇
- 关键词：钢箱梁桥初始几何缺陷稳定承载力
- 文献传递
