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康欣然

作品数:4 被引量:14H指数:1
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇纤维金属层板
  • 2篇层板
  • 1篇弹头
  • 1篇有机玻璃
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预浸
  • 1篇预浸料
  • 1篇数值仿真分析
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维预浸料
  • 1篇强度分析
  • 1篇座舱
  • 1篇座舱盖
  • 1篇连接方式
  • 1篇结构强度分析
  • 1篇抗冲
  • 1篇抗冲击
  • 1篇抗冲击性
  • 1篇抗冲击性能

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇康欣然
  • 2篇朱书华
  • 2篇张华松
  • 1篇曾建江

传媒

  • 1篇航空计算技术
  • 1篇江苏航空
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
GLARE加筋壁板弹头冲击数值仿真分析被引量:1
2016年
采用ESI公司的PAM-CRASH软件进行GLARE材料加筋壁板的弹头冲击损伤数值仿真分析。运用CDM模型,最大应变准则,JOHNSON-COOK本构模型建立了合理的纤维金属层板分析模型,利用国外试验数据对模型进行验证,在结果可靠的前提下分析了GLARE材料加筋壁板不同位置抗冲击性能的差异,计算结果表明,蒙皮背面的损伤要大于正面,且越靠近筋条的位置,结构件的抗冲击性能越好。
康欣然朱书华彭新未张华松何梦临
关键词:纤维金属层板有限元分析加筋壁板
超薄碳纤维预浸料复合材料国内外发展现状和趋势被引量:13
2016年
超薄碳纤维预浸料复合材料是近年来复合材料研究的新趋势,国内超薄碳纤维预浸料复合材料的相关研究起步较晚,研究方向单一,系统地总结归纳有助于未来研究方向的调整与研究目的的明确。本文综述了2000年至今国内外大部分超薄碳纤维预浸料与常规碳纤维预浸料复合材料的对比试验,包括无损拉伸试验、开孔拉伸试验、无损压缩试验、机械连接试验、冲击试验、疲劳试验以及环境影响等,通过对比分析认为:薄层化后的预浸料复合材料在抗裂纹萌发和裂纹扩展方面具有显著的性能优势,从而影响了碳纤维预浸料复合材料成品的各项性能参数,表明超薄碳纤维预浸料复合材料优异的应用前景。
康欣然朱书华何梦临彭新未张华松
关键词:预浸料超薄碳纤维
某飞机舱盖玻璃边缘连接结构强度分析
2016年
在飞机座舱盖中,有机玻璃与边缘金属框架由于明显的力学性能差异而不能直接进行连接,本文研究的连接方式如图1所示.在有机玻璃边缘增加厚度相同的涤纶钢,通过胶粘剂将两者连接起来,然后在涤纶钢上制孔.通过螺栓与边缘金属框架进行连接。
彭新未曾建江何梦临康欣然
关键词:有机玻璃结构强度分析飞机座舱盖连接方式
纤维金属层板抗高速冲击性能影响分析研究
飞行器在服役使用过程中难免会遭受冰雹、跑道石子以及鸟撞等冲击问题。对于高速飞行中的飞行器,任何碰撞都有可能导致灾难性的后果,对航空安全产生巨大威胁,因此对于航空材料的抗冲击性能分析必不可少。由于纤维金属层板(FMLs)拥...
康欣然
关键词:飞行器纤维金属层板冲击响应抗冲击性能
文献传递
共1页<1>
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