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尹洪涛

作品数:21 被引量:52H指数:4
供职机构:装甲兵工程学院更多>>
发文基金:军队科研计划项目中国人民解放军总装备部预研基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
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  • 2篇专利

领域

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主题

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  • 2篇规则集

机构

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作者

  • 21篇尹洪涛
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年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 8篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
相机标定误差因素分析被引量:26
2012年
分析了影响相机标定精度的一些主要因素,并给出了在这些因素影响下世界坐标重投影误差的分布曲线。仿真及实验表明在非线性相机模型的线性标定方法中,世界坐标的测量精度对相机标定精度有较大影响,标定图片数量15-20幅较合适。对相机标定中合理制作标定板、选择标定图片数量、快速高精度标定相机提供了有益帮助。
尹洪涛刘成李一兵鲁光泉刘文超
关键词:相机标定
基于GT-Suite的柴油机高温冷却技术研究
高温冷却技术是实现发动机高功率密度的关键技术之一.本文在GT-Suite中建立了一台12缸柴油机的仿真模型,通过仿真试验研究了采用高温冷却技术对柴油机本体及冷却系统的传热散热产生的影响,总结归纳高温冷却的散热规律,为采用...
尹洪涛骆清国宁兴兴
关键词:柴油机软件仿真
文献传递
一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法
一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法,该方法包括:建立冷却系统部件的简化数学模型;根据有向图理论,将冷却系统布局抽象为有向图,并根据冷却系统的特点设定有向图结构淘汰规则集;求解冷却系统中流量分配、热平衡温度和水泵转速;基...
骆清国尹洪涛桂勇刘红彬张更云宁兴兴司东亚许晋豪
文献传递
高功率密度柴油机热部件散热量MAP研究被引量:2
2014年
为满足某型高功率密度柴油机智能化控制冷却系统的设计需要,构建了高功率密度柴油机与冷却系统的工作过程耦合模型。利用该模型计算了柴油机关键热部件的散热量MAP,并对结果进行了分析。结果表明:一级中冷和二级中冷散热量随环境温度升高而降低;级间中冷散热量随环境温度的升高而升高。应用该方法能够快速掌握高功率密度柴油机的散热规律,为制定智能化控制冷却系统的控制策略提供依据。
骆清国尹洪涛冉光政李顺达宁兴兴
关键词:高功率密度柴油机
装甲车辆冷却系统水泵控制试验研究
通过试验获得水泵在推进系统启动阶段、行驶阶段及后冷却阶段中的作用,分析其控制意义.在装甲车辆冷却系统模拟试验台上的试验结果表明,对水泵进行控制不仅可以很好的实现控制目标,而且可以节约大量能源.
宁兴兴骆清国尹洪涛
关键词:装甲车辆模拟试验台
文献传递
板翅式换热器翅片对传热和阻力性能影响的研究被引量:4
2013年
随着科技的日益进步,换热器正朝着紧凑化、轻重量、小型化的方向发展。板翅式换热器作为紧凑式换热器之一,能很好地满足这一特性。本文立足于一台翅片材料为铝的板翅式换热器算例,通过理论分析和实际计算,研究了板翅式换热器的翅片厚度、板间距以及翅片节距的变化对换热器传热性能和阻力性能的影响,旨在为板翅式换热器的优化设计提供更加详实的理论依据。
李顺达刘成骆清国尹洪涛冉光伟
关键词:传热性能
基于LabVIEW的推进系统热管理试验台架测控系统设计
2014年
设计了能够模拟多个热源变工况的推进系统热管理试验台架测控系统。确定了测控系统方案,进行了硬件设计;选用Lab VIEW作为试验台架测控系统开发平台,通过调用动态链接库对数据采集、控制输出、数据显示、数据保存和超限报警等功能模块进行了分析与编程,完成了软件的设计开发。最后对测控系统进行了试验验证,结果表明:测控系统误差在允许范围内,能够满足热管理试验台架的功能需求。
李顺达骆清国刘成冉光政尹洪涛
关键词:热管理试验台架测控系统LABVIEW
装甲车辆柴油机冷却系统控制策略研究被引量:4
2015年
建立了具有高低温双循环的装甲车辆冷却系统模型;在分析装甲车辆各部件冷却散热需求的基础上,设计了基于预置MAP与模糊控制相结合的高低温双循环冷却系统冷却液温度控制策略;在Matlab/Simulink中建立了冷却系统与其控制系统的耦合模型,仿真验证了控制策略的有效性;在冷却系统试验台架上验证了控制策略的可行性;研究表明采用预置MAP与模糊控制相结合的控制策略能够保证高温循环柴油机冷却液出口处温度波动不超过±1℃,低温循环冷散热器冷却液出口处温度低于设定值。
尹洪涛骆清国宁兴兴司东亚
关键词:控制策略模糊控制
基于遗传算法的风扇蜗壳结构优化研究被引量:3
2016年
建立了履带车辆冷却风道三维模型与风扇蜗壳CFD分析模型.以空气流动阻力最小为目标,蜗壳几何尺寸为约束条件,提出了计算流体力学与遗传算法相结合的蜗壳结构优化方法.将优化后得到的三维模型与初始模型进行CFD对比,优化后的蜗壳空气流动阻力比优化前减小了9.73%,总空气质量流量增大了2.51%.
骆清国尹洪涛刘红彬司小雨许晋豪
关键词:计算流体力学遗传算法结构优化
基于多软件协同的装甲车辆整车动力性能建模与分析
以GT-SUITE/RecurDyn/MATLAB为工具,建立了集动力-传动-行动装置于一体的某型履带式装甲车辆整车动力性能仿真模型,可以模拟实际行驶中驾驶员操作和发动机工况变化对车辆动力性能的影响,通过对车辆起步过程的...
司东亚骆清国徐晋豪尹洪涛宁兴兴
关键词:装甲车辆发动机仿真模型
文献传递
共3页<123>
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