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李兴山

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：清华大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文专利

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇道路网
  • 2篇时间粒度
  • 2篇事故分析
  • 2篇零膨胀
  • 2篇流量数据
  • 2篇路网
  • 2篇可达性
  • 2篇交叉口
  • 2篇安全评价
  • 2篇参数估计
  • 2篇参数估计误差
  • 2篇存储介质
  • 1篇行车
  • 1篇行车数据
  • 1篇偶发事件
  • 1篇状态数据
  • 1篇计数模型
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶安全
  • 1篇驾驶安全性

机构

  • 5篇清华大学

作者

  • 5篇裴欣
  • 5篇李兴山
  • 4篇张毅
  • 2篇张佐
  • 2篇李力
  • 2篇姚丹亚
  • 2篇杨子
  • 1篇胡坚明

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2015
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种交叉口转向流量数据的获取方法、装置和存储介质
本申请实施例提供一种交叉口转向流量数据的获取方法、装置和存储介质，所述方法包括：获取卡口过车数据和道路网数据；根据所述道路网数据，建立卡口转向可达矩阵，其中，所述卡口转向可达矩阵用于表征道路网中的各个交叉口内的卡口之间的...
杨子裴欣李兴山张四维张毅
文献传递
一种用于事故分析与安全评价的平衡采样方法
本发明公开了属于安全性评价技术领域的一种用于事故分析与安全评价的平衡采样方法，具体选择某种事故类型，采集相关数据，导入处理系统进行预处理，建立事故分析与安全评价数据集；建立分析模型，进行参数估计及收敛性判断，包括平衡采样...
裴欣李力李兴山张佐姚丹亚张毅
文献传递
一种用于驾驶员实时安全特性评估的分析方法
本发明属于驾驶安全性评价的技术领域，特别涉及一种用于驾驶员实时安全特性评估的分析方法。该方法具体包括：步骤1、通过数据采集模块采集实时行车数据，实时行车数据包括本车和前车的行驶状态数据、本车的加速度、本车与前车的车速、本...
裴欣胡坚明潘雁王鹏举李兴山
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一种交叉口转向流量数据的获取方法、装置和存储介质
本申请实施例提供一种交叉口转向流量数据的获取方法、装置和存储介质，所述方法包括：获取卡口过车数据和道路网数据；根据所述道路网数据，建立卡口转向可达矩阵，其中，所述卡口转向可达矩阵用于表征道路网中的各个交叉口内的卡口之间的...
杨子裴欣李兴山张四维张毅
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一种用于事故分析与安全评价的平衡采样方法
本发明公开了属于安全性评价技术领域的一种用于事故分析与安全评价的平衡采样方法，具体选择某种事故类型，采集相关数据，导入处理系统进行预处理，建立事故分析与安全评价数据集；建立分析模型，进行参数估计及收敛性判断，包括平衡采样...
裴欣李力李兴山张佐姚丹亚张毅
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