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刘贞国

作品数:3 被引量:21H指数:2
供职机构:中国矿业大学更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金徐州市科技发展基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇锚索
  • 2篇硫酸盐腐蚀
  • 2篇锚固
  • 2篇锚固性能
  • 1篇道路工程
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土工程
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚索
  • 1篇特征参数
  • 1篇土工
  • 1篇围岩
  • 1篇路工
  • 1篇氯盐
  • 1篇氯盐腐蚀
  • 1篇锚头
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性

机构

  • 3篇中国矿业大学
  • 2篇天元建设集团...

作者

  • 3篇刘贞国
  • 2篇李富民
  • 1篇赵宇
  • 1篇陆荣

传媒

  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
硫酸盐腐蚀锚索结构锚固性能退化规律试验研究被引量:12
2015年
硫酸盐腐蚀是锚索结构长期锚固性能退化的原因之一。为模拟围岩约束条件下硫酸盐对锚索浆体的腐蚀及腐蚀后的锚固受力过程,设计外包钢管圆柱形素水泥浆中置钢绞线短黏结试件并进行长期硫酸盐干湿循环腐蚀,然后通过静力拔出试验观察黏结受力过程,获取黏结滑移曲线,定义锚固特征参数。结果表明:围岩约束作用对腐蚀过程及拔出受力过程产生显著影响,腐蚀引起的物理损伤得以阻止,化学损伤成为主要腐蚀损伤方式;拔出破坏特征为:浆体螺旋肋逐渐被磨平,索体最终被抽出;全程黏结滑移曲线由初期极速上升段、中后期锯齿形上升段及末期快速下降段组成;当围岩变形模量增大时,设计允许滑移、设计强度、极限滑移以及极限强度均随之增大;当浆体腐蚀程度增大时,设计强度、极限滑移以及极限强度随之降低,而设计允许滑移则因浆体模量的退化而随之增大。
李富民刘贞国陆荣璩亚旭赵宇
关键词:岩土工程锚索硫酸盐腐蚀
索体腐蚀对锚索结构锚固性能的影响被引量:10
2016年
为了给侵蚀环境下锚索结构长期锚固性能评估与设计提供参考,考虑锚固受力时的围岩约束因素,设计制作了外包钢管圆柱形素水泥浆中置钢绞线短黏结试件模拟锚索结构单元,采用直流通电方式使钢绞线实现5%、10%和15%三个不同程度的腐蚀率,然后通过静力拔出试验观察锚固受力过程,获取黏结-滑移曲线,定义锚固特征参数,分析腐蚀对锚固性能的影响规律,建立黏结-滑移本构关系经验模型。结果表明:围岩约束显著提高了锚固强度和延性性能;腐蚀程度对黏结-滑移曲线特征产生很大影响;与无腐蚀锚索相比,当腐蚀率小于15%时,腐蚀锚索锚固强度最大可提高至2.5倍左右,但正常工作刚度和延性指数则可分别降低至12%和0.32%左右。
李富民刘贞国
关键词:道路工程锚索耐久性锚固性能
预应力锚索结构的腐蚀行为
预应力锚索结构的工作环境中往往存在以水为载体的腐蚀性介质(尤其氯盐、硫酸盐等介质),再加上该结构自身特有的复杂构造特点、高应力工作状态、高难度施工控制以及施工及维护的高隐蔽性,使得锚索腐蚀问题成为困扰这种结构应用的关键问...
刘贞国
关键词:预应力锚索锚头氯盐腐蚀硫酸盐腐蚀
文献传递
共1页<1>
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