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孙宇航

作品数:4 被引量:30H指数:3
供职机构:山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金山东省研究生教育创新计划更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇单向交通
  • 1篇电动
  • 1篇电动公交车
  • 1篇制动
  • 1篇制动能
  • 1篇制动能量
  • 1篇制动能量回收
  • 1篇实证
  • 1篇实证角度
  • 1篇能量回收
  • 1篇排放清单
  • 1篇排放因子
  • 1篇汽车
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通运输
  • 1篇微观交通
  • 1篇微观交通仿真
  • 1篇线性规划
  • 1篇良性互动
  • 1篇教学与科研关...

机构

  • 4篇山东理工大学

作者

  • 4篇郭栋
  • 4篇孙宇航
  • 3篇孙锋
  • 2篇郑春燕
  • 2篇杨坤
  • 1篇高松
  • 1篇赵金宝
  • 1篇谭德荣
  • 1篇李博
  • 1篇朱文平

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市电动公交车制动能量回收控制策略研究被引量:11
2016年
为有效提高城市电动公交车的制动能量回收率,以某一后轮驱动的12m城市电动公交车为对象,对简单并联控制策略进行改进,在后轴气压管路添加调压阀以增加后轮电机制动的比例,进而提高制动能量回收率。在此基础上,提出了新型并联控制策略,并结合非线性规划控制算法,运用Matlab/Simulink软件进行仿真。结果表明,采用新型并联控制策略时制动能量回收率最高可达28.4%,比采用简单并联控制策略时的回收率约高12个百分点。
郭栋朱文平孙宇航高松杨坤李博
关键词:电动公交车制动能量回收控制策略非线性规划MATLAB/SIMULINK
考虑地域差异的柴油汽车排放清单建立方法研究被引量:4
2017年
柴油汽车排放是目前城市大气污染的重要组成部分,如何结合区域差异建立柴油汽车排放清单是制定相关减排政策的基础工作.首先按照使用用途将柴油汽车划分为7种车型,选择国Ⅲ 、国Ⅳ、国Ⅴ共3种排放标准的车辆得到基础排放因子;具体分析不同区域的柴油汽车排放相关影响因素及修正权值,包含环境参数、车速分布、载重系数及劣化系数;结合修正参数建立柴油汽车综合排放因子计算公式及城市柴油汽车排放清单计算模型,以淄博市为例完成了城市柴油汽车排放清单的建立.研究结论表明,本文提出的柴油汽车排放清单建立方法,适用于结合不同城市的环境特征、车辆特征和道路特征定量评价柴油汽车污染排放状况,并为制定具体的柴油汽车污染物排放控制政策奠定基础.
郭栋王战古孙宇航孙锋赵金宝杨坤
关键词:综合交通运输排放清单排放因子柴油汽车
高校教学与科研关系理性认识与良性互动分析被引量:12
2016年
教学和科研是高校的两大主要职能,目前大学教学和科研之间存在一定的矛盾,客观看待和正确处理教学和科研之间的关系成为目前高教界关注的热点问题。从教学和科研关系的发展开始分析,从实证角度系统分析了造成两者正相关、零相关和负相关3种结论的因素,并从两者之间的相互促进作用入手,分析了如何建立两者之间良好互动的关系。
郭栋郑春燕孙宇航谭德荣孙锋
关键词:实证角度良性互动
城市区域单向改造交通运行效益仿真分析被引量:3
2016年
针对传统的单向交通研究中存在只考虑方案优化或评价的问题,提出了先完成单向改造方案优化后完成评价的仿真方法。首先选取符合单向改造要求的城市区域作为研究对象,对比分析顺时针和逆时针两种单向交通的组织方式,然后结合区域公共交通实际设置逆向公交车道,选择晚高峰时段仿真分析了单向改造前后动态交通网络的运行效率。仿真结果表明通过合理组织单向改造、逆向公交车道设置及交叉口时空资源的优化设计,主要路段的交通运行状况明显改善,区域机动车平均运行速度提高了大约17.8%,机动车平均延误降低了大约11.8%,验证了单向改造优化方案的有效性。
郭栋郑春燕孙宇航孙锋
关键词:交通工程单向交通微观交通仿真
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