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徐培培

作品数:4 被引量:18H指数:2
供职机构:桂林电子科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西研究生教育创新计划项目广西教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹力
  • 1篇制动
  • 1篇制动安全
  • 1篇骑行
  • 1篇桥墩
  • 1篇下坡
  • 1篇橡胶
  • 1篇路段
  • 1篇护套
  • 1篇货车
  • 1篇减震
  • 1篇安全事故
  • 1篇保护套
  • 1篇侧滑
  • 1篇长大下坡
  • 1篇春运
  • 1篇春运期间

机构

  • 4篇桂林电子科技...

作者

  • 4篇徐培培
  • 3篇陈富坚
  • 2篇郑峰
  • 1篇邓伟建

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇公路工程

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
春运摩托车返乡潮现象的形成机理与对策研究
摩托车作为一种可达性高、灵活性强、价格低廉的交通工具,近年来在我国春运中扮演着越来越重要的角色。随着春运路上摩托车数量的逐年增加,形成了我国特有的春运摩托车返乡潮现象。春运摩托车返乡大军的参与者主要是沿海务工人员。一年一...
徐培培
关键词:春运期间安全事故
弯坡组合路段可靠性设计方法研究被引量:7
2017年
为了提高弯坡组合路段的交通安全水平,提出了基于货车交通安全的弯坡组合路段可靠性设计方法。先以现行公路工程结构可靠度设计统一标准为依据,对弯坡组合路段可靠度进行了定义,以货车转弯和下坡过程中制动器制动效能下降的临界安全温度、货车侧滑和侧翻失稳现象为约束条件,建立弯坡组合路段的功能函数,推导了其可靠性模型,提出了弯坡组合路段可靠性计算模型的求解方法。结合实际案例分析,示范了弯坡组合路段可靠性设计方法的应用,并验证了其合理性。研究结果表明:(1)货车在某些设计参数条件下的弯坡组合路段上行驶时,往往也会发生侧翻先于侧滑的现象;(2)现行的弯坡组合路段设计即使能满足现行有关规范和指南的验算要求,但不一定能满足可靠性设计的要求。提出的弯坡组合路段可靠性设计方法能够减少危险弯坡组合路段的出现,提高道路运营安全性。
陈富坚邓伟建徐培培冯飞宇郑峰
一种便于安装的路桥防撞保护装置
本实用新型公开了一种便于安装的路桥防撞保护装置,包括桥墩本体、减震孔、固定孔、固定竖板和弹力弹簧,所述桥墩本体外围设置有内保护套,且内保护套的内壁上开设有固定卡槽,所述固定卡槽与固定卡板相卡合,且固定卡板上固定安装有内橡...
屈琦凯陈富坚周小健徐培培冯飞宇
文献传递
基于货车制动安全的公路长大下坡可靠性设计方法被引量:12
2017年
为了提高长大下坡路段的交通安全水平,提出了基于货车制动安全的公路长大下坡可靠性设计方法.以现行公路工程结构可靠度设计统一标准为依据,对纵坡可靠度进行定义,以货车制动器制动效能下降的临界安全温度作为约束条件,建立了货车下坡过程制动器温升模型的功能函数,推导了纵坡可靠性计算模型,提出了纵坡可靠性计算模型的求解方法.采用此方法并结合工程案例,得出了事故路段的可靠度.该结果示范了纵坡可靠性设计方法的应用,并验证了可靠性设计方法的合理性.最后,基于可靠性设计方法,计算了高速公路组合纵坡的不同平均纵坡值所对应的最大安全坡长.
陈富坚郑峰徐培培
关键词:长大下坡
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