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文献类型

  • 3篇中文专利

主题

  • 2篇载人
  • 2篇气囊
  • 2篇着陆
  • 2篇脉宽
  • 2篇截面
  • 2篇截面积
  • 1篇三维模型
  • 1篇设计方法
  • 1篇实验测试
  • 1篇轻质
  • 1篇维模型
  • 1篇力学试验
  • 1篇航空
  • 1篇航空器
  • 1篇乘员

机构

  • 3篇中国航天员科...

作者

  • 3篇祝郁
  • 3篇肖艳华
  • 3篇王健全
  • 3篇刘志刚
  • 3篇刘炳坤
  • 3篇付文文
  • 3篇张晓光
  • 3篇马红磊
  • 2篇何新星
  • 2篇阚广悍
  • 1篇于晓东
  • 1篇周双珍
  • 1篇胡珺

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
内外多层气囊着陆缓冲座椅
本发明属于载人航天航空器技术领域,特别涉及一种着陆缓冲装置。内外多层气囊着陆缓冲座椅,包括由内向外逐层包裹的多层气囊,各层气囊内部均设有在充气后使其保持形状的拉布(5,7),所述拉布(5,7)内开设有连通孔(6),在气囊...
马红磊付文文张晓光肖艳华王健全祝郁刘炳坤刘志刚何新星阚广悍
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轻质缓冲吸能材料/结构一体化设计方法
本发明属于缓冲材料/结构技术领域,特别涉及一种设计方法。其技术方案是:一种轻质缓冲吸能材料/结构一体化设计方法,包括以下步骤:A.初步设计;B.3D打印成型;C.力学试验;D.确定性能;E.判断是否合格;F.改进设计;G...
张晓光马红磊付文文王健全肖艳华祝郁刘炳坤刘志刚周双珍于晓东胡珺
文献传递
多层气囊着陆缓冲座椅
本发明属于载人航天航空器技术领域,特别涉及一种着陆缓冲装置。一种多层气囊着陆缓冲座椅,其特征是:它包括上下叠放的多层气囊(1,2),各层气囊(1,2)内部均设有在充气后使其保持形状的拉布(5),所述拉布(5)上开设有连通...
马红磊付文文张晓光肖艳华王健全祝郁刘炳坤刘志刚何新星阚广悍
文献传递
共1页<1>
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