郑峰
- 作品数：7 被引量：19H指数：2
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- 发文基金：国家自然科学基金广西教育厅科学技术研究项目广西研究生教育创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 一种公路长大下坡的可靠性设计方法
- 本发明公开了一种公路长大下坡的可靠性设计方法，1）构制动毂温升函数关系式；2）建立货车下坡过程制动安全的可靠度表达式；3）用蒙塔卡洛法计算纵坡的可靠度，基于可靠性设计方法，分别计算了安全最大坡长和极限安全最大坡长；4）将...
- 陈富坚郑峰
- 弯坡组合路段线形设计方法研究综述被引量：2
- 2017年
- 为给弯坡组合路段提供安全可靠的设计方法,对国内外道路线形设计的研究成果进行分析,综述以往道路线形设计具有代表性的研究成果。从速度、车辆行驶特性、驾驶员心理、生理以及可靠性理论四个方面对国内外文献进行综述,分析其优点和不足,提出两种弯坡组合路段设计思路。
- 邓伟建陈富坚郑峰
- 关键词：线形设计
- 一种公路长大下坡的可靠性设计方法
- 本发明公开了一种公路长大下坡的可靠性设计方法，1）构制动毂温升函数关系式；2）建立货车下坡过程制动安全的可靠度表达式；3）用蒙塔卡洛法计算纵坡的可靠度，基于可靠性设计方法，分别计算了安全最大坡长和极限安全最大坡长；4）将...
- 陈富坚郑峰
- 文献传递
- 基于货车制动安全的公路长大下坡可靠性设计方法研究
- 郑峰
- 文献传递
- 长大下坡车辆连续制动温升模型研究
- 2015年
- 公路的长大下坡是事故多发路段,产生事故的原因是多方面的,直接原因是车辆连续制动引发制动器的制动失灵。为提高长大下坡车辆的制动安全性,针对该问题,从长大下坡路段的界定及制动器制动效能"热衰退"的成因出发,对长大下坡车辆连续制动温升模型进行综述,结果表明:制动器制动失灵是多种因素失衡造成的。
- 郑峰陈富坚邓伟建
- 关键词：长大下坡制动器热衰退
- 弯坡组合路段可靠性设计方法研究被引量：7
- 2017年
- 为了提高弯坡组合路段的交通安全水平,提出了基于货车交通安全的弯坡组合路段可靠性设计方法。先以现行公路工程结构可靠度设计统一标准为依据,对弯坡组合路段可靠度进行了定义,以货车转弯和下坡过程中制动器制动效能下降的临界安全温度、货车侧滑和侧翻失稳现象为约束条件,建立弯坡组合路段的功能函数,推导了其可靠性模型,提出了弯坡组合路段可靠性计算模型的求解方法。结合实际案例分析,示范了弯坡组合路段可靠性设计方法的应用,并验证了其合理性。研究结果表明:(1)货车在某些设计参数条件下的弯坡组合路段上行驶时,往往也会发生侧翻先于侧滑的现象;(2)现行的弯坡组合路段设计即使能满足现行有关规范和指南的验算要求,但不一定能满足可靠性设计的要求。提出的弯坡组合路段可靠性设计方法能够减少危险弯坡组合路段的出现,提高道路运营安全性。
- 陈富坚邓伟建徐培培冯飞宇郑峰
- 基于货车制动安全的公路长大下坡可靠性设计方法被引量：11
- 2017年
- 为了提高长大下坡路段的交通安全水平,提出了基于货车制动安全的公路长大下坡可靠性设计方法.以现行公路工程结构可靠度设计统一标准为依据,对纵坡可靠度进行定义,以货车制动器制动效能下降的临界安全温度作为约束条件,建立了货车下坡过程制动器温升模型的功能函数,推导了纵坡可靠性计算模型,提出了纵坡可靠性计算模型的求解方法.采用此方法并结合工程案例,得出了事故路段的可靠度.该结果示范了纵坡可靠性设计方法的应用,并验证了可靠性设计方法的合理性.最后,基于可靠性设计方法,计算了高速公路组合纵坡的不同平均纵坡值所对应的最大安全坡长.
- 陈富坚郑峰徐培培
- 关键词：长大下坡
