安小雪
- 作品数：4 被引量：22H指数：3
- 供职机构：东北大学材料与冶金学院轧制技术及连轧自动化国家重点实验室更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅资助项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板性能的影响被引量：6
- 2018年
- 利用拉伸试验、硬度测试、杯突实验及差示扫描量热等检测手段,研究了固溶处理后不同停留时间下气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板成形性及烤漆硬化性的影响,并分析其析出特性。结果表明,气垫式预时效工艺可以抑制自然时效的不利影响。固溶处理后室温停放时间越短,气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板冲压成形性及烤漆硬化性的改善作用越显著。固溶处理后室温停放5min的6016铝合金汽车板经160℃×10min的预时效处理后,同时具有良好的成形性及烤漆硬化性,在烤漆过程中析出较多的强化相。
- 安小雪李勇王福王昭东邸洪双
- 关键词：成形性
- 汽车用6016铝合金板材的固溶及预时效处理工艺研究
- 6000 系铝合金具有成形性好、强度高、耐高温等一系列优点，是汽车轻量化的重要材料，但目前优质汽车铝板的关键热处理技术仍然被国外垄断，严重阻碍了其广泛应用。本研究以汽车用6016 铝合金板材为研究对象，旨在开发出能够同时...
- 安小雪李勇王昭东邸洪双
- 关键词：固溶处理成形性
- 6016铝合金汽车板的气垫炉式固溶工艺(英文)被引量：12
- 2015年
- 为了研究铝合金汽车板气垫炉生产线的固溶工艺,利用模拟气垫炉制备的高速热风循环式固溶炉和时效炉,研究了固溶时间和冷却方式对6016铝合金汽车板固溶组织的影响及变化规律,及其对模拟烤漆前后的力学性能及成形性能、烤漆硬化性的影响规律。结果表明:水淬和风淬两种方式下,固溶时间对合金基体中析出相及再结晶过程的变化规律相似;随固溶时间增加,可溶析出相Mg2Si、Al1.9Cu Mg4.1Si3.3、Al0.56Mg0.44等逐渐溶解,5 min时完全溶解,Al2Fe3Si3等为不可溶合金相则基本没有变化;固溶时6016的再结晶速度非常快,1.4 min时其再结晶过程已进行完毕,随固溶时间增加,再结晶晶粒尺寸和形态变化较小;实验板材的强度、维氏硬度及成形性指标A、IE、n、r15在固溶时间为5~15 min时保持稳定,水淬的力学性能和烤漆硬化效果略微高于风淬,而成形性指标A、IE、n、r15则差别不大,风淬的A值在模拟烤漆前略优于水淬,风淬板形明显优于水淬,ABS板可用风淬代替水淬。
- 李勇安小雪王昭东李家栋高冠军付天亮贺晨
- 关键词：固溶处理成形性
- 12Cr2Ni4A钢高温真空低压脉冲渗碳工艺被引量：4
- 2020年
- 与传统气氛渗碳相比,高温真空渗碳在提高渗碳效率、产品质量和节约能源方面均表现出明显优势.本文分析了12Cr2Ni4A钢的奥氏体晶粒长大行为、扩散系数及奥氏体饱和碳质量分数等关键参数的影响,结合真空低压脉冲渗碳工艺原理,对高温真空低压脉冲渗碳工艺进行实验验证.结果表明:实验钢在930,950,980℃渗碳温度下,渗碳层的硬度梯度曲线和碳质量分数梯度曲线的实测值与预期值吻合较好.此外,随着渗碳温度的升高,碳的扩散系数和奥氏体饱和碳质量分数增加,高温真空渗碳可显著提高渗碳速率,温度每提高10℃约使渗碳效率提高14%~17%.
- 田勇安小雪王昭东王国栋
- 关键词：高温渗碳渗层深度
