许晋豪
- 作品数：16 被引量：18H指数：3
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- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理石油与天然气工程更多>>
- 瞬态燃气压力下气缸盖动态响应研究被引量：1
- 2016年
- 为研究周期性瞬态燃气压力对气缸盖动态应力及变形的影响,针对某型六缸柴油机气缸盖在四个循环燃气压力作用下的动态响应进行了仿真,建立了由气缸盖、气缸体、气缸套及螺栓组成的装配体模型,进行了网格划分及边界条件施加,通过瞬态动力学计算得到了燃气压力作用下气缸盖的动态变形和应力分布情况,可以为气缸盖可靠性设计提供数据支撑。
- 司东亚骆清国许晋豪司小雨
- 关键词：气缸盖燃气压力
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法，该方法包括：建立冷却系统部件的简化数学模型；根据有向图理论，将冷却系统布局抽象为有向图，并根据冷却系统的特点设定有向图结构淘汰规则集；求解冷却系统中流量分配、热平衡温度和水泵转速；基...
- 骆清国尹洪涛桂勇刘红彬张更云宁兴兴司东亚许晋豪
- 文献传递
- 干式双离合器摩擦片温度场计算及仿真研究
- 为了分析干式双离合器摩擦片在起步滑磨过程中的温度分布及其变化规律，本文通过对干式双离合器摩擦片滑磨过程进行分析，确定滑磨过程中的热流和边界条件，运用有限元软件Patran／Marc对滑磨过程中的瞬态温度场进行模拟，成功得...
- 陈德民许晋豪史小飞刘国强郭晓林
- 关键词：离合器摩擦片
- 文献传递
- 军用车辆双质量飞轮设计与减振特性研究
- 2012年
- 利用ADAMS建立某型步兵战车传动系统当量模型,研究双质量飞轮主要参数对发动机扭振衰减效果的影响,得到了双质量飞轮第二、第一飞轮转动惯量比的取值范围以及扭转刚度和阻尼的取值原则,以发动机激励衰减最优为目标,同时优化双质量飞轮3个参数,得到最佳的转动惯量比值为0.612;提出设计周向长弧形弹簧式双质量飞轮的具体方法和步骤,设计出弹性机构不同布置的2种双质量飞轮,并通过仿真计算其减振效果。结果表明：弹簧组布置在减震盘两侧的长弧形弹簧式双质量飞轮的减振效果较好。
- 陈德民许晋豪刘国强麻越垠史小飞
- 关键词：双质量飞轮扭转振动仿真
- 气缸盖周期性瞬态温度场仿真分析被引量：1
- 2016年
- 为研究气缸内高温燃气周期性加热作用下气缸盖温度场及其变化规律,建立了某柴油机气缸盖有限元分析模型,利用流固耦合方法计算了气缸盖稳态温度场,在火力面施加瞬时热边界进行了热分析,得到了4个工作循环的气缸盖瞬态温度场。结果表明:额定工况运行时气缸盖火力面温度剧烈波动,幅值达到了22℃,峰值温度高达279.9℃,温度波动在火力面深度2.79 mm的薄层内较为明显,但随深度的增加会逐渐减小。
- 司东亚骆清国许晋豪赵耀
- 关键词：气缸盖瞬态温度场
- 一种磁流变双离合器
- 本发明公开了一种磁流变双离合器，包括输入机构、内离合输出机构和外离合输出机构。输入机构上设置有圆环状的内主动离合片和外主动离合片，内离合输出机构包括第一腔体、内从动离合片以及内离合励磁线圈，外离合输出机构包括第二腔体、外...
- 陈德民张宏梁彦涵许晋豪凌超潘晶雯孙炜海郭晓林刘国强
- 一种磁流变双离合器
- 本实用新型公开了一种磁流变双离合器，包括输入机构、内离合输出机构和外离合输出机构。输入机构上设置有圆环状的内主动离合片和外主动离合片，内离合输出机构包括第一腔体、内从动离合片以及内离合励磁线圈，外离合输出机构包括第二腔体...
- 陈德民张宏潘晶雯梁彦涵凌超许晋豪孙炜海郭晓林刘国强
- 文献传递
- 基于遗传算法的风扇蜗壳结构优化研究被引量：3
- 2016年
- 建立了履带车辆冷却风道三维模型与风扇蜗壳CFD分析模型.以空气流动阻力最小为目标,蜗壳几何尺寸为约束条件,提出了计算流体力学与遗传算法相结合的蜗壳结构优化方法.将优化后得到的三维模型与初始模型进行CFD对比,优化后的蜗壳空气流动阻力比优化前减小了9.73%,总空气质量流量增大了2.51%.
- 骆清国尹洪涛刘红彬司小雨许晋豪
- 关键词：计算流体力学遗传算法结构优化
- 不同冷却液对柴油机性能的影响研究被引量：2
- 2016年
- 冷却液对于保证柴油机持续稳定工作具有重要作用。建立了某型柴油机的耦合仿真模型并以水为冷却介质通过台架试验对模型进行了验证;研究了使用水、纳米流体、-45号冷却液、130号冷却液和无水丙二醇作为冷却液,对柴油机本体传热量、缸内最高爆发压力、有效功率和燃油消耗率、缸盖火力面温度等方面的影响。结果表明,在相同条件下使用以上5种冷却液时,柴油机本体传热量依次减少,缸内最高爆发压力依次升高,有效功率依次增加,燃油消耗率依次降低,缸盖火力面温度依次升高。
- 骆清国尹洪涛刘红彬司小雨许晋豪喻武
- 关键词：冷却液柴油机
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法，该方法包括：建立冷却系统部件的简化数学模型；根据有向图理论，将冷却系统布局抽象为有向图，并根据冷却系统的特点设定有向图结构淘汰规则集；求解冷却系统中流量分配、热平衡温度和水泵转速；基...
- 骆清国尹洪涛桂勇刘红彬张更云宁兴兴司东亚许晋豪
- 文献传递
