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王军

作品数:98 被引量:291H指数:10
供职机构:航天空气动力技术研究院更多>>
发文基金:凡舟基金国家自然科学基金北京航空航天大学“唯实”青年教师基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学化学工程更多>>

文献类型

  • 45篇专利
  • 39篇期刊文章
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领域

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  • 1篇动力工程及工...
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主题

  • 22篇复合材料
  • 22篇复合材
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  • 6篇轻质
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  • 6篇机翼
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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇南京航空航天...
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  • 1篇控制工程
  • 1篇装备维修技术
  • 1篇航空工程进展
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年份

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  • 5篇2014
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  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 9篇2010
  • 3篇2009
  • 6篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
98 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空轮胎拆胎器及拆胎方法
本发明公开了一种航空轮胎拆胎器,包括导向螺杆(1)、压紧帽(2)和卡环(3),所述导向螺杆(1)安装于所述内孔间;所述导向螺杆(1)突出所述内孔的部分安装有卡环(3),所述卡环(3)通过导向螺杆(1)导向压到轮缘(5)的...
辛树鹏王军
文献传递
太阳能飞行器复合材料翼梁非均匀铺层优化设计
2016年
以太阳能飞行器的典型翼梁结构为研究对象,提出碳纤维复合材料翼梁在给定刚度约束下的优化问题。优化基于单位刚度在不同位置分布时,对翼梁挠度抑制最大的原则进行,同时还考虑到复合材料工艺问题对翼梁结构进行非均匀铺层优化设计。最后通过实际工程算例与优化前翼梁及有限元计算结果进行对比,结果表明,该优化设计可以在满足刚度要求的情况下,使翼梁结构质量达到最轻。
王军李洪波吴超张碧辉
关键词:复合材料翼梁优化设计
针对大长细比构造物的变形测量方法、电子设备及介质
本申请公开了一种针对大长细比构造物的变形测量方法、电子设备及介质。该方法可以包括:在被测构造物与测量弯曲变形的同方向侧面设置多个应变传感器;确定应变传感器与被测目标的中轴线的距离;建立应变和变形的表达式;根据应变传感器的...
康传明贾永清王军宋涛陈琪
文献传递
一种太阳能无人机可脱落式辅助支撑结构及方法
本发明公开了一种太阳能无人机可脱落式辅助支撑结构及方法,结构包括:轻质接头、辅助支撑支杆、连接结构、轮叉和机轮。其中,所述轻质接头与无人机连接;所述辅助支撑支杆与所述轻质接头连接;所述连接结构上端与所述辅助支撑支杆连接,...
王军林谢伟宋涛谷齐卜俊峰
文献传递
储能飞轮用大功率高速永磁同步电机电磁设计的分析
2019年
在储能飞轮用大功率高速永磁同步电机中,普遍存在能源损耗,导致能量转换效率偏低,可通过电磁优化设计解决该问题。本文将电机的能耗进行分析,明确电子优化设计的方向,设计一种阶梯式转子永磁体结构,并通过算例模拟,指出基于转子永磁体结构的电磁设计优势,提升储能飞轮的运行效率。
王军赵琳瑶
关键词:储能飞轮电机电磁
结构的概率-非概率混合可靠性模型被引量:19
2009年
将影响结构可靠性分析的不确定性因素用概率和非概率两种方式模拟。并基于结构可靠性分析中的概率可靠性模型和非概率集合可靠性模型,提出一种新的结构可靠性分析的概率-非概率混合模型。该模型首先通过将功能函数进行非概率可靠性分析,然后将标准化区间变量空间所有区域的可靠度进行求和计算,从而给出结构的可靠度。并根据相同的不确定信息,由混合可靠性模型与概率可靠性模型得到的结果是相等的,证明了方法的有效性。最后,通过一个典型结构和一个机翼下壁加筋板与传统概率可靠性模型进行比较,表明该混合模型对于结构的分析和设计更为合理,能够更好地保证结构的安全性。
王军邱志平
关键词:不确定性可靠性分析
基于实时模型的涡扇发动机加速供油规律设计方法被引量:7
2015年
针对某型涡扇发动机建立了实时模型,并将实时模型计算与试验结果进行了对比,得出该实时模型对模拟航空发动机加速过程具有一定的精度。通过改变航空发动机加速过程控制逻辑,并引入压气机裕度这一限制条件,获得了1种航空发动机加速供油规律设计方法。在实时模型中采用该方法,能够快速准确地获得航空发动机的加速供油规律;同时能够直观地得到航空发动机加速过程的动态特性。结果表明:通过验算得到设计的加速供油规律符合航空发动机加速要求。
韩文俊李家瑞王军王传宝
关键词:控制规律动态特性涡扇发动机
用于控制装配损伤的翼肋刚柔耦合支撑工装及装配方法
本发明提出了一种用于控制装配损伤的翼肋刚柔耦合支撑工装及装配方法。支撑工装包括:支撑块;钢丝螺套,安装在所述支撑块对应位置;螺杆,安装在所述钢丝螺套之上;第一螺母和第二螺母,安装在所述螺杆之上;泡沫胶,涂覆在所述螺杆顶端...
王军郭懿霆安佰华崔克刘康
疲劳寿命的区间名义应力法及灵敏度分析被引量:2
2012年
在疲劳寿命名义应力法的基础上,提出一种新的区间名义应力法对含不确定参数的疲劳寿命问题进行研究,并给出疲劳寿命各参数的区间灵敏度分析。本文同时考虑了平均应力和应力幅的影响,将S-N曲线及修正公式应用于疲劳寿命的计算之中。为了解决不确定参数对疲劳寿命结果的影响,引入区间分析方法对其进行求解;并利用区间壳技术来修正疲劳寿命的区间结果,来降低区间的易扩张性,通过一系列理论推导给出疲劳寿命对于不确定参数的区间灵敏度分析。最后通过数值算例与传统的概率分析方法相比较,结果表明当不确定信息较少时,文中提出的区间名义应力法是一种有效的、合理的选择,同时所提出区间灵敏度分析方法能够大大地降低计算量,应用更加方便、有效。
王军邱志平金延伟
关键词:S-N曲线
穿孔损伤位置对复合材料桨叶振动特性的影响被引量:4
2011年
以某直升机复合材料旋翼桨叶为参考,在几乎没有对结构进行简化的情况下,利用有限元软件ANSYS建立完整的有限元模型。在桨叶展向和弦向的不同位置模拟穿孔损伤,与无损伤桨叶进行比较,分析不同损伤位置对振动特性的影响,得到振动特性与穿孔损伤位置的关系。结果表明,穿孔损伤一般不会引起各阶振动模态的改变,但会使各阶振动频率发生变化,对各阶振动频率的影响程度既与损伤发生的位置有关,也与主承力结构的损伤程度有关。桨叶根部损伤对各阶振动频率都有较大影响,前缘和后缘损伤对摆振频率影响最大,翼盒损伤对扭转频率影响最大;大梁和后缘条的损伤面积越大对摆振频率的影响越大,抗扭盒形件、加强梁和大梁内抗扭层等承扭结构的损伤面积越大对扭转频率影响越大。
王军冯国旭程小全汪源龙
关键词:复合材料桨叶有限元
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