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彭云帆

作品数:1 被引量:11H指数:1
供职机构:福州大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇静力
  • 1篇静力试验
  • 1篇加劲
  • 1篇加劲板
  • 1篇腹板

机构

  • 1篇福州大学

作者

  • 1篇陈友杰
  • 1篇陈宝春
  • 1篇赵秋
  • 1篇翟战胜
  • 1篇彭云帆

传媒

  • 1篇建筑结构学报

年份

  • 1篇2017
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
U形肋加劲板局部稳定性试验研究被引量:11
2017年
U形肋加劲板是构成钢箱梁顶板、底板的主要板件,U形肋腹板与被加劲板局部失稳是其两种主要失稳破坏模式。为研究U形肋加劲板的局部稳定性能,分别设计并制作了U形肋腹板与被加劲板壁板两组局部稳定试件,并考虑U形肋腹板宽厚比、被加劲板宽厚比以及U形肋翼缘与腹板间弯曲半径变化。通过轴压试验得到了U形肋加劲板的局部失稳破坏模式、稳定承载力、应力-位移曲线以及局部稳定折减系数。试验研究表明:随着局部板件宽厚比的增大,试件由强度破坏转变为失稳破坏,且失稳破坏特征表现得越明显。当板件宽厚比不小于22.5时,宽厚比较大的板件先于其他板件失稳。U形肋腹板与翼缘之间弯曲半径增大时,U形肋腹板宽度及宽厚比变大,导致U形肋腹板稳定承载力降低。将试验结果与公路钢桥规范中的稳定系数曲线对比发现,对于钢桥规范中的稳定曲线,采用钢材屈服强度计算得到的板件稳定承载力明显小于试验值,而采用抗拉强度计算得到的板件稳定承载力接近试验值,说明采用钢桥规范计算U形肋加劲板稳定承载力,其安全系数和钢材的抗拉强度与屈服强度比值相当。
赵秋翟战胜陈宝春陈友杰彭云帆
关键词:静力试验
共1页<1>
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